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    Fórmula 1

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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Jue 09 Abr 2015, 12:28

    Este fin de semana se disputará la tercera carrera de la temporada, en China, pongo los horarios:




    Última edición por Obi Bauer el Sáb 11 Abr 2015, 10:09, editado 1 vez


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Jue 09 Abr 2015, 23:25

    T puedes creer q aun no he visto nada d F1 dsd q se anuncio q Alonso ficharia x McLaren ?? jajajaj a ver si lo pillo este finde. Rolling Eyes


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Vie 10 Abr 2015, 00:31

    Tampoco te estás perdiendo gran cosa, muy parecido al año pasado, los Mercedes dominando, sólo que parece que este año los Ferrari pueden plantarles cara y ganar carreras, por lo demás, Fernando peor que el año pasado, que ya es decir. Sad


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 12 Abr 2015, 00:52

    Hamilton consigue la pole de China en otra exhibición de Mercedes; McLaren fuera en Q1


    Ni Mercedes debe saber todo el potencial que tiene su coche. Cuando piensas que lo has visto todo, llegan y dan tal martillazo a los tiempos para hacer inútiles los esfuerzos del resto. Lewis Hamilton ha sido el mejor de la Q3 del GP de China con un 1:35.782 que le hizo ser casi un segundo más rápido que Vettel, tercero.





    En otro mundo. Así están Hamilton y Rosberg cuando se trata de luchar por la pole con respecto al resto. El GP de China ha sido la demostración clara de que a una vuelta los chicos de Mercedes no tienen rival alguno. Ni vistan de rojo, de blanco, de azul o de amarillo chillón. Sólo ellos, los de plata, son los que se llevan el mayor premio posible de los sábados. Lewis fue el mejor, con un 1:35.782, a casi un segundo de Vettel, que fue tercero.

    Objetivo cumplido para Mercedes. No podían fallar tras lo de Malasia y no fallaron. Era una obligación, era más que una obligación incluso, el poner tierra de por medio con respecto a los dos Ferrari y el volver a su galaxia particular. Una en la que nadie les tose, en la que nadie les tosa. En la que solo viven y vivan ellos para que el Mundial, las poles y las carreras sean un mano a mano entre Hamilton y Rosberg.

    Y en ese cara a cara, Lewis gana. Gana porque aún con la misma máquina el británico se está mostrando superior a un Nico que empieza a no ver salida al túnel por el que pasa su Mercedes. Poco podía hacer el germano con el tiempazo que se marcó Lewis aunque a punto estuvo de lograrlo, con un crono que ha vuelto a dejar claro que el plata es el color que se lleva este 2015 a pesar de lo sucedido en Sepang. Sí, objetivo cumplido.

    La Q2, territorio vedado para McLaren-Honda
    McLaren-Honda sigue sin poder decir eso. Al menos no lo puede decir con la boca excesivamente grande. Es cierto, han mejorado. Han reducido la enorme brecha de tres segundos que había en Australia con los líderes de Q1 y ya están a menos de dos. Y también lo han hecho con los de zona media, habiendo décimas entre unos y otros. Pero a pesar de todo, a pesar de que las cosas están cada vez menos oscuras, la Q2 sigue siendo un sueño.

    Sólo los Manor estuvieron por detrás de Jenson Button y de Fernando Alonso. Los problemas del asturiano, los que tuvo en los Libres 3 y le impidieron rodar con blandos y salir durante los 60 minutos de sesión, no se reprodujeron. Pero el no haber probado con la goma amarilla no le hizo ningún bien. Así pues, fuera en 18 minutos de clasificación, y otra vez a salir desde atrás y a rezar para que en carrera la fiabilidad no les dé un susto.

    El motor Ferrari, a años luz del de Renault
    Eso espera Ferrari, y en especial Sebastian Vettel. Dar un susto a Mercedes. Casi se lo pegan ellos, pues en Q3 se olía el desastre ante unos Williams que empujaban al máximo y que a punto estuvieron de dejar a los rojos sin su privilegiada posición tras los dos Mercedes. Raikkonen cayó ante ellos, pero no Seb. Todos sabemos lo rápido que es el tetracampeón a una vuelta, lo demostró en Red Bull y lo está demostrando en Ferrari.

    Como Sauber, que fueron muy veloces en clasificación. El motor Ferrari tira; el motor Renault no tanto. Los coches que cargan su unidad de potencia sufren en China y Carlos Sainz no está siendo una excepción. Ante el poder ferrarista de Ericsson y Nasr, el madrileño cayó en Q2 junto a Verstappen y Kvyat, que 'casualmente' también llevan motor francés. Merhi se quedó fuera en Q1 y clasificó tras su compañero Stevens.

    A jugarse los puntos
    Ahora sí las piezas están colocadas en el tablero de Shanghái. El asfalto chino verá a Lewis Hamilton en lo más alto de la parrilla por delante de Nico Rosberg y de Sebastian Vettel. La clasificación es territorio Mercedes, pero la carrera bien puede ser diferente. A ello se aferra Sainz para entrar en los puntos, algo que será complicado pero no imposible. Todo por decidirse en China.





    Parrilla de salida del G.P. de China 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  00:01:35.782
    2. Nico Rosberg (Mercedes)  00:01:35.824
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  00:01:36.687
    4. Felipe Massa (Williams) 00:01:36.954
    5. Valtteri Bottas (Williams)  00:01:37.143
    6. Kimi Räikkönen (Ferrari)  00:01:37.232
    7. Daniel Ricciardo (Red Bull)  00:01:37.540
    8. Romain Grossjean (Lotus)   00:01:37.905
    9. Luiz Felipe Nasr (Sauber)  00:01:38.067
    10. Marcus Ericsson (Sauber)  00:01:38.158

      Eliminados en la Q2:
    11. Pastor Maldonado (Lotus)  00:01:38.134
    12. Daniil Kvyatt (Red Bull)  00:01:38.209
    13. Max Verstappen (Toro Rosso)  00:01:38.393
    14. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  00:01:38.538
    15. Sergio Pérez (Force India)  00:01:39.290

      Eliminados en la Q1:
    16. Nico Hulkenberg (Force India)  00:01:39.216
    17. Jenson Button (McLaren)  00:01:39.276
    18. Fernando Alonso (McLaren)  00:01:39.280
    19. Will Stevens (Manor)  00:01:42.091
    20. Roberto Mehri (Manor)  00:01:42.842



    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 07:24, editado 1 vez


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 13 Abr 2015, 00:54

    Hamilton vence en el GP de China por delante de Rosberg con Alonso duodécimo



    Lewis Hamilton ha terminado con la 'minicrisis' de Mercedes de un plumazo. El británico se ha marcado una señora carrera en China, tirando de cabeza y de calculadora, para dejar a Rosberg segundo y a Ferrari como máximo perseguidor de los alemanes. Alonso, por su parte, ha acabado en el puesto doce, siendo el mejor español en Shanghái. Sainz ha sido 13º y Merhi 16º.






    'Hammer time' para terminar con la 'minicrisis' de Mercedes tras Malasia. Lewis Hamilton ha sacado la maza en China y con cero problemas ha resuelto calculadora en mano una prueba complicada por el empuje de Nico Rosberg y de Sebastian Vettel. El británico se ha subido a lo más alto del podio asiático acompañado por los dos alemanes en una carrera en la que McLaren-Honda ha cumplido su objetivo: acabar la carrera con los dos coches.

    Eso sí, doblados. Doblados ante el bestial ritmo que tienen los que sí luchan ahora por victorias. Ante esos a los que aspiran a batir y a los que quién sabe si lograrán batir antes de que termine la temporada. La distancia es enorme, pero la capacidad de mejora que se presupone tiene el motor Honda también lo es. Siguen, poco a poco, dando pasos pequeños hasta que llegue el "gran avance" que Ron Dennis vaticina para España.

    Quizá ahí sea el momento de pensar en los puntos. Quizá en un mes ya se pueda ver a la pareja de la que todos hablan en la F1 en las posiciones de arriba. De momento, imposible. Y no por el paso por curva que tiene el coche, que no es ni mucho menos malo, sino por la velocidad punta. Al menos ya tienen ritmo de carrera, algo que les da ya para tener alguna que otra batalla. La suya particular se la ha llevado Alonso tras un toque de Button con Maldonado y que derivó en sanción de cinco segundos para el británico.

    Hamilton gana 'con la calma'
    Y es que el desastre de Australia parece haber quedado atrás. Por delante, mucho camino. Muchos coches hasta llegar a Lewis Hamilton, dominador absoluto en China desde el comienzo hasta el final de la carrera. El británico lo tenía todo en su cabeza desde que se colocó ya en 'modo defensa' en la línea de salida, y dejó claro que ese piloto nervioso y pasado de revoluciones de antaño ha quedado atrás.

    Ante Rosberg, y ante Ferrari, tiró de cabeza. Empezó a guardar gomas mientras Seb presionaba a Nico y dio hasta esperanzas a Ferrari de volver a ganar por estrategia y ritmo de carrera. Pero no, nada más lejos de la realidad. En cuanto quiso, empezó a tirar. En cuanto dijo 'ahora es el momento de correr' volvió a bajar sus cronos, a abrir brecha con su compañero y a asegurarse otros 25 puntos para su casillero particular.

    'Incendio' en Renault
    Eso sí, lo de Ferrari en Malasia no fue casualidad. El coche de Vettel y de Raikkonen funciona. Kimi pasó de sexto a cuarto, y los Sauber tienen una velocidad punta increíble. Ese motor está 'on fire', metafóricamente. El Renault lo está de forma literal, pues a Kvyat se le ha roto a mitad de carrera y a Verstappen le ha dado algún que otro problema justo al término de la misma para que el GP de China acabase con bandera amarilla.

    Puesto 12 para Fernando Alonso. Puesto 13 para Sainz, y 16ª posición para Roberto Merhi con el Manor. Baréin está ya aquí, a la vuelta de la esquina, para que McLaren-Honda y Manor sigan hacia arriba y para que Carlos y el Toro Rosso avancen rumbo a los puntos. De momento, Mercedes ya ha olvidado Malasia con el primer puesto de Hamilton y el segundo de Rosberg... pero Ferrari está ahí, asomando el alerón delantero para que no se puedan permitir ni un despiste.




    G.P. de China 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  1:39:42.008
    2. Nico Rossberg (Mercedes)  1:39:42.722
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  1:39:44.996
    4. Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:39:45.843
    5. Felipe Massa (Williams)  1:39:50.552
    6. Valtteri Bottas (Williams)  1:39:51.893
    7. Romain Grossjean (Lotus)  1:40:01.016
    8. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  1:40:04.633
    9. Daniel Ricciardo (Red Bull)  1:40:14.125
    10. Marcus Ericsson (Sauber)  a 1 vuelta
    11. Sergio Pérez (Force India)  a 1 vuelta
    12. Fernando Alonso (McLaren)  a 1 vuelta
    13. Jenson Button (McLaren)  a 1 vuelta
    14. Carlos Sainz (Toro Rosso)  a 1 vuelta
    15. Will Stevens (Manor)  a 2 vueltas
    16. Roberto Mehri (Manor)  a 2 vueltas


    Mundial de Pilotos 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  68 ptos.
    2. Sebastian Vettel (Ferrari)  55 ptos.
    3. Nico Rossberg (Mercedes)  51 ptos.
    4. Felipe Massa (Williams)  30 ptos.
    5. Kimi Räikkönen (Ferrari)  24 ptos.
    6. Valtteri Bottas (Williams)  18 ptos.
    7. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  14 ptos.
    8. Daniel Ricciardo (Red Bull)  11 ptos.
    9. Max Verstappen (Toro Rosso)  6 ptos.
    10. Nico Hulkenberg (Force India)  6 ptos.
    11. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  6 ptos.
    12. Marcus Ericsson (Sauber)  5 ptos.
    13. Daniil Kvyat (Red Bull)  2 ptos.
    14. Sergio Pérez (Force India)  1 pto.
    15. Romain Grosjean (Lotus)  0 ptos.
    16. Jenson Button (McLaren)  0 ptos.
    17. Fernando Alonso (McLaren)  0 ptos.
    18. Roberto Mehri (Manor)  0 ptos.
    19. Will Stevens (Manor)  0 ptos.
    20. Pastor Maldonado (Lotus)  0 ptos.
    21. Kevin Magnussen (McLaren)  0 ptos.


    Mundial de Constructores 2015:

    1. Mercedes GP  119 ptos.
    2. Ferrari  79 ptos.
    3. Williams  48 ptos.
    4. Sauber F1 Team  19 ptos.
    5. Red Bull  13 ptos.
    6. Toro Rosso  12 ptos.
    7. Force India F1  7 ptos.
    8. Lotus F1 Team  6 ptos.
    9. McLaren-Honda  0 ptos.
    10. Manor Marussia  0 ptos.

    La próxima carrera será el G.P. de Baréin y se disputará el domingo 19 de Abril


    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 07:12, editado 2 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Vie 17 Abr 2015, 08:49

    Este fin de semana se disputará la cuarta carrera de la temporada, en Baréin, pongo los horarios:




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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 19 Abr 2015, 09:52

    Hamilton vuela en Baréin para lograr la pole con Sainz noveno y Alonso 14º


    Hamilton vive en otra dimensión en este 2015. Cuatro de cuatro poles lleva el británico esta temporada, y para lograr la de Baréin directamente voló sobre el asfalto de Sakhir. Lewis le metió cuatro décimas a Vettel y más de medio segundo a Nico Rosberg para liderar una parrilla en la que Sainz sale noveno y Alonso 14º.




    Qué difícil es acercarse a la galaxia en la que se ha instalado Hamilton esta temporada. Qué complicado es ser Rosberg, y qué mérito tiene lo que están haciendo los dos Ferrari. Lewis sacó la bestia que lleva dentro en la clasificación del GP de Baréin y fue un auténtico rodillo ante el que sólo Vettel pudo resistirse. El británico hace un cuatro de cuatro en poles este curso con un 1:32.571 y superó por cuatro décimas a Seb y por más de medio segundo a su compañero de equipo.

    Alegría para Lewis, sin duda. Pero para alegría la que se vivió a buen seguro en el garaje de Fernando Alonso. Más en el suyo que en el de McLaren-Honda en sí, pues Jenson Button volvió a sufrir un problema mecánico que le hizo abandonar en Q1. Pero el asturiano siguió, y fue y es él quien tiene el honor de ser el primer piloto que consigue llevar al nuevo coche de 2015 a una Q2 de un sábado.

    Porque Fernando no se rindió. Porque él, que perdió un juego de goma blanda por la bandera amarilla provocada precisamente por su compañero de equipo, usó una segunda para pasar el corte. Para reivindicar el trabajo de McLaren y de Honda y para que el MP4-30 disfrutara de su primera Q2. Vueltón el suyo para acabar con el noveno mejor tiempo de los primeros 18 minutos y para dejar fuera a hombres como Maldonado y Kvyat.

    Sainz repite Q3
    No pudo meter el monoplaza en Q3, algo que habría sido para hacerle un monumento sabiendo que sólo tendría un juego de neumáticos de franja amarilla. Por cuatro décimas fue, algo impensable en Australia. Cuatro décimas que le dejaron fuera de los diez mejores pero que le hacen salir en la prueba de Sakhir en el puesto 14. Felicidad para él, y felicidad también para Carlos Sainz.

    Y es que el madrileño fue de nuevo la alegría de Toro Rosso. El 55 estuvo fino, muy fino, y sin nervio alguno en Q2 cuando ya con la bandera a cuadros en el aire estaba fuera de la lucha por la pole. Fuera de la Q3 por tercera vez consecutiva. Pero no, no fue así, y es que Sainz hizo bueno el dicho y puso a su coche entre los diez mejores sobre la bocina. Noveno puesto final para él. Meritorio noveno puesto más bien para él.

    Hamilton pone el turbo
    Mientras, Hamilton a lo suyo. Lewis ya dejó claro en Q2 que esto era suyo salvo catástrofe mecánica o salvo milagro de Vettel. Con Rosberg fuera de combate desde la primera carrera, es Ferrari la mayor oposición al imperio Mercedes. Pero el suyo es un dominio tan demoledor que para acercarse hay que ser pacientes. Y mantener la calma. Una complicada de mantener, pues ver al bicampeón destrozar el crono en la segunda ronda clasificatoria mina la moral de muchos.

    La de Nico, por ejemplo, está en mínimos. Ni está en primera línea en Sakhir, pues Vettel fue un rayo que a punto estuvo de fulminar a Lewis en la Q3. Hamilton perdió su puesto de honor con la sesión finalizada pero aún mucho tenía que decir el actual campeón del mundo. Su vuelta lanzada fue bestial, sin fallos y con la seguridad de su título mundial. Al final, cuatro décimas sobre Seb y cuatro de cuatro en poles este 2015.

    La carrera será otro cantar
    Bien larga será eso sí la carrera de Baréin. Con Button último justo tras Roberto Merhi y Hamilton primero, el ritmo en tanda larga de Ferrari bien puede poner en un brete a Mercedes y al propio Lewis de cara al triunfo en Sakhir. Raro será que Seb se rinda saliendo segundo, y raro será ver a Alonso con tantos coches por detrás cuando el semáforo se apague. Pero el McLaren-Honda va estando ahí...




    Parrilla de salida del G.P. de Baréin 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  00:01:32.571
    2. Sebastian Vettel (Ferrari)  00:01:32.982
    3. Nico Rossberg (Mercedes)  00:01:33.129
    4. Kimi Räikkönen (Ferrari)  00:01:33.227
    5. Valtteri Bottas (Williams)  00:01:33.381
    6. Felipe Massa (Williams)  00:01:33.744
    7. Daniel Ricciard (Red Bull)  00:01:33.832
    8. Nico Hulkenberg (Force India)  00:01:34.450
    9. Carlos Sainz (Toro Rosso)  00:01:34.462
    10. Romain Grossjean (Lotus)  00:01:34.484

      Eliminados en la Q2:
    11. Sergio Pérez  (Force India)  00:01:34.704
    12. Felipe Nassr (Sauber)  00:01:34.737
    13. Marcus Ericsson (Sauber)  00:01:34.034
    14. Fernando Alonso (McLaren)  00:01:35.039
    15. Max Verstappen (Toro Rosso)  00:01:35.103

      Eliminados en la Q1:
    16. Pastor Maldonado (Lotus)  00:01:35.677
    17. Daniil Kvyatt (Red Bull)  00:01:35.800
    18. Will Stevens (Manor)  00:01.38.713
    19. Roberto Merhi (Manor)  00:01.38.722
    20. Jenson Button (McLaren)  No Time



    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 07:06, editado 2 veces
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 20 Abr 2015, 05:54

    Hamilton gana la carrera de Baréin a pesar de Raikkonen con Alonso undécimo



    Un enorme Kimi Raikkonen a punto estuvo de echar por tierra el gran trabajo de Lewis Hamilton en Baréin. El finlandés, con una estrategia y un ritmo brillantes, estuvo a una vuelta de alcanzar al británico en carrera y de luchar con él por una victoria que acabó en manos del bicampeón. Alonso mostró un gran nivel y se quedó a menos de cuatro segundos de los puntos.




    Cómo debieron en Mercedes en Sakhir. Cómo debieron sudar los hombres de plata en la noche de Baréin cuando vieron primero a Vettel superar a Rosberg en la salida y cuando al final Raikkonen apretó con las gomas blandas nuevas a los hasta hace nada imbatibles Nico y Lewis. Décima a décima, enervó al alemán y dejó a los teutones sin doblete. Décima a décima, se subió al segundo lugar de un podio comandado por Hamilton y completado por Rosberg.

    Un segundo lugar eso sí que sabe a victoria a buen seguro para Ferrari y para un piloto que hacía eones que no disfrutaba del champán del cajón de un gran premio. Nada más y nada menos que 26 carreras llevaba sin podios. Muchas, demasiadas. Y con dos o tres vueltas más la victoria era suya, pues si Hamilton se colgó el oro fue porque no Sakhir no hubo un giro 58.

    El propio Toto Wolff lo ha dicho, reportando problemas en los frenos en ambos Mercedes. Normal viendo lo exigente que es Baréin. Y más normal con lo agresivo que se mostró Nico Rosberg, que de no ser por su error final saliéndose de pista por los frenos cuando Raikkonen atacaba y por unos fallos estratégicos habría sido protagonista positivo por sus adelantamientos a los Ferrari. A Vettel, tres, aunque el último más por un error de Seb.

    Hamilton no comete errores. Ninguno. Conduce con la seguridad de quien se sabe campeón del mundo. De quien sabe que es el rival a batir por los otros 19 pilotos y con la confianza que da ver que en cada carrera va aumentando la distancia con quien se supone su mayor rival. Cada vez tiene más desmoralizado a Rosberg, pero cada vez Ferrari está más cerca de ellos. De él. Cada vez tienen la victoria más a su alcance.

    Gran undécimo de Alonso
    Y mientras, alejados todavía de esas peleas en ritmo y en estrategia, encontramos a McLaren-Honda. Volvieron a terminar la carrera, al menos lo hicieron con el único coche que la comenzó. Jenson Button ha completado su fin de semana para olvidar con la imposibilidad de dar ni una sola vuelta en Sakhir por una "avería irreparable" según Boullier y por el "gran riesgo de abandono", tomando las palabras de Ron Dennis.

    Así que Fernando Alonso, como Button en Australia, se encontró 'solo ante el peligro'. Ante los peligros más bien. Primero por una salida complicada en una zona más complicada todavía. En medio del pelotón, contra todos y contra un motor que tiene una carencia de potencia enorme. Con todo, le dio para mantener una bonita pelea con Raikkonen... por desdoblarse. Las batallas reales eran otras.

    Eran con Hulkenberg y con Nasr. Y por la undécima posición ante la lejanía de Kvyat. Cada vez más cerca de los puntos eso sí, pero eso no quita que sea preocupante ver cómo comparado con los motores Ferrari y Mercedes el Honda del McLaren apenas tira. Cómo la unidad de potencia nipona, en recta y en velocidad punta, no puede con Force India y Sauber. Tiempo al tiempo, por cuatro segundos no logró su primer punto.

    Sainz y Verstappen abandonan
    No estuvo en esas pujas Carlos Sainz. Ni en esa ni en casi ninguna, porque el madrileño no pudo concluir la prueba tras su segunda parada. El Toro Rosso, con la goma dura, no funcionó en Sakhir. Y cuando volvió a poner la blanda algo notó el madrileño en su coche pues lo paró en seco. Max Verstappen tampoco acabó en el fin de semana más aciago para los de Faenza.

    Tres semanas de parón y rumbo a Barcelona. Fecha marcada con una 'X' en el calendario de McLaren-Honda para el devenir del equipo y de sus dos pilotos, para saber hasta dónde pueden llegar y para ver si es cierto eso que dijo Ron Dennis de que iban a dar un paso adelante. Fernando Alonso va asomando el morro plateado de su monoplaza en zonas de puntos, pero hace falta más. Hace falta mucho más para el objetivo que se marcaron: batir a Mercedes.






    G.P. de Baréin 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  1:39:42.008
    2. Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:39:45.843
    3. Nico Rossberg (Mercedes)  1:39:42.722
    4. Valtteri Bottas (Williams)  1:39:51.893
    5. Sebastian Vettel (Ferrari)  1:39:44.996
    6. Daniel Ricciardo (Red Bull)  1:40:14.125
    7. Romain Grossjean (Lotus)  1:40:01.016
    8. Sergio Pérez (Force India)  a 1 vuelta
    9. Daniil Kvyatt (Red Bull)  a 1 vuelta
    10. Felipe Massa (Williams)  a 1 vuelta
    11. Fernando Alonso (McLaren)  a 1 vuelta
    12. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  a 1 vuelta
    13. Nico Hulkenberg (Force India)  a 1 vuelta
    14. Marcus Ericsson (Sauber)  a 1 vuelta
    15. Will Stevens (Manor)  a 2 vueltas
    16. Roberto Mehri (Manor)  a 3 vueltas


    Mundial de Pilotos 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  93 ptos.
    2. Nico Rossberg (Mercedes)  66 ptos.
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  65 ptos.
    4. Kimi Räikkönen (Ferrari)  42 ptos.
    5. Felipe Massa (Williams)  31 ptos.
    6. Valtteri Bottas (Williams)  30 ptos.
    7. Daniel Ricciardo (Red Bull)  19 ptos.
    8. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  14 ptos.
    9. Romain Grosjean (Lotus)  12 ptos.
    10. Nico Hulkenberg (Force India)  6 ptos.
    11. Max Verstappen (Toro Rosso)  6 ptos.
    12. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  6 ptos.
    13. Sergio Pérez (Force India)  5 ptos.
    14. Marcus Ericsson (Sauber)  5 ptos.
    15. Daniil Kvyat (Red Bull)  4 ptos.
    16. Fernando Alonso (McLaren)  0 ptos.
    17. Jenson Button (McLaren)  0 ptos.
    18. Pastor Maldonado (Lotus)  0 ptos.
    19. Will Stevens (Manor)  0 ptos.
    20. Roberto Mehri (Manor)  0 ptos.
    21. Kevin Magnussen (McLaren)  0 ptos.


    Mundial de Constructores 2015:

    1. Mercedes GP  159 ptos.
    2. Ferrari  107 ptos.
    3. Williams  61 ptos.
    4. Red Bull  23 ptos.
    5. Sauber F1 Team  19 ptos.
    6. Lotus F1 Team  12 ptos.
    7. Toro Rosso  12 ptos.
    8. Force India F1  11 ptos.
    9. McLaren-Honda  0 ptos.
    10. Manor Marussia  0 ptos.

    La próxima carrera será el G.P. de España y se disputará el domingo 10 de Mayo


    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 07:05, editado 2 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Miér 06 Mayo 2015, 08:55

    Este fin de semana se disputará el Gran Premio de España.




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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Jue 07 Mayo 2015, 02:21

    Aunque no t lo creas aun no he visto ni una sola carrerra en lo q va d temporada, miento vi a ratos la d hace 15 dias en diferido q ya sabia como habia terminado todo, este finde lo tengo libre, osea q lo vere si o si, sea como sea, gracias por el aporte d los horarios como siempre pones.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Jue 07 Mayo 2015, 02:29

    Tampoco te pierdes gran cosa, dominio de los Mercedes: 4 clasificaciones, y 4 Poles de Hamilton, y las carreras, excepto en una que ganó Vettel y quedó 2º, las otras tres las ha ganado; y Ferrari detrás de los Mercedes, Vettel ha quedado en más de una ocasión por delante de Rosberg, y sino 3º.

    Y McLaren, como el culo, en la última sesión de clasificación Alonso consiguió pasar a la Q2, parece mentira que ésto lo veamos como un logro, y en la carrera se quedó rozando los puntos, esperemos que en Barcelona entre en los puntos.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 10 Mayo 2015, 01:38

    Sainz se luce con un quinto puesto en la pole de Rosberg en Montmeló


    Quién pensaría con el espectáculo que está dando en pista que Carlos Sainz es un debutante en la F1 2015 y que pilota además un Toro Rosso. El madrileño ha firmado una enorme clasificación de España con un quinto puesto en la primera pole del curso de Nico Rosberg. Los dos McLaren-Honda no pasaron a Q3 y Alonso es 13º.




    Tiene 20 años, es un debutante y pilota un Toro Rosso. Ese es el presente de Carlos Sainz en la F1. El presente de un chaval que lleva cuatro carreras y cinco clasificaciones en la máxima competición de monoplazas del mundo. El hoy de un madrileño que ni sabía si se iba a poder subir a un coche esta temporada hace seis meses. El ahora de alguien que quiere ser grande, que busca ser campeón del mundo y que celebra, a buen seguro, su quinto puesto en la clasificación del GP de España.

    Sí, la pole fue para Rosberg por delante de Hamilton, pero es él el auténtico protagonista. Es él quien más aplausos se ha llevado por parte del respetable en Montmeló. Primero por correr en casa, por correr en España, por ser la primera vez que se sube a un F1 en una prueba oficial en la Península. Y segundo porque lo de este chico es un escándalo. Con un motor Renault, con un coche que a priori no debería estar donde él lo está poniendo, con 20 años y siendo un debutante se está codeando con campeones del mundo.

    Con esos a los que hace un año vería y veía por la televisión. Con esos con los que soñaba con competir. Con esos con los que ya no sueña. Con los que habla, con los que vive y con los que, con un Toro Rosso, pelea. A los que planta cara, lleven un Ferrari, lleven un Williams o lleven un Red Bull. Porque sólo los dos Mercedes, los imbatibles Mercedes, Vettel y Bottas quedaron por delante en Q3. Porque dejó tras él a sus 'hermanos mayores', Kvyat y Ricciardo, y a todo un Raikkonen.

    Porque a él, a Carlos, no le importan o no parecen importarle los títulos cuando se sube al coche. No le importa o no parece importarle que otro lleve una unidad de potencia alemana, italiana o japonesa. Él se centra en él, en aprender, en crecer y en disfrutar. En demostrarse a sí mismo, a su equipo y a los que confían en él que su habilidad con el volante es digna de tener en cuenta. Y para demostrar a aquellos que no confiaron en él, y que preferían a otros en su asiento, que errar, como erraron ellos en su desconfianza, es humano.

    Rosberg evita el cinco de cinco de Hamilton
    Y es que con 20 años eclipsó la batalla por la pole. Con un Toro Rosso eclipsó a los dos Mercedes. No por poder luchar con ellos, eso es imposible para el 95% de los coches de la parrilla. Incluso aún habiendo 'novedad' en su competición, pues por primera vez en cinco carreras no es Hamilton sino Rosberg quien copa la primera posición de salida en un Gran Premio.

    Por primera vez el alemán ha batido al británico en una clasificación en este 2015. Qué bien le vendrá para su a buen seguro baja moral tras ver que no, que por más que hacía no podía con el bicampeón. Las tornas se han cambiado en Montmeló, y esta vez ha sido Hamilton el que ha estado más bajo en su nivel de lo que venía exhibiendo, sobre todo en Q3. A falta de cuatro minutos Nico tenía la pole, y ni siquiera pudo Lewis mejorarle en su segundo intento.

    McLaren-Honda, luces y sombras
    No estuvo en esa lucha el equipo McLaren-Honda, que esboza eso sí una sonrisa por haber sido capaces de meter en Q2 y por primera vez en este 2015 a sus dos coches. Con problemas eso sí, pues Alonso y Button estuvieron al borde del abismo en la primera ronda clasificatoria. Sufriendo pasaron, pero no pudieron hacer nada para estar entre los diez mejores de un sábado.

    Eso sí, aunque aún les queda mucho camino por andar, lo cierto es que quién iba a pensar que han pasado menos de dos meses desde Australia. Que han pasado menos de 60 días desde que se hiciera el ridículo en Melbourne a pensar en poder estar en Q3. Que se ha pasado de ser último y de sólo superar a Manor a que Fernando sea 13º y Jenson 14º. Los puntos eso sí son posibles.

    Una carrera para soñar
    Queda pues lo mejor del fin de semana. Queda ver si los dos McLaren-Honda, o al menos uno, suma los primeros puntos para un equipo que poco a poco va hacia arriba. Queda ver si Merhi es capaz de quedar por delante de Stevens en la lucha por abajo, y queda ver hasta dónde es capaz de llegar un Carlos Sainz que parece no encontrar límites. Y mientras, Rosberg contra Hamilton bajo la atenta mirada de Sebastian Vettel.




    Parrilla de salida del G.P. de España 2015:

    1. Nico Rossberg (Mercedes)  00:01:24.681
    2. Lewis Hamilton (Mercedes)  00:01:24.948
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  00:01:25.458
    4. Valtteri Bottas (Williams)  00:01:25.394
    5. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  00:01:26.136
    6. Max Verstappen (Toro Rosso)  00:01:26.249
    7. Kimi Räikkönen (Ferrari)  00:01:26.414
    8. Daniil Kvyatt (Red Bull)  00:01:26.629
    9. Felipe Massa (Williams)  00:01:26.757
    10. Daniel Ricciardo (Red Bull)  00:01:26.770

      Eliminados en la Q2:
    11. Romain Grossjean (Lotus)  00:01:27.375
    12. Pastor Maldonado (Lotus)  00:01:27.450
    13. Fernando Alonso (McLaren)  00:01:27.760
    14. Jenson Button (McLaren)  00:01:27.854
    15. Felipe Nassr (Sauber)  00:01:28.005

      Eliminados en la Q1:
    16. Marcus Ericsson (Sauber)  00:01:28.005
    17. Nico Hulkenberg (Force India)  00:01:28.112
    18. Sergio Pérez  (Force India)  00:01:28.442
    19. Will Stevens (Manor)  00:01.31.200
    20. Roberto Merhi (Manor)  00:01.32.038



    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 07:39, editado 2 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 11 Mayo 2015, 09:35

    Rosberg gana en el GP de España por delante de Hamilton con Sainz noveno y Alonso K.O.



    Exhibición de poder de Mercedes en el GP de España para demsotrar que han mejorado y mucho con respecto a Baréin. Ferrari está aún más lejos, y Nico Rosberg ha salido victorioso ante Hamilton en su pelea con Hamilton. Sainz terminó noveno y Alonso abandonó por un problema de frenos.




    Dos semanas más habrá que esperar. Dos semanas, las que van del GP de España al GP de Mónaco, para ver si por fin, y en la sexta prueba del año, McLaren-Honda suma sus primeros puntos en el Mundial 2015. Button tuvo bastantes problemas y Alonso abandonó por fallos en el sistema de frenos. Desde la barrera vio el asturiano la que es primera  victoria de la temporada de un Nico Rosberg que sufrió menos de lo esperado ante Lewis Hamilton.

    Y es que ni pudo plantar batalla el británico. No pudo ni tan siquiera en la salida, pues su arranque fue bastante malo y no sólo vio alejarse a Nico, sino también a Sebastian Vettel. El alemán, que sí estuvo preciso, adelantó a un Lewis que se tiró bastante rato  viendo el alerón trasero del Ferrari. De un Ferrari que no se iba abajo con el paso de las vueltas y que hicieron que Mercedes tuviera que recurrir al 'plan B'.

    Suficiente fue eso para pasar al tetracampeón en la última de las tres paradas. Para que, a pesar de que Rosberg le sacaba más de quince segundos a falta de diez vueltas, no se diese por vencido. No viese imposible llegar al líder y superarle para sumar una victoria. No pudo, y Nico tuvo una carrera soñada, con tranquilidad y sin necesidad de defenderse del piloto que lleva su mismo coche.

    Lo necesitaba como el comer, como el mismo dijo en la rueda de prensa posterior a la clasificación. Cuatro carreras, cuatro suplicios para un Rosberg que veía incluso a Ferrari a su nivel a pesar de conducir él un Mercedes. A la quinta fue la vencida, con pole incluida, y con 25 puntos que valen tanto para animar el Mundial como para aumentar su autoestima de cara al futuro.



    G.P. de España 2015:

    1. Nico Rossberg (Mercedes)  1:41:12.555
    2. Lewis Hamilton (Mercedes)  1:41:30.106
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  1:41:57.893
    4. Valtteri Bottas (Williams)  1:42:11.772
    5. Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:42:12.557
    6. Felipe Massa (Williams)  1:42:33.872
    7. Daniel Ricciardo (Red Bull)  a 1 vuelta
    8. Romain Grossjean (Lotus)  a 1 vuelta
    9. Carlos Sainz (Toro Rosso)  a 1 vuelta
    10. Daniil Kvyatt (Red Bull)  a 1 vuelta
    11. Max Verstappen (Toro Rosso)  a 1 vuelta
    12. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  a 1 vuelta
    13. Sergio Pérez (Force India)  a 1 vuelta
    14. Marcus Ericsson (Sauber)  a 1 vuelta
    15. Nico Hulkenberg (Force India)  a 1 vuelta
    16. Jenson Button (McLaren)  a 1 vuelta
    17. Will Stevens (Manor)  a 3 vueltas
    18. Roberto Merhi (Manor)  a 4 vueltas


    Mundial de Pilotos 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  111 ptos.
    2. Nico Rossberg (Mercedes)  91 ptos.
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  80 ptos.
    4. Kimi Räikkönen (Ferrari)  52 ptos.
    5. Valtteri Bottas (Williams)  42 ptos.
    6. Felipe Massa (Williams)  39 ptos.
    7. Daniel Ricciardo (Red Bull)  25 ptos.
    8. Romain Grosjean (Lotus)  16 ptos.
    9. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  14 ptos.
    10. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  8 ptos.
    11. Max Verstappen (Toro Rosso)  6 ptos.
    12. Nico Hulkenberg (Force India)  6 ptos.
    13. Sergio Pérez (Force India)  5 pto.
    14. Marcus Ericsson (Sauber)  5 ptos.
    15. Daniil Kvyat (Red Bull)  4 ptos.
    16. Fernando Alonso (McLaren)  0 ptos.
    17. Jenson Button (McLaren)  0 ptos.
    18. Pastor Maldonado (Lotus)  0 ptos.
    19. Will Stevens (Manor)  0 ptos.
    20. Roberto Merhi (Manor)  0 ptos.
    21. Kevin Magnussen (McLaren)  0 ptos.


    Mundial de Constructores 2015:

    1. Mercedes GP  202 ptos.
    2. Ferrari  132 ptos.
    3. Williams  81 ptos.
    4. Red Bull  30 ptos.
    5. Sauber F1 Team  19 ptos.
    6. Lotus F1 Team  16 ptos.
    7. Toro Rosso  14 ptos.
    8. Force India F1  11 ptos.
    9. Manor Marussia  0 ptos.
    10. McLaren-Honda  0 ptos.

    La próxima carrera será el G.P. de Mónaco y se disputará el domingo 24 de Mayo


    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 06:57, editado 2 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Miér 20 Mayo 2015, 08:31

    Este fin de semana se disputará el Gran Premio de Mónaco.




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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 24 Mayo 2015, 06:54

    Hamilton sale desde la pole, Alonso 13º y Sainz del pitlane


    O lo amas o lo odias. Así se puede definir la prueba del GP de Mónaco. Una prueba única, marcada por la estrechez de su asfalto, por la cercanía de los muros y por lo complicado que es adelantar. Lewis Hamilton parte desde la pole por delante de Rosberg y de Vettel, y pretende sumar 25 puntos del tirón en el Principado. Alonso arranca el 13 con la mente en los primeros puntos de 2015 para él y Sainz, desde el pit lane, busca un milagro para puntuar. Sigue desde aquí la carrera del GP de Mónaco.




    Y ya estamos en Mónaco. Ya estamos en una de las carreras más especiales de todo el Mundial de F1. Con Singapur, quizá la más especial de todoas. Única y emocionante, de esas que te ponen los pelos de punta cuando ves en las cámaras desde dentro de los coches lo cerca que pasan en los muros. Sexta prueba de la temporada, sexto enfrentamiento entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en la eterna disputa de ambos por el campeonato. Esa disputa que los dos mantienen desde el comienzo de 2014.

    Una lucha que el pasado año vivió otro momento crítico, cuando el alemán se quedó parado en Q3 impidiendo que Lewis le quitara la pole. Esta vez no ha habido polémica. Esta vez no ha habido pole de Nico. La ha habido de Hamilton, y sabiendo cómo es la prueba monegasca, sabiendo cuánto cuesta adelantar y la gran ventaja que tiene quien sale primero, a buen seguro Lewis saborea ya los 25 puntos en una carrera de piloto. En una en las que el motor importa, pero importa menos que las manos del que conduce.

    Eso sí, nada de confianzas para nadie, pues por más que cueste realizar adelantamientos lo que no cuesta tanto es tocarse. Para lo que no hace falta mucho esfuerzo es para dejarse el chasis contra los muros o en la salida. Lo segundo será el principal escollo que tenga Hamilton ante dos tiburones como Rosberg y como Vettel, que saldrán justo tras él en cuanto se apague el semáforo. Con lo primero, con las protecciones y la estrechez del asfalto, tendrán que combatir todos.

    Porque con las gomas tipo piedra que tiene Pirelli en la pista de Mónaco, serán las características del circuito del Principado las que animen la carrera. Una carrera que bien puede ser, como dice Alonso, un 'trenecito' de coches en procesión que se exhiben entre los yates del Principado. O una carrera que bien puede ser imprevisible, con más que posiblemente una bandera roja y con pasadas arriesgadas que bien podrían terminar en toques en caso de que no se frene como se tiene que frenar. Ojo a los alerones traseros...

    McLaren-Honda busca sus primeros puntos
    Y ojo a ver si una prueba así puede beneficiar a McLaren-Honda y a Fernando Alonso. De momento Jenson Button está en los puntos, en el puesto 10. Y de momento el asturiano está el 13. Una posición que bien sería celebrada en otra pista, pero Mónaco es Mónaco. Y menos hay que celebrar cuando está ahí por un problema de fiabilidad. Por otro problema de fiabilidad. El monoplaza se le paró a Fernando en plena recta. Sí, no es pista de motor esta, pero si se te para el coche da lo mismo.

    Era esta una fecha marcada en rojo por McLaren-Honda para sumar unos jugosos puntos. Unos jugosos primeros puntos. Bien podrían ser de Button, de Alonso o de los dos. Pero Fernando deberá arriesgar y esperar que por delante pasen cosas. Y sobre todo que no le pasen a él, que la salida sea lo más limpia posible y que pueda estar en carrera. A partir de ahí a rodar y a esperar acontecimientos. Se espera una parada, así que poco habrá que hacer en boxes.

    Una prueba loca le vendría bien, mejor le iría a Carlos Sainz, que tomará la salida desde el pit lane por una sanción por no ir a la zona de pesaje antes de la Q1. Habría sido octavo, gran puesto para luchar por los puntos en esta mítica prueba. Ahora la cosa pinta mal, bastante mal, pero cosas más complicadas de creer hemos visto en Mónaco y por qué no confiar en las manos de un joven madrileño que está haciendo maravillas con el Toro Rosso.

    Sainz necesita un milagro para puntuar
    Y es que cada uno tiene sus peleas, como en cada carrera. Hamilton y Rosberg, por la victoria bajo la atenta mirada de Vettel. El propio Seb luchando por el podio ante Red Bull. McLaren-Honda, con Button y ojalá con Alonso, por ver si caen los primeros puntos de 2015. Sainz, buscando el milagro y Merhi, con la idea de batir a Will Stevens en pista. Y todos, los 20, en lucha contra un asfalto exigente y con unos muros que se ven muy, muy cercanos. Quedan por disputarse nada más y nada menos que 78 vueltas por las calles monegascas.



    Parrilla de salida del G.P. de Mónaco 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  00:01:15.090
    2. Nico Rossberg (Mercedes)  00:01:15.440
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  00:01:15.849
    4. Daniel Ricciardo (Red Bull)  00:01:16.041
    5. Daniil Kvyatt (Red Bull(  00:01:16.182
    6. Kimi Räikkönen (Ferrari)  00:01:16.427
    7. Sergio Pérez  (Force India)  00:01:28.442
    8. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  00:01:16.931 **
    9. Pastor Maldonado (Lotus)  00:01:16.946
    10. Max Verstappen (Toro Rosso)  00:01:16.957

      Eliminados en la Q2:
    11. Romain Grossjean (Lotus)  00:01:17.007
    12. Jenson Button (McLaren)  00:01:17.093
    13. Nico Hulkenberg (Force India)  00:01:17.193
    14. Felipe Massa (Williams)  00:01:17.278
    15. Fernando Alonso (McLaren)  00:01:26.632

      Eliminados en la Q1:
    16. Felipe Nassr (Sauber)  00:01:18.101
    17. Valtteri Bottas (Williams)  00:01:18.434
    18. Marcus Ericsson (Sauber)  00:01:18.513
    19. Will Stevens (Manor)  00:01.20.655
    20. Roberto Merhi (Manor)  00:01.20.904

    ** El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz Jr., saldrá desde el Pit Lane tras ser sancionado por no asistir al pesaje dee la FIA realizado antes de cada sesión.


    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 07:40, editado 1 vez


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 25 Mayo 2015, 10:14

    Hamilton regala la victoria a Rosberg en Mónaco con Sainz décimo y Alonso K.O.



    Vaya final el que se pudo vivir en el GP de Mónaco. Un accidente entre Verstappen y Grosjean destapó la caja de los truenos y dejó a Hamilton sin un triunfo que era suyo por la absurda decisión de entrar en boxes con el 'safety car' cuando ninguno de sus rivales hizo lo propio. Regalo para Rosberg, que ganó la carrera por delante de Vettel y de Lewis, y desastre para Alonso, que volvió a abandonar cuando rodaba en puntos. Sainz, décimo.





    Qué caras de alegría se habrían dibujado en McLaren si el GP de Mónaco hubiera tenido 41 vueltas. Qué bien habría sido, para la moral del equipo, tener a Button y a Alonso en los puntos en una prueba tan mítica como esta y puntuar por primera vez en 2015. Pero no, el GP de Mónaco no tiene 41 vueltas, tiene 78. Y entre Rosberg, que cruzó el primero la bandera a cuadros, y Stevens, el último, no estaba Fernando. No estaba porque volvió a abandonar, porque, otra vez, no pudo terminar todas las vueltas de una prueba de Fórmula 1.

    Y ya van tres. Tres de cinco intentos, pues en Australia el asturiano ni estaba en pista. Porque, como se suele decir, lo que mal empieza tiene visos de no terminar bien. Fuera de Q3, por un problema mecánico, cuando podía haber entrado en Q3. Y fuera de los puntos en carrera cuando rodaba en ellos. Cuando todo indicaba que iba a estar en ellos. Cuando, tras un arranque complicado por una inquietante e incomprensible sanción por un toque con Hulkenberg cuando el bicampeón tenía el interior y la posición ganada.

    Aún con los cinco segundos de 'stop and go'. Aún con esa carga, Alonso estaba en puntos en una pista como Mónaco. Noveno era cuando pasó por el 'pit lane', noveno seguía siendo cuando salió. Con neumático superblando, con una estrategia diferente a la de Button y con muchas vueltas para alcanzar su posición. Pero no, no fue así. No sólo no llegó a él sino que se fue andando del circuito. Esta vez fue un problema en la caja de cambios el que detuvo en seco su McLaren-Honda, un McLaren-Honda que sí sumó cuatro puntos gracias a Jenson.

    ... Y Hamilton le da el triunfo a Rosberg
    No estuvo Alonso en el el tremendo final de Mónaco. En el espectacular final de Mónaco. Sí, es un trenecito de coches, uno en el que a veces, hay toques. Toques como el de Verstappen y de Grosjean, que hizo volar a Max en un accidente brutal que hizo salir al 'safety car', y que provocó que Lewis Hamilton, que mandaba con puño de hierro la prueba, se quedara sin sumar los 25 puntos y sin refrendar el domingo la pole del sábado.

    Todo por un absurdo. Por una decisión incomprensible de las mentes pensantes de Mercedes y del propio Lewis al entrar en boxes al cambiar neumáticos, cuando no era ni mucho menos necesario, y cuando ni Rosberg ni Vettel hicieron lo mismo. A su regreso a pista, ambos estaban por delante de él. Por delante de él en Mónaco, en una carrera como Mónaco, en la que es casi imposible adelantar. Ni tener gomas nuevas hizo que Hamilton pudiera no sólo llegar a Nico sino el hecho de pasar al Ferrari de Seb.

    Menudo regalo le brindó el bicampeón a Rosberg. Menudo presente que recibió Nico, un Nico a buen seguro sonriente por tener ante él una victoria que ni él mismo pensó que iba a tener a falta de diez vueltas. Una victoria que supone la tercera consecutiva para Rosberg, que hace que el alemán iguale en Montecarlo en cuanto a triunfos seguidos a toda una leyenda como es Ayrton Senna. Y una que hace que la diferencia de puntos en el Mundial, la enorme diferencia que había entre él y Hamilton antes de Barcelona, se quede en diez puntos con todo un campeonato por correr.

    Sainz y Merhi, alegría española
    Un puntito sumó Carlos Sainz. Sí, salía desde el 'pit lane'. En un circuito como Montecarlo, con un asfalto estrecho en el que toda remontada es una quimera. Pero para Carlos no lo fue, porque Carlos tenía ritmo en clasificación y también lo tuvo en carrera. El español, con la estrategia del 'pico y pala' fue poco a poco escalando plazas hasta llegar al décimo puesto aprovechando el abandono de Verstappen y de Grosjean.

    Buenas noticias para él, y también para Roberto Merhi, que pudo no sólo acabar en Mónaco sino también hacerlo por delante de su compañero Will Stevens en Manor. Queda pues celebrar los triunfos personales de aquellos que ganaron o que sienten que lo hicieron y que los que ahora lo ven todo lleno de nubes despejen su mente de cara a Canadá. Fernando Alonso es uno de esos hombres, pero el nombre del que peor lo verá todo ahora es el de Lewis Hamilton. Menudo regalito que le hizo a Rosberg en Montecarlo...



    G.P. de Mónaco 2015:

    1. Nico Rossberg (Mercedes)  1:49:18.420
    2. Sebastian Vettel (Ferrari)  1:49:22.906
    3. Lewis Hamilton (Mercedes)  1:49:24.473
    4. Daniil Kvyatt (Red Bull)  1:49:30.385
    5. Daniel Ricciardo (Red Bull)  1:49:32.028
    6. Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:49:32.765
    7. Sergio Pérez (Force India)  1:49:33.433
    8. Jenson Button (McLaren)  1:49:34.483
    9. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  1:49:42.146
    10. Carlos Sainz (Toro Rosso)  1:49:43.476
    11. Nico Hulkenberg (Force India)  1:49:44.652
    12. Romain Grossjean (Lotus)  1:49:46.836
    13. Marcus Ericsson (Sauber)  1:49:49.579
    14. Valtteri Bottas (Williams)  1:50:03.579
    15. Felipe Massa (Williams)  a 1 vuelta
    16. Roberto Merhi (Manor)  a 2 vueltas
    17. Will Stevens (Manor)  a 2 vueltas


    Mundial de Pilotos 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  126 ptos.
    2. Nico Rossberg (Mercedes)  116 ptos.
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  98 ptos.
    4. Kimi Räikkönen (Ferrari)  60 ptos.
    5. Valtteri Bottas (Williams)  42 ptos.
    6. Felipe Massa (Williams)  39 ptos.
    7. Daniel Ricciardo (Red Bull)  35 ptos.
    8. Daniil Kvyat (Red Bull)  17 ptos.
    9. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  16 ptos.
    10. Romain Grosjean (Lotus)  16 ptos.
    11. Sergio Pérez (Force India)  11 ptos.
    12. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  9 ptos.
    13. Nico Hulkenberg (Force India)  6 ptos.
    14. Max Verstappen (Toro Rosso)  6 ptos.
    15. Marcus Ericsson (Sauber)  5 ptos.
    16. Jenson Button (McLaren)  4 ptos.
    17. Fernando Alonso (McLaren)  0 ptos.
    18. Pastor Maldonado (Lotus)  0 ptos.
    19. Roberto Merhi (Manor)  0 ptos.
    20. Will Stevens (Manor)  0 ptos.
    21. Kevin Magnussen (McLaren)  0 ptos.


    Mundial de Constructores 2015:

    1. Mercedes GP  242 ptos.
    2. Ferrari  158 ptos.
    3. Williams  81 ptos.
    4. Red Bull  52 ptos.
    5. Sauber F1 Team  21 ptos.
    6. Force India F1  17 ptos.
    7. Lotus F1 Team  16 ptos.
    8. Toro Rosso  15 ptos.
    9. McLaren-Honda  4 ptos.
    10. Manor Marussia  0 ptos.

    La próxima carrera será el G.P. de Canadá y se disputará el domingo 7 de Junio


    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 07:41, editado 4 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Sáb 06 Jun 2015, 03:51

    Este fin de semana se disputará el Gran Premio de Canadá, así que toca por la tarde




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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Sáb 06 Jun 2015, 07:05

    Buena hora para el Domingo Very Happy


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 07 Jun 2015, 10:58

    Hamilton logra la pole de Canadá por delante de Rosberg con Alonso 13º y Sainz 11º


    Lewis Hamilton ya ha olvidado lo pasado en Mónaco y se ha hecho con la pole del GP de Canadá. El británico marcó un inalcanzable 1:14.393 en el asfalto de Montreal y dejó a Nico Rosberg a más de tres décimas. Alonso y Sainz cayeron en Q2 y salen 13º y 11º en pista.




    Va a ser que lo de Mónaco ha quedado como mera anécdota en la mente de Lewis Hamilton. Exhibición del británico y vuelo sobre el asfalto de Canadá del de Mercedes para conseguir la pole en Montreal por delante de Rosberg y sacando más de tres décimas a Nico gracias a su 1:14.393. Tras ellos, y a seis décimas, Kimi Raikkonen.

    Y es que a la hora de la verdad Lewis sacó su 'hammer-time' para demostrar a Rosberg quién es el que manda en condiciones normales. Sin decisiones raras o son problemas mecánicos, él es 'el jefe plateado'. Porque si en Q1 se quedó tras Nico por dos milésimas y si en Q2 ya le dejó detrás por 12 milésimas, en el momento de luchar por la pole le metió más de tres décimas. Así es Lewis.

    Así es un piloto que ha madurado con cada año que ha pasado y que poco o nada tiene que ver con aquel crío que debutó en 2007. Ni un nervio tuvo, ni una duda tiene sobre cuál es su objetivo y qué es lo que debe hacer para lograrlo. Su cara larga se ha cambiado por una radiante sonrisa al tener la pole canadiense, porque aunque en esta pista la pole valga de poco en el resultado final de carrera vale de mucho en la moral de Hamilton.

    Los dos Ferrari, grandes rivales por la pole, se quedaron en uno en cuanto terminaron los 18 primeros minutos de clasificación. Sólo Raikkonen dio batalla a Mercedes y sólo él sacó lo que pudo de la mejora en rendimiento del motor rojo tras el uso de 'tokens'. Sebastian Vettel cayó en Q1, junto con el Williams de Massa, al quedarse ambos sin potencia en el coche.

    Ni con la magia de Alonso
    Claro que si en Ferrari tuvieron una de cal y una de arena, en McLaren-Honda las sombras son mucho mayores que las luces. Escasas han sido las que se han visto en Canadá, y todas ellas están en la última vuelta que Fernando Alonso dio en Q2. Ni aún con uno de esos giros perfectos pudo el bicampeón meter al coche en Q3, por dos décimas. Poco a poco.

    Pero eso de poco a poco no vale para los temas de fiabilidad, y aún con los 'tokens' usados siguen teniendo ciertos problemas mecánicos. Fernando apenas rodó en los Libres 3, y Button no apareció por clasificación por un fallo en el ERS que apareció en su coche en los últimos entrenamientos. Sólo un McLaren-Honda en pista, y a punto estuvo de no haber ninguno tras la Q1.

    Sainz, fuera de Q3 por 36 milésimas
    Porque si Alonso pasó el primer corte fue sobre todo por la eliminación de Vettel y de Massa. Sí, es esta una pista de motor, como han demostrado los dos Toro Rosso. Cuando es más de aerodinámica, como en Mónaco, las dificultades del motor Renault se disimulan. Pero el Gilles Villeneuve es potencia, y en eso la unidad de potencia gala flojea. Y ante eso Carlos Sainz tampoco pudo pasar el corte para entrar en Q3.

    Le faltó muy poco, y sólo la última vuelta de Daniil Kvyat le pudo sacar fuera.  Mejoró el madrileño para meter presión al ruso, pero el Red Bull es el 'papi' de Toro Rosso, e hizo valer su condición en esta ocasión para dejar a Carlos sin una Q3 que habría sido sin duda espectacular para él. Y es que, a pesar de no ser una pista de motor, Sainz se quedó cerquísima de estar entre los diez mejores. A 36 milésimas concretamente. Inmenso pilotaje.

    Hora de correr
    Las piezas ya están situadas en el tablero, con Verstappen desde la última plaza tras Button y con Vettel y Massa dispuestos a remontar en cuanto se apague el semáforo. Además, Merhi está delante de Stevens y tiene como objetivo superarle como hizo en Mónaco. Pero muchas vueltas son las que hay que dar en Canadá y mucho es lo que puede suceder. La tranquilidad no es ni mucho menos lo que más define a la prueba de Montreal.




    Parrilla de salida del G.P. de Canadá 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  00:01:14.393
    2. Nico Rossberg (Mercedes)  00:01:14.702
    3. Kimi Räikkönen (Ferrari)  00:01:15.114
    4. Valtteri Bottas (Williams)  00:01:15.162
    5. Romain Grossjean (Lotus)  00:01:15.192
    6. Pastor Maldonado (Lotus)  00:01:15.329
    7. Nico Hulkenberg (Force India)  00:01:15.814
    8. Daniil Kvyatt (Red Bull)  00:01:16.079
    9. Daniel Ricciardo (Red Bull)  00:01:16.114
    10. Sergio Pérez  (Force India)  00:01:16.338

      Eliminados en la Q2:
    11. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  00:01:16.042
    12. Max Verstappen (Toro Rosso)  00:01:16.245 **
    13. Marcus Ericsson (Sauber)  00:01:16.262
    14. Fernando Alonso (McLaren)  00:01:16.276
    15. Felipe Nassr (Sauber)  00:01:16.620

      Eliminados en la Q1:
    16. Sebastian Vettel (Ferrari)  00:01:17.344
    17. Felipe Massa (Williams)  00:01:17.886
    18. Roberto Merhi (Manor)  00:01.19.133
    19. Will Stevens (Manor)  00:01.19.157
    20. Jenson Button (McLaren)  No Time

    ** El piloto de Toro Rosso, Max Verstappen, saldrá desde la última posición tras ser sancionado con pérdida de 10 puestos en la parrilla de salida, por cambiar la unidad de motor de su monoplaza (al ser el 5º motor hay sanción), a esos 5 puestos se le suman, otros 5 que acarreaba de Mónaco, en total son 15, al no poder cumplirlos todos, además de salir último, hará un Stop and go de 10 segundos. Todos los que iban por debajo, adelantan una posición.


    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 07:42, editado 2 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 08 Jun 2015, 08:23

    Nuevo desastre de McLaren-Honda con dos abandonos en la victoria de Hamilton en Canadá



    Ni los 'tokens' han servido a McLaren-Honda para empezar una carrera con seguridad de llegar a ver la bandera a cuadros con sus dos pilotos. En Canadá, Alonso y Button abandonaron de nuevo y vieron desde el garaje la victoria de Lewis Hamilton. Carlos Sainz terminó el 12º y Merhi también se retiró.




    "Si un equipo usa 'tokens' para el motor es porque está seguro de que va a funcionar", dijo Marc Gené en Antena 3 durante los Libres 1 de Canadá. Eso dijo, y esa era la razón para tener fe en las opciones de McLaren-Honda de cara a Montreal. Sin embargo, lo que el de Ferrari dijo no se ha cumplido, y tanto Fernando Alonso como Jenson Button vieron desde su garaje la victoria de Lewis Hamilton sobre la pista del Gilles Villeneuve.

    Se pide paciencia, pero cada vez hay menos. Menos porque no hay avances, porque la fiabilidad se resume en que este abandono de Alonso es el tercero de forma consecutiva y el cuarto de 2015 con seis carreras en su haber. Sólo ha terminado en China y en Baréin, ya que en Australia no estuvo presente. Lo peor es que el rendimiento tampoco salva al proyecto que tienen entre manos McLaren-Honda.

    Porque Fernando dio 40  vueltas en Canadá a medio gas. Con un monoplaza que no parece de F1 cuando lo comparas con las velocidades de los demás en recta y con la potencia del resto de motoristas. Alonso, lento, era incapaz de defenderse de Williams y de Ferrari, como era de esperar, pero tampoco fue capaz de plantar batalla al Toro Rosso de Carlos Sainz, que recordemos que tiene motor Renault. A eso hay que sumar que Hamilton dobló a Button en 20 giros.

    Así no se puede tan siquiera ni pensar en puntuar, y mucho menos en llegar a un podio que es un sueño casi imposible para un equipo que sigue empezando carreras con la duda de si llegarán o no a ver la bandera a cuadros. Fernando se quedó sin potencia, toda vez que le avisaron de que ahorra gasolina ante la negativa del asturiano, y Button también tomó camino de garajes pocas vueltas después.

    Toca sufrir mientras disfrutan otros
    Lo de alcanzar a Mercedes es imposible. Quizá en un futuro no sea así, pero en el presente y a corto plazo es imposible. Los alemanes no tienen rival, fruto de su gran preparación para estas temporadas con las llegadas de los v6 y con un equipo pensado por y para conquistar Mundiales. Ya tienen uno, con Hamilton como estilete, y el segundo está en su mano salvo hecatombe o inesperada remontada de sus competidores.

    En Canadá fue de nuevo Lewis quien se llevó el máximo de puntos posible, dejando atrás así lo sucedido en Mónaco para volver a hacer ver a Rosberg quién es el piloto número 1 de Mercedes. Estuvo fino en la salida, defendiendo los ataques de Nico y Raikkonen, y luego realizó una carrera sin más errores que un par de bloqueos de goma que no le impidieron alzarse con el triunfo.

    A ambos les acompañó en el podio Valtteri Bottas, que destronó del tercer puesto a un Raikkonen que acabó cuarto justo por delante de Sebastian Vettel, tras la enorme remontada protagonizada por el alemán en Canadá. Sigue siendo él quien ostenta el bronce en la clasificación de pilotos del Mundial, justo tras los Mercedes de Hamilton y de Rosberg.

    Sainz se queda a cero y Merhi abandona
    De un Mundial en el que McLaren-Honda está pasando con pena y con muy poca gloria en el regreso de quienes dominaron la competición hace más de 20 años. Sólo Jenson Button ha sumado puntos para ellos, mientras Alonso suma abandono tras abandono y sigue con un cero en su casillero. A cero se quedó Sainz en Canadá al acabar 12º, y también Merhi, que tampoco pudo terminar la prueba. Toca volver a Europa, Austria ya espera el aterrizaje de la F1 en 2015.



    G.P. de Canadá 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  1:31:53.145
    2. Nico Rossberg (Mercedes)  1:31:55.430
    3. Valtteri Bottas (Williams)  1:32:33.811
    4. Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:32:38.770
    5. Sebastian Vettel (Ferrari)  1:32:43.048
    6. Felipe Massa (Williams)  1:32:49.526
    7. Pastor Maldonado (Lotus)  1:32:59.809
    8. Nico Hulkenberg (Force India)  a 1 vuelta
    9. Daniil Kvyatt (Red Bull)  a 1 vuelta
    10. Romain Grossjean (Lotus)  a 1 vuelta
    11. Sergio Pérez (Force India)  a 1 vuelta
    12. Carlos Sainz (Toro Rosso)  a 1 vuelta
    13. Daniel Ricciardo (Red Bull)  a 1 vuelta
    14. Marcus Ericsson (Sauber)  a 1 vuelta
    15. Max Verstappen (Toro Rosso)  a 1 vuelta
    16. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  a 2 vueltas
    17. Will Stevens (Manor)  a 4 vueltas


    Mundial de Pilotos 2015:

    1. Lewis Hamilton (Mercedes)  151 ptos.
    2. Nico Rossberg (Mercedes)  134 ptos.
    3. Sebastian Vettel (Ferrari)  108 ptos.
    4. Kimi Räikkönen (Ferrari)  72 ptos.
    5. Valtteri Bottas (Williams)  57 ptos.
    6. Felipe Massa (Williams)  47 ptos.
    7. Daniel Ricciardo (Red Bull)  35 ptos.
    8. Daniil Kvyat (Red Bull)  19 ptos.
    9. Romain Grosjean (Lotus)  17 ptos.
    10. Luiz Felipe Nassr (Sauber)  16 ptos.
    11. Sergio Pérez (Force India)  11 ptos.
    12. Nico Hulkenberg (Force India)  10 ptos.
    13. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso)  9 ptos.
    14. Max Verstappen (Toro Rosso)  6 ptos.
    15. Pastor Maldonado (Lotus)  6 ptos.
    16. Marcus Ericsson (Sauber)  5 ptos.
    17. Jenson Button (McLaren)  4 ptos.
    18. Fernando Alonso (McLaren)  0 ptos.
    19. Roberto Merhi (Manor)  0 ptos.
    20. Will Stevens (Manor)  0 ptos.
    21. Kevin Magnussen (McLaren)  0 ptos.


    Mundial de Constructores 2015:

    1. Mercedes GP  285 ptos.
    2. Ferrari  180 ptos.
    3. Williams  104 ptos.
    4. Red Bull  54 ptos.
    5. Lotus F1 Team  23 ptos.
    6. Sauber F1 Team  21 ptos.
    7. Force India F1  21 ptos.
    8. Toro Rosso  15 ptos.
    9. McLaren-Honda  4 ptos.
    10. Manor Marussia  0 ptos.

    La próxima carrera será el G.P. de Austria y se disputará el domingo 21 de Junio


    Última edición por Obi Bauer el Lun 06 Jul 2015, 06:40, editado 4 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Lun 08 Jun 2015, 21:29

    Estoy tan desilusionado d ver como le va a Alonso q esta temporada he perdido la ganas d ver nada d la F1.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 08 Jun 2015, 23:50

    Yo tampoco estoy viendo nada, es desilusionante y cabreante, y ya no sólo por Alonso, es que todas las carreras son iguales, 1º Hamilton, 2º Rosberg, excepto en la carrera anterior que Rosberg quedó por delante de su compañero, después en 3º y 4º puesto los Ferrari, aunque en las últimas carreras no han estado muy finos. Por no hablar que en la sesión de calificación, igual, Hamilton consigue la Pole, y Rosberg queda 2º. Es monótono totalmente, no hay emoción de quien va a ganar la carrera, es parecido a años anteriores con Red Bull, que este año no van tan bien.


    Es que el coche es una puta mierda, sólo supera a los Manor, y ya van 3 abandonos seguidos de Alonso por culpa del coche. Shocked


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Mar 09 Jun 2015, 04:23

    Lo del coche d Alonso es un cerdada lo mires por donde lo mires Mad


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Mar 09 Jun 2015, 08:54

    No sé porqué se marchó de Ferrari, hubiera tenido un coche para luchar por la pole y ganar carreras.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Vie 19 Jun 2015, 08:25

    Alonso: "Centrarse en 2016 es la opción más inteligente"


    El español muestra de nuevo su confianza en el proyecto de McLaren-Honda: "Soy positivo y optimista de que alcanzaremos un buen nivel este año [...] No sé si habrá un podio o no, pero nuestro enfoque es extremo". Alonso ya pone sus vistas en 2016: "Con la posición que estamos y el rendimiento que tenemos, creo que concentrarse en el próximo año es la opción mas inteligente".




    Fernando Alonso muestra por enésima vez su confianza en el proyecto de McLaren-Honda en la Fórmula 1 a pesar de los malos resultados cosechados a inicios de temporada.

    El asturiano pone de ejemplo al equipo Red Bull en unas palabras a la web 'Crash.net': "Va a ser difícil, sí, no hay duda. Red Bull ganó tres carreras el año pasado con un déficit terrible en los test de invierno. Se recuperaron rápidamente, así que soy positivo y optimista de que alcanzaremos un buen nivel este año".

    El español prefiere no ponerse ningún objetivo concreto esta temporada: "No sé si habrá un podio o no, pero para batir a Mercedes tienes que hacer algo extremo y con Honda estamos haciendo un enfoque extremo. Eso es algo que necesita tiempo, pero soy optimista".

    La segunda parte de la temporada, una interrogación
    Alonso ya pone sus vistas en 2016: "Con la posición que estamos y el rendimiento que tenemos, creo que concentrarse en el próximo año es la opción mas inteligente".

    "Creo que el progreso ha sido bastante sorprendente hasta ahora; la segunda parte de la temporada es un signo de interrogación para nosotros", dice el bicampeón.

    "Yo no tengo ningún problema en iniciar cada carrera desde el pit lane si seguimos mejorando el coche [...] Esa es la principal prioridad ahora, concentrarse en el rendimiento del próximo año, vamos a ver lo que el equipo puede ofrecer", aseguraba Fernando a 'Autosport'.


    Fuente: http://www.antena3.com/formula-1/mundial-2015/austria/noticias/alonso-habra-podio-pero-nuestro-enfoque-extremo_2015061600051.html


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