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    Fórmula 1

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    Obi Bauer
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 10 Abr 2011, 02:08

    Esta mañana se celebró la sesión de clasificación para "dibujar" la parrilla de salida de mañana en el G.P. de Malasia, y así ha quedado la parrilla: Vettel ha obtenido la Pole, Hamilton 2º y Webber 3º, Alonso ha sido 5º.


    Parrilla de salida del G.P. de Malasia:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:34.870
    2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:34.974
    3. Mark Webber (Red Bull) 1:35.179
    4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:35.200
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 1:35.802
    6. Nick Heidfeld (Renault) 1:36.124
    7. Felipe Massa (Ferrari) 1:36.251
    8. Vitaly Petrov (Renault) 1:36.324
    9. Nico Rosberg (Mercedes GP) 1:36.809
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:36.820

      Eliminados en la Q2:
    11. Michael Schumacher (Mercedes GP) 1:37.035
    12. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1:37.160
    13. Jaime Algersuari (Toro Rosso) 1:37.347
    14. Paul di Resta (Force India F1) 1:37.370
    15. Rubens Barrichello (Williams) 1:37.496
    16. Sergio Pérez (Sauber) 1:37.528
    17. Adrian Sutil (Force India F1) 1:37.593

      Eliminados en la Q1:
    18. Pastor Maldonado (Williams) 1:38.276
    19. Heikki Kovalainen (Lotus) 1:38.645
    20. Jarno Trulli (Lotus) 1:38.791
    21. Timo Glock (Virgin F1) 1:40.648
    22. Jerome d'Ambrosio (Virgin F1) 1:41.001
    23. Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1:41.594
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) 1:42.574


    Última edición por Obi Bauer el Lun 13 Jun 2011, 23:41, editado 2 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 11 Abr 2011, 02:30

    El exceso de ímpetu condena a Alonso
    · El asturiano de Ferrari se precipitó en su intento de adelantamiento y chocó contra su rival inglés, rompiendo el alerón delantero del 150º Italia

    El alemán Sebastian Vettel logró en el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 su segunda victoria consecutiva de la temporada por delante del inglés Jenson Button y del alemán Nick Heidfeld en una carrera donde el exceso de ímpetu condenó a Fernando Alonso, sexto tas perder las opciones de podio en un mano a mano con Lewis Hamilton.

    Por su parte, Jaime Alguersuari acabó en la decimocuarta posición mientras que los dos monoplazas del equipo Hispania, pilotados por Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan, abandonaron y ninguno de ellos logró acabar la carrera. El primero se retiró a diez vueltas del final y el segundo, a catorce.

    La carrera de Alonso estuvo siempre cuesta arriba ya que el asturiano perdió dos puestos tras otra mala salida y, cuando luchaba con Hamilton por la tercera posición, no pudo adelantarle en la recta de meta porque el alerón trasero móvil dejó de funcionar y tuvo que esperar a la primera curva. Después llegó el error del piloto de Ferrari, que se precipitó en su intento de adelantamiento y chocó contra su rival inglés, rompiendo el alerón delantero del 150º Italia.

    [...]

    Noticia completa en: MARCA.com


    Alonso y Hamilton son penalizados con 20 segundos

    Los comisarios del Gran Premio de Malasia han penalizado con 20 segundos a Lewis Hamilton y Fernando Alonso tras el incidente que protagonizaron en la vuelta 46. El español mantiene la sexta plaza y el británico pierde una posición.

    El piloto británico Lewis Hamilton, por haber cambiado de dirección en más de tres ocasiones para defender su posición frente a Fernando Alonso, y al piloto español por haber causado un accidente.

    Hamilton y Alonso fueron llamados a declarar al finalizar la carrera ante los comisarios deportivos que, una vez vistas las evidencias, han decidido penalizar con 20 segundos al británico, con lo que retrocede un puesto en la clasificación, del séptimo al octavo, en beneficio del japonés Kamui Kobayashi (Sauber).

    Fernando Alonso trató de adelantar a Hamilton en la vuelta 46 de las 56 de que constaba la carrera cuando, a la salida de una curva, tocó con el alerón delantero izquierdo la rueda trasera derecha del Mclaren de Hamilton, rompiendo el apéndice aerodinámico.

    Esos 20 segundos no le suponen a Alonso la pérdida de posiciones, por lo que mantiene la sexta plaza.

    Fuente: laSexta|Desportes



    G.P. de Malasia:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:37:39.832
    2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) a 3.261
    3. Nick Heidfeld (Renault) a 25.075
    4. Mark Webber (Red Bull) a 28.384
    5. Felipe Massa (Ferrari) a 36.598
    6. Fernando Alonso (Ferrari) a 37.248
    7. Kamui Kobayashi (Sauber) a 1:06.439
    8. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a 1:09:957
    9. Michael Schumacher (Mercedes GP) a 1:24.896
    10. Paul Di Resta (Force India F1) a 1:31.563
    11. Adrian Sutil (Force India F1) a 1:41.379
    12. Nico Rosberg (Mercedes GP) a 1 vt.
    13. Sebastian Buemi (Toro Rosso) a 1 vt.
    14. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) a 1 vt.
    15. Heikki Kovalainen (Renault) a 1 vt.
    16. Timo Glock (Virgin F1) a 2 vt.
    17. Vitaly Petrov (Renault) a 4 vt.

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 50 ptos.
    2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 26 ptos.
    3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 22 ptos.
    4. Mark Webber (Red Bull) 22 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 20 ptos.
    6. Felipe Massa (Ferrari) 16 ptos.
    7. Nick Heidfeld (Renault) 15 ptos.
    8. Vitaly Petrov (Renault) 15 ptos.
    9. Kamui Kobayashi (Sauber) 6 ptos.
    10. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 4 ptos.
    11. Adrian Sutil (Force India F1) 2 ptos.
    12. Michael Schumacher (Mercedes GP) 2 ptos.
    13. Paul Di Resta (Force India F1) 2 ptos.
    14. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 0 ptos.
    15. Nico Rosberg (Mercedes GP) 0 ptos.
    16. Jarno Trulli (Lotus) a 0 ptos.
    17. Jerome D'Ambrósio (Virgin F1) 0 ptos.
    18. Timo Glock (Virgin F1) 0 ptos.
    19. Heiki Kovalainen (Lotus) 0 ptos.
    20. Rubens Barrichello (Williams) 0 ptos.
    21. Vitantonio Luzzi (Hispania) 0 ptos.
    22. Narain Karthikeyan (Hispania) 0 ptos.
    23. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    24. Sergio Pérez (Sauber) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull 72 ptos.
    2. McLaren-Mercedes 48 ptos.
    3. Ferrari 36 ptos.
    4. Renault 30 ptos.
    5. Sauber 6 ptos.
    6. Toro Rosso 4 ptos.
    7. Force India F1 4 ptos.
    8. Mercedes GP 2 ptos.
    9. Hispania 0 ptos.
    10. Virgin F1 0 ptos.
    11. Williams 0 ptos.
    12. Lotus 0 ptos.


    Última edición por Obi Bauer el Lun 13 Jun 2011, 23:44, editado 1 vez


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 17 Abr 2011, 04:00

    Esta mañana se celebró la sesión de clasificación para "dibujar" la parrilla de salida de mañana en el G.P. de China, en la que Vettel volvió a marcar tiempos que son inalcanzables para el resto de los monoplazas en una jornada de calificación en la que Mark Webber no pasó de la Q1. Fernando Alonso se hizo con la quinta posición de la parrilla y Alguersuari fue la sorpresa al pasar a la Q3 por primera vez en la temporada y lograr la séptima plaza.


    Parrilla de salida del G.P. de China:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:33.760
    2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:34.421
    3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:34.463
    4. Nico Rosberg (Mercedes GP) 1:34.670
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 1:35.119
    6. Felipe Massa (Ferrari) 1:35.145
    7. Jaime Algersuari (Toro Rosso) 1:36.158
    8. Paul di Resta (Force India F1) 1:36.190
    9. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1:36.203
    10. Vitaly Petrov (Renault) No Time

      Eliminados en la Q2:
    11. Adrian Sutil (Force India F1) 1:35.874
    12. Sergio Pérez (Sauber) 1:36.053
    13. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:36.236
    14. Michael Schumacher (Mercedes GP) 1:36.457
    15. Rubens Barrichello (Williams) 1:36.465
    16. Nick Heidfeld (Renault) 1:36.611
    17. Pastor Maldonado (Williams) 1:36.956

      Eliminados en la Q1:
    18. Mark Webber (Red Bull) 1:36.468
    19. Heikki Kovalainen (Lotus) 1:37.894
    20. Jarno Trulli (Lotus) 1:38.318
    21. Jerome d'Ambrosio (Virgin F1) 1:39.119
    22. Timo Glock (Virgin F1) 1:39.708
    23. Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1:40.212
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) 1:40.445


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 08 Mayo 2011, 06:02

    Hamilton acaba con la dictadura de Vettel con una exhibición
    Carrerón en Shangái. Lewis Hamilton logró su primera victoria de la temporada tras dar una exhibición sobre el circuito del Gran Premio de China. El piloto de McLaren superó a Vettel a falta de cuatro vueltas para el final. Fernando Alonso utilizó una estrategia de dos paradas y finalizó séptimo. Por su parte Webber realizó una gran remontada tras salir desde la 18ª posición y se quedó con la tercera plaza.

    Fernando Alonso se atascó en la salida y su carrera fue un desastre principalmente por la estrategia que escogió Ferrari para este Gran Premio. A Alonso se le fueron acumulando los retrasos y la escudería italiana dio una imagen impropia por su particular 'catenaccio'.

    Jaime Alguersuari tuvo que abandonar después de perder su rueda trasera derecha durante la carrera. El piloto de Toro Rosso entró a boxes y uno de sus mecánicos no termino de ajustarla bien. Mala suerte para el español, aunque su monoplaza no tenía el ritmo de carrera y no hubiera podido hacer mucho en pista.


    G.P. de China:
    1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:35:58.226
    2. Sebastian Vettel (Red Bull) a 5.198s
    3. Mark Webber (Red Bull) a 7.555s
    4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) a 10.000s
    5. Nico Rosberg (Mercedes GP) a 13.448s
    6. Felipe Massa (Ferrari) a 15.840s
    7. Fernando Alonso (Ferrari) a 30.622s
    8. Michael Schumacher (Mercedes GP) a 31.026s
    9. Vitaly Petrov (Renault) a 57.404s
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) a 1:03:273
    11. Paul Di Resta (Force India F1) a 1:08.775
    12. Nick Heidfeld (Renault) a 1:12.739
    13. Rubens Barrichello (Williams) a 1:30:184
    14. Sebastian Buemi (Toro Rosso) a 1:30.671
    15. Adrian Sutil (Force India F1) a 1 vt.
    16. Heikki Kovalainen (Lotus) a 1 vt.
    17. Sergio Pérez(Sauber) a 1 vt.
    18. Pastor Maldonado (Williams) a 1 vt.
    19. Jarno Trulli (Lotus) a 1 vt.
    20. Jerome d'Ambrosio (Virgin) a 2 vt.
    21. Timo Glock (Virgin) a 2 vt.
    22. Vtiantonio Luzzi (Hispania) a 2 vt.
    23. Narain Karthikeyan (Hispania) a 2 vt.

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 68 ptos.
    2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 47 ptos.
    3. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 38 ptos.
    4. Mark Webber (Red Bull) 37 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 26 ptos.
    6. Felipe Massa (Ferrari) 24 ptos.
    7. Vitaly Petrov (Renault) 17 ptos.
    8. Nick Heidfeld (Renault) 15 ptos.
    9. Nico Rosberg (Mercedes GP) 10 ptos.
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) 7 ptos.
    11. Michael Schumacher (Mercedes GP) 6 ptos.
    12. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 4 ptos.
    13. Adrian Sutil (Force India F1) 2 ptos.
    14. Paul Di Resta (Force India F1) 2 ptos.
    15. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 0 ptos.
    16. Rubens Barrichello (Williams) 0 ptos.
    17. Jarno Trulli (Lotus) a 0 ptos.
    18. Jerome D'Ambrósio (Virgin F1) 0 ptos.
    19. Heiki Kovalainen (Lotus) 0 ptos.
    20. Timo Glock (Virgin F1) 0 ptos.
    21. Sergio Pérez (Sauber) 0 ptos.
    22. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    23. Vitantonio Luzzi (Hispania) 0 ptos.
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull 105 ptos.
    2. McLaren-Mercedes 85 ptos.
    3. Ferrari 50 ptos.
    4. Renault 32 ptos.
    5. Mercedes GP 16 ptos.
    6. Sauber 7 ptos.
    7. Force India F1 4 ptos.
    8. Toro Rosso 4 ptos.
    9. Virgin F1 0 ptos.
    10. Lotus 0 ptos.
    11. Williams 0 ptos.
    12. Hispania 0 ptos.


    Última edición por Obi Bauer el Lun 13 Jun 2011, 23:56, editado 3 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 08 Mayo 2011, 06:21

    Esta mañana se celebró la sesión de clasificación para "dibujar" la parrilla de salida de mañana en el G.P. de Turquía, en la que Vettel volvió a pulverizar los cronos, marcando tiempos que son inalcanzables para el resto de los monoplazas. Fernando Alonso se hizo con la quinta posición de la parrilla.


    Parrilla de salida del G.P. de Turquía:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:25.049
    2. Mark Webber (Red Bull) 1:25.454
    3. Nico Rosberg (Mercedes) 1:25.574
    4. Lewis Hamilton (McLaren) 1:25.595
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 1:25.891
    6. Jenson Button (McLaren) 1:25.982
    7. Vitaly Petrov (Renault) 1:26.296
    8. Michael Schumacher (Mercedes) 1:26.646
    9. Nick Heidfeld (Renault) 1:26.659
    10. Felipe Massa (Ferrari) No Time

      Eliminados en la Q2:
    11. Rubens Barrichello (Williams) 1:26.764
    12. Adrian Sutil (Force India) 1:27.027
    13. Paul Di Resta (Force India) 1:27.145
    14. Pastor Maldonado (Williams) 1:27.236
    15. Sergio Pérez (Sauber) 1:27.244
    16. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1:27.255
    17. Jaime Algersuari (Toro Rosso) 1:27.572

      Eliminados en la Q1:
    18. Heikki Kovalainen (Lotus) 1:28.780
    19. Jarno Trulli (Lotus) 1:31.119
    20. Jerome d'Ambrosio (Virgin) 1:30.445
    21. Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1:30.692
    22. Timo Glock (Virgin) 1:30.813
    23. Narain Karthikeyan (Hispania) 1:31.564
    24. Kamui Kobayashi (Sauber) No Time


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 09 Mayo 2011, 03:10

    Alonso vuela en Turquía y firma su primer podio
    Fernando Alonso ha pisado por fin el podio y ha terminado tercero después de una gran carrera en Turquía. Vettel ha vuelto a terminar en primera posición y Webber ha sido segundo después de adelantar a Alonso en las últimas vueltas.

    Fernado Alonso volvió a hacer una salida algo titubeante en Turquía, pero tan solo unos metros después, el asturiano pudo corregir y se colocó cuarto por delante de Hamilton.

    En los primeros puestos, Vettel puso tierra de por medio con sus perseguidores, y Alonso trató de pasar a Webber, pero no fue posible. De hecho, tan sólo unas vueltas después, el australiano pasaba magistralmente a Rosberg, que no pudo seguir el ritmo de los Red Bull. Mientras, los McLaren comenzaron una bonita lucha fraticida.

    Se ha confirmado que Ferrari ha dado un paso adelante en Turquía, pues Alonso llegó a rodar en el primer tramo de la carrera al mismo ritmo que Mark Webber: 1:34.0.

    En la vuelta nueve, comenzó el baile de paradas en boxes. Los primeros fueron Hamilton y Massa, que decidieron parar al mismo tiempo, y finalmente el británico le ganó la posición al brasileño en el 'pit lane'. La estrategia sería a cuatro paradas para casi todos, como le comunicaron en McLaren a Hamilton por radio. Sorprendió la parada de Rosberg, que cambió a duros y resultó ser una mala estrategia.

    En la vuelta 17 las posiciones eran Vettel, Webber, Alonso, Hamilton, Rosberg, Massa, Button, Petrov. Buenísima noticia para Alonso, que rodaba a tan solo dos segundos de Mark Webbber.

    En la vuelta 29 el asturiano dio un golpe de autoridad con un magistral adelantamiento a Webber. Alonso se colocó segundo tras la maniobra, y su ritmo comenzó a ser el que llevábamos esperando desde marzo: vuelta rápida tras otra y récord del sector intermedio.

    Mientras, la encarnizada lucha entre Massa y Button tenía como ganador al brasileño, que al igual que su compañero de escudería estaba haciendo una gran carrera.

    Al mismo tiempo, Hamilton realizaba una larguísima parada en boxes miestras que las posiciones se mantenían así:Vettel, Alonso, Webber, Petrov, Button, Heidfeld, Buemi, Hamilton, Barrichello, Rosberg, Petrov, Schumacher.

    La carrera se ponía más emocionante aún si cabe cuando Alonso planeaba por radio y en italiano con Andrea Stella que iban a copiar la estrategia de Webber. Así, cuando el australiano paró, también lo hizo Alonso.

    Tras la parada, Webber comenzó a rodar más rápido que Alonso. El DRS se encargó del resto: en la vuelta 52 Mark Webber adelantaba a Fernando Alonso y se encargaba de zanjar las posiciones finales de la carrera. De poco sirvieron los esfuerzos de Alonso por volver adelantar al australiano, al que sólo consiguió poner nervioso.

    Aunque el interés sin duda lo centraban Alonso y Webber, por atrás las cosas no estaban tranquilas. Schumacher adelantaba a Massa y Rosberg pasaba a Button. Jaime Alguersuari, por su parte, vagaba por la pista en 16º posición con las ruedas destrozadas después de una mala estrategia a tres paradas.


    G.P. de Turquía:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) a 1:30:17.558
    2. Mark Webber (Red Bull) a 8.807s
    3. Fernando Alonso (Ferrari) a 10.075s
    4. Lewis Hamilton (Mclaren) a 40.232s
    5. Nico Rosberg (Mercedes GP) a 47.539s
    6. Jenson Button (McLaren) a 59.431s
    7. Nick Heidfeld (Renault) a 1:00.857
    8. Vitaly Petrov (Renault) a 1:08.168
    9. Sebastian Buemi (Toro Rosso) a 1:09.300
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) a 1:18:000
    11. Felipe Massa (Ferrari) a 1:19.800
    12. Michael Schumacher (Mercedes GP) a 1:25.400
    13. Adrian Sutil (Force India F1) a 1 vt.
    14. Sergio Pérez (Sauber) a 1 vt.
    15. Rubens Barrichello (Williams) a 1 vt.
    16. Jaime Algersuari (Toro Rosso) a 1 vt.
    17. Pastor Maldonado (Williams) a 1 vt.
    18. Jarno Trulli (Lotus) a 1 vt.
    19. Heikki Kovalainen (Lotus) a 2 vt.
    20. Jerome d'Ambrosio (Virgin) a 2 vt.
    21. Narain Karthikeyan (Hispania) a 3 vt.
    22. Vtiantonio Luzzi (Hispania) a 5 vt.

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 93 ptos.
    2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 59 ptos.
    3. Mark Webber (Red Bull) 55 ptos.
    4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 46 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 41 ptos.
    6. Felipe Massa (Ferrari) 24 ptos.
    7. Nick Heidfeld (Renault) 21 ptos.
    8. Vitaly Petrov (Renault) 21 ptos.
    9. Nico Rosberg (Mercedes GP) 20 ptos.
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) 8 ptos.
    11. Michael Schumacher (Mercedes GP) 6 ptos.
    12. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 6 ptos.
    13. Adrian Sutil (Force India F1) 2 ptos.
    14. Paul Di Resta (Force India F1) 2 ptos.
    15. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 0 ptos.
    16. Rubens Barrichello (Williams) 0 ptos.
    17. Jarno Trulli (Lotus) a 0 ptos.
    18. Sergio Pérez (Sauber) 0 ptos.
    19. Jerome D'Ambrósio (Virgin F1) 0 ptos.
    20. Heiki Kovalainen (Lotus) 0 ptos.
    21. Timo Glock (Virgin F1) 0 ptos.
    22. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    23. Vitantonio Luzzi (Hispania) 0 ptos.
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull 148 ptos.
    2. McLaren-Mercedes 105 ptos.
    3. Ferrari 65 ptos.
    4. Renault 42 ptos.
    5. Mercedes GP 26 ptos.
    6. Sauber 8 ptos.
    7. Toro Rosso 6 ptos.
    8. Force India F1 4 ptos.
    9. Virgin F1 0 ptos.
    10. Lotus 0 ptos.
    11. Williams 0 ptos.
    12. Hispania 0 ptos.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 22 Mayo 2011, 01:28

    Los coches podrán utilizar DRS en Canadá y Valencia dos veces para adelantar

    Los monoplazas podrán utilizar el alerón móvil (DRS) en dos ocasiones para adelantar, en lugar de una vez como hasta ahora, después de la decisión que adoptado la FIA y que se pondrá en marcha este año a partir del GP de Canadá y en la siguiente carrera, en Valencia.

    Esta temporada los monoplazas de la Fórmula 1 disponen de sólo una zona en todos los circuitos para adelantar utilizando el alerón móvil, previo permiso de los comisarios de la FIA, y que consiste en que en el coche tenga menos adherencia y gane velocidad. Esta nueva disposición de dos adelantamientos se podrá ver también en el circuito urbano de Valencia, donde se correrá el GP de Europa después del de Canadá.


    Fuente: MARCA.com


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 22 Mayo 2011, 04:27

    Este mediodía se celebró la sesión de clasificación para "dibujar" la parrilla de salida de mañana en el G.P. de España en el circuito de Montmeló.

    Fernando Alonso saldrá cuarto después de obrar el milagro en una clasificación en la que Webber ha sido el más rápido y Vettel se ha tenido que conformar con la segunda plaza. Hamilton partirá tercero y Button quinto por detrás del F150º Italia.


    Parrilla de salida del G.P. de España:
    1. Mark Webber (Red Bull) 1:20.981
    2. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:21.181
    3. Lewis Hamilton (McLaren) 1:21.961
    4. Fernando Alonso (Ferrari) 1:21.964
    5. Jenson Button (McLaren) 1:21.996
    6. Vitaly Petrov (Renault) 1:22.471
    7. Nico Rosberg (Mercedes) 1:22.599
    8. Felipe Massa (Ferrari) 1:22.888
    9. Pastor Maldonado (Williams) 1:22.952
    10. Michael Schumacher (Mercedes) 1:26.646

      Eliminados en la Q2:
    11. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1:23.231
    12. Sergio Pérez (Sauber) 1:23.367
    13. Jaime Algersuari (Toro Rosso) 1:23.694
    14. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:23.702
    15. Heikki Kovalainene (Lotus) 1:25.403
    16. Paul Di Resta (Force India) 1:26.126
    17. Adrian Sutil (Force India) 1:26.571

      Eliminados en la Q1:
    18. Jarno Trulli (Lotus) 1:26.521
    19. Rubens Barrichello (Williams) 1:26.910
    20. Timo Glock (Virgin) 1:27.315
    21. Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1:27.809
    22. Narain Karthikeyan (Hispania) 1:27.908
    23. Jerome D'Ambrosio (Virgin) 1:28.556
    24. Nick Heidfeld (Renault) No Time


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 23 Mayo 2011, 08:20

    Un prodigiosa salida no es suficiente en Montmeló

    Después de firmar una de las mejores salidas de su carrera, Fernando Alonso sólo ha podido terminar quinto en un Gran Premio que ha vuelto a ganar Sebastian Vettel. Hamilton ha terminado segundo después de una gran actuación seguido de Jenson Button.

    Fernando Alonso firmó en Montmeló una de las salidas más espectaculares de su carrera. Partía cuarto, por detrás de Webber, Vettel y Hamilton, y nada más ponerse los semáforos en verde el asturiano justificó porqué para muchos es el mejor piloto de la parrilla colocándose primero.

    Después de la excepcional salida, las posiciones quedaron así: Alonso, Vettel, Webber, Hamilton, Petrov, Schumacher, Rosberg, Massa, Button y Buemi. Aún así, el trabajo no estaba hecho: detrás de Alonso corrían dos coches que, como todos sabemos, son los más rápidos de la parrilla.

    La vuelta nueve fue la elegida por Alonso y Webber para entrar en boxes a cambiar de neumáticos. Mientras, Vettel adelantaba magistralmente a Button y Massa, que no pudo hacer nada para beneficiar a su equipo.

    La emoción se vivía en la cabeza de la carrera, donde Alonso, Vettel y Hamilton rodaban casi pegados. La amenaza de las flechas plateadas llegó cuando Hamilton salió de boxes con neumáticos frescos, aunque al menos Vettel continuaba a 0,6 segundos del español.

    En la vuelta 17 Vettel entraba a hacer su segunda parada y se calzaba un juego de blandos nuevo. Dos vueltas después, Alonso y Webber decidían pasar también por boxes.

    De vuelta a la pista, Vettel se colocaba primero, y Alonso tenía que lidiar desde su segundo puesto con Mark Webber, que no paraba de acechar al bicampeón. Mientras, Hamilton entraba en boxes después de un espectacular 'stint' con neumáticos usados y salía por detrás de Vettel.

    La emoción entre Alonso y Webber también se vivió en boxes, donde ambos montaron duros y el asturiano consiguió defender su su posición ante el australiano. De todas formas, también había que preocuparse de Button, que cada vez estaba más cerca del F150º Italia.

    Después de que Webber y Button estuvieran a punto de tocarse, el inglés pasaba irremediablemente a Alonso, porque por mucho que el asturiano de buena muestra de su calidad como piloto, McLaren y Red Bull siguen estando por encima de Ferrari.

    Las posiciones de arriba estaban así: Vettel, Hamilton, Button, Alonso, Webber, Schumacher, Rosberg y Massa, en el momento en el que Alonso realizaba su cuarta parada en boxes para calzarse unos neumáticos con los que tendría que aguantar hasta el final de la carrera. Massa, mientras, se marcaba un trompo en una carrera que desde luego querrá olvidar.

    Si alguien podía plantarle cara a Vettel ese era Hamilton. El inglés, a pesar de que los doblados comenzaban a estorbarle, se lanzaba a por el alemán después de oír que éste no tenía KERS.

    Mientras Vettel y Button realizaban sus últimas paradas, Hamilton decidía volver a la pista. Después de las paradas las posiciones quedaban así: Vettel, Hamilton, Button Webber, Alonso y Schumacher.

    Kovalainen estrellaba su Lotus contra las barreras en el capítulo de accidentes, y Massa terminaba de completar su terrible carrera terminando en la gravilla.

    Vettel finalmente no ha flaqueado y ha ganado el Gran Premio de España dando buena muestra, otra vez, de que los Red Bull son de otra galaxia. Hamilton ha sido segundo, Button tercero, Webber cuarto y Alonso quinto. Mala suerte ha tenido el español, que incluso ha terminado doblado en un Gran Premio en el que el coche no le ha acompañado.

    Jaime Alguersuari, tampoco ha tenido demasiada suerte y ha terminado 16º por detrás de su compañero Buemi. Schumacher, en cambio, sí ha ganado su duelo fraticida y ha finalizado sexto justo por delante de Rosberg.

    Sanción tras la carrera

    Una vez finalizado el Gran Premio, Jenson Button, Lewis Hamilton, Jaime Alguersuari y Mark Webber han sido amonestados por no haber respetado las banderas amarillas cuando el finlandés Heikki Kovalainen (Lotus) sufrió un accidente. Finalmente los comisarios han decidido no imponer ninguna penalización.


    G.P. de España:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) a 1:39:03.301
    2. Lewis Hamilton (Mclaren) a 0.630s
    3. Jenson Button (McLaren) a 35.697s
    4. Mark Webber (Red Bull) a 47.966s
    5. Fernando Alonso (Ferrari) a 1 vt.
    6. Michael Schumacher (Mercedes GP) a 1 vt.
    7. Nico Rosberg (Mercedes GP) a 1 vt.
    8. Nick Heidfeld (Renault) a 1 vt.
    9. Sergio Pérez (Sauber) a 1 vt.
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) a 1 vt.
    11. Vitaly Petrov (Renault) a 1 vt.
    12. Paul Di Resta (Force India F1) a 1 vt.
    13. Adrian Sutil (Force India F1) a 1 vt.
    14. Sebastian Buemi (Toro Rosso) a 1 vt.
    15. Pastor Maldonado (Williams) a 1 vt.
    16. Jaime Algersuari (Toro Rosso) a 2 vt.
    17. Rubens Barrichello (Williams) a 2 vt.
    18. Jarno Trulli (Lotus) a 2 vt.
    19. Timo Glock (Virgin) a 3 vt.
    20. Jerome d'Ambrosio (Virgin) a 4 vt.
    21. Narain Karthikeyan (Hispania) a 5 vt.

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 118 ptos.
    2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 77 ptos.
    3. Mark Webber (Red Bull) 67 ptos.
    4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 61 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 51 ptos.
    6. Nico Rosberg (Mercedes GP) 26 ptos.
    7. Nick Heidfeld (Renault) 25 ptos.
    8. Felipe Massa (Ferrari) 24 ptos.
    9. Vitaly Petrov (Renault) 21 ptos.
    10. Michael Schumacher (Mercedes GP) 14 ptos.
    11. Kamui Kobayashi (Sauber) 9 ptos.
    12. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 6 ptos.
    13. Adrian Sutil (Force India F1) 2 ptos.
    14. Sergio Pérez (Sauber) 2 ptos.
    15. Paul Di Resta (Force India F1) 2 ptos.
    16. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 0 ptos.
    17. Rubens Barrichello (Williams) 0 ptos.
    18. Jarno Trulli (Lotus) a 0 ptos.
    19. Jerome D'Ambrósio (Virgin F1) 0 ptos.
    20. Heiki Kovalainen (Lotus) 0 ptos.
    21. Timo Glock (Virgin F1) 0 ptos.
    22. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    23. Vitantonio Luzzi (Hispania) 0 ptos.
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull 185 ptos.
    2. McLaren-Mercedes 138 ptos.
    3. Ferrari 75 ptos.
    4. Renault 46 ptos.
    5. Mercedes GP 40 ptos.
    6. Sauber 11 ptos.
    7. Toro Rosso 6 ptos.
    8. Force India F1 4 ptos.
    9. Virgin F1 0 ptos.
    10. Lotus 0 ptos.
    11. Williams 0 ptos.
    12. Hispania 0 ptos.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 29 Mayo 2011, 06:58

    Este mediodía se celebró la sesión de clasificación para "dibujar" la parrilla de salida de mañana en el G.P. de Mónaco en el circuito urbano de Montecarlo.

    Pole para Vettel en una accidentada clasificación.

    Sebastian Vettel volverá a salir desde el primer puesto de la parrilla tras ser el más rápido en una clasificación marcada por el brutal accidente de Sergio Pérez, que permanece en el hospital. Alonso partirá cuarto por detrás de Button y Webber.

    Los eliminados en la Q1 han sido: Kovalainen, Trulli, Alguersuari, Glock, D'Ambrosio, Karthikeyan y Liuzzi.

    Los eliminados en la Q2 han sido: Petrov, Barrichello, Kobayashi, Di Resta, Sutil, Heidfeld y Buemi.

    Q3
    Button fue el primero en pulverizar los cronos con 1:13.997 y colocarse primero. Poco tardó en relevarle Vettel con su espectacular 1:13.556. Como siempre, los Red Bull volvieron a demostrar que habían escondido sus cartas en los libres y tampoco tienen rival en circuitos en principio desfavorables para ellos como Mónaco.

    Alonso rodaba cuarto, cuando a poco más de dos minutos del final se la sesión Sergio Pérez sufría un brutal accidente en el mismo sitio en el que se estrelló Rosberg en los Libres3.

    La sesión estuvo parada durante más de 20 minutos, y es que todos temieron por la vida del mexicano. Finalmente el jefe de Sauber confirmó que el piloto se mantenía consciente y había sido trasladado al hospital.

    En la reanudación, Hamilton fue el primero en salir a la pista, pues el británico no había tenido tiempo de marcar tiempo antes del accidente, y sólo le restaban 2:26 minutos para conseguirlo. Tantas han sido las prisas del británico que ha terminado por saltarse una 'chicane' y ha sido sancionado por la FIA, que aún no ha determinado su posición de salida.

    Finalmente, Vettel volverá a partir desde el primer puesto de la parrilla seguido por Button y Webber. Fernando Alonso saldrá desde la cuarta posición después de esta accidentada sesión.


    Parrilla de salida del G.P. de Mónaco:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:13.556
    2. Jenson Button (McLaren) 1:13.997
    3. Mark Webber (Red Bull) 1:14.019
    4. Fernando Alonso (Ferrari) 1:14.483
    5. Michael Schumacher (Mercedes) 1:14.682
    6. Felipe Massa (Ferrari) 1:14.877
    7. Nico Rosberg (Mercedes) 1:15.766
    8. Pastor Maldonado (Williams) 1:16.528
    9. Lewis Hamilton (McLaren) 1:15.280 **
    10. Sergio Pérez (Sauber) 1:15.482

      Eliminados en la Q2:
    11. Vitaly Petrov (Renault) 1:15.815
    12. Rubens Barrichello (Williams) 1:15.973
    13. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:15.973
    14. Paul Di Resta (Force India) 1:16.118
    15. Adrian Sutil (Force India) 1:16.121
    16. Nick Heidfeld (Renault) 1:16:214
    17. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1:16.300

      Eliminados en la Q1:
    18. Heikki Kovalainen (Lotus) 1:17.343
    19. Jarno Trulli (Lotus) 1:17.381
    20. Jaime Algersuari (Toro Rosso) 1:17.820
    21. Timo Glock (Virgin) 1:17.914
    22. Jerome D'Ambrosio (Virgin) 1:18.736
    23. Vitantonio Liuzzi (Hispania) No Time
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) No Time

    ** Hamilton ha sido sancionado por la FIA y saldrá en 9ª posición (había clasificado en 7º lugar), y en caso de que el mexicano Sergio Pérez pueda correr mañana saldría detrás de éste, en 10ª posición. Exclamation


    Última edición por Obi Bauer el Lun 13 Jun 2011, 23:34, editado 3 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 29 Mayo 2011, 07:06

    Grave accidente de Sergio Pérez

    · El mexicano pasará la noche en observación por precaución

    La sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco se detuvo en torno a 40 minutos debido al accidente que sufrió el mexicano Sergio Pérez a la salida del túnel. Perdió el control en el cambio de rasante y se estrelló contra la barrera protectora. Igual que le pasó a Rosberg.

    Las caras de los pilotos en los 'boxes', montados en sus monoplazas, lo decían todo. Había mucha preocupación en el 'paddock' por el estado de 'Checo'. El piloto fue trasladado al hospital, pero desde su equipo llegaron buenas noticias.

    "Sergio estaba consciente y hablando. Se le ha llevado al hospital y tendremos que esperar para más información", informó el jefe de prensa de Sauber a pie de pista.

    Según el parte médico emitido, el piloto presenta conmoción cerebral y no sufre fractura alguna y permanecerá esta noche internado y sometido a observación.


    Fuente: MARCA.com


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 29 Mayo 2011, 07:07

    Hamilton saldrá noveno tras ser sancionado

    · Además, Hamilton vería retrasada una posición más en la parrilla en el caso de que el mexicano Sergio Pérez pudiera tomar parte del Gran Premio monegasco.

    El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren) ha sido sancionado por los comisarios del Gran Premio de Mónaco, que se celebra este domingo en el circuito de Montecarlo, después de haberse saltado una 'chicane' en su mejor vuelta, por lo que retrasará en dos posiciones su actuación. De esta forma, el corredor inglés saldrá desde la novena posición en lugar de la séptima, después de una ronda clasificatoria en la que su mejor cronómetro (1:15.280) fue anulado por dicho motivo. Así, Hamilton pierde dos posiciones en la parrilla de salida.

    Además, Hamilton vería retrasada una posición más en la parrilla en el caso de que el mexicano Sergio Pérez pudiera tomar parte del Gran Premio monegasco. Su equipo, Sauber, no ha querido pronunciarse por el momento, aunque ya ha informado que no sufre heridas de consideración tras su accidente este mediodía.


    Fuente: MARCA.com


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 29 Mayo 2011, 07:09

    Los Hispania podrán disputar la carrera de Montecarlo

    · El equipo español confirmó este sábado que recibieron el permiso de los comisarios al dar por válido su tiempo en los entrenamientos libres para poder formar parte de la parrilla de salida.

    Los pilotos del equipo Hispania, Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan, finalmente estarán en la parrilla de salida del Gran Premio de Mónaco después de recibir el permiso de los comisarios, pese a no haber registrado ningún tiempo en la sesión de calificación.

    El equipo español confirmó este sábado que recibieron el permiso de los comisarios al dar por válido su tiempo en los entrenamientos libres para poder formar parte de la parrilla de salida.

    Liuzzi no pudo salir a la calificación al chocar su coche en la misma zona en la que sufrió el accidente el mexicano Sergio Pérez en la sesión de calificación, mientras que el indio Karthikeyan sufrió problemas de suspensión que le impidieron abandonar la zona de 'boxes'.


    Fuente: MARCA.com


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 30 Mayo 2011, 08:01

    Alonso logra en Mónaco el mejor resultado del año

    Fernando Alonso ha terminado segundo en Montecarlo después de que Sebastian Vettel haya vuelto a ser el ganador. Button ha sido el tercer clasificado en un Gran Premio en el que las banderas amarillas y el saefty car han sido los protagonistas.

    La salida en el circuito de Montecarlo no nos dejó ninguna baja, que dadas las circunstacias, era lo más importante. Alonso, que en las horas previas había asegurado que su máxima era mantener la posición, consiguió adelantar a Webber, que a su vez había sido pasado por Button. El australiano hizo una mala salida y se quedó en encallado.

    Todos los pilotos, menos Hamilton que prefirió salir con blandos, optaron por los superblandos de inicio.

    Mientras Vettel ponía tierra de por medio a 3,2 segundos de Button, Hamilton arrastraba un neumático pinchado después de haberse tocado con Schumacher en la primera vuelta.

    El inglés parecía algo 'picado' con el alemán después del toque, pues empezó a atacarle en algunos lugares imposibles incluso con KERS de por medio. Mark Webber, por su parte, veía cómo Alonso y Button se le escapaban.

    Alguersuari, por su parte, había conseguido superar a Kovalainen y rodaba 19º pugnando con Trulli.

    Finalmente, Hamilton consiguió adelantar a Schumacher después de que los dos demostrarán una agresividad algo peligrosa para un circuito como Mónaco, no en vano, el alemán terminaría parando en boxes para cambiar el alerón delantero. Alonso, mientras, mantenía la tercera posición y marcaba vuelta rápida.

    Al tiempo que Barrichello conseguía adelantar a Schumacher en Mirabeu. Massa continuaba su guerra con Rosberg y perdía una pieza del alerón delantero en un toque con el alemán, aunque finalmente le adelantaría en el Bureau du Tabac.

    Pero el acontecimiento de la carrera y casi del Mundial llegó cuando los dos Red Bull tardaron demasiado tiempo en sus 'pit-stops'. La escudería de la bebida energética, especialista en hacer paradas estratosféricas, sorprendió a todos con este desastre que lamentablemente no pudo aprovechar Fernando Alonso, que también paró, pero no consiguió salir por delante de Vettel, aunque sí consiguió cierta ventaja sobre Webber.

    De los pilotos que luchaban por el podio, Vettel, Webber, Alonso y Hamilton rodaban con blandos, mientras que Button era el único que rodaba con superblandos. Probablemente, de haber sabido que Vettel tardaría tanto en su parada, Button se habría calzado los blandos.

    Alguersuari que rodaba 15º, vio cómo Paul Di Resta le adelantaba en Loews de una forma muy peligrosa. El escocés fue sancionado con un drive through.

    Felipe Massa decía adiós al Gran Premio después de tocarse con Hamilton en el túnel y acabar contra el muro. El inglés fue sancionado unas vueltas después con un drive through por este accidente.

    Glock también quedaba fuera después de romper la suspensión trasera derecha de su monoplaza. Y lo mismo hacía Schumacher después de un problema técnico. Con el saefty car en pista, Fernando Alonso tomó la sabia decisión de para en boxes. Vettel, en cambio, optó por no hacerlo.

    Con Vettel a 0,8 segundos de Button y Alonso a 7,4 el alemán se defendía de la amenaza, que no ataque, del inglés como podía, pues pretendía aguantar hasta donde fuese posible para calzarse lo superblandos.

    En la vuelta 50 los Red Bull hicieron un amago de 'pit stop' para Vettel que finalmente decidieron abortar. ¿Un señuelo para McLaren y Ferrari?. Nunca lo sabremos, pero sí es verdad que hubo movimientos en el box de la Scudería.

    Finalmente, fue Button quien optó por parar en boxes dejando a Alonso en segunda posición. Vettel, mientras, seguía sin parar. Button era quién tenía el control en este momento: Vettel aguantaba y Fernando luchaba con con sus neumáticos.

    Aún así, lejos de amedrentarse, Alonso atacaba Vettel e incluso llegaba a saltarse la 'chicane' del puerto al poner tanto ímpetu.

    Desgraciadamente, mientras la pugna de arriba acaparaba toda la atención, Jaime Alguersuari tenía que abandonar después de verse implicado en un choque en cadena con Petrov y Hamilton, que sólo ha visto perjudicado su alerón trasero.

    Este accidente provocaba la bandera roja en pista y todos los coches volvían a la parrilla a seis vueltas del final. Una ambulancia acudió al recate de Petrov, que finalmente no sufría ningún daño. Durante esta pausa se ha producido un hecho que dará mucho que hablar: Sebastian Vettel ha podido cambiar neumáticos y se ha calzado los superblandos. Shocked

    Una vez reanudada la carrera, y a cuatro vueltas para el final, era Pastor Maldonado el que provocaba una nueva bandera amarilla en pista. El venezolano ha tenido un accidente por culpa, de nuevo, de Lewis Hamilton. El británico ha sido sancionado al término de la carrera con 20 segundos que no han afectado a su sexto puesto.

    Estos últimos acontecimientos no hicieron más que beneficiar a Sebastian Vettel, que se ha consagrado como el vencedor de la carrera. Fernando Alonso ha terminado segundo, un gran resultado dadas las circunstacias de carrera y Button, tercero.


    Sanción tras la carrera

    Una vez finalizado el Gran Premio, Lewis Hamilton ha sido sancionado con veinte segundos añadidos a su tiempo, al ser tras la carrera, por chocar con el venezolano Pastor Maldonado. Previamente, durante la carrera, fue penalizado con un paso por la calle de garajes (drive through) por colisionar con el brasileño Felipe Massa cuando ambos pugnaban por la décima plaza.


    G.P. de Mónaco:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 2:09:38.373
    2. Fernando Alonso (Ferrari) a 1.138s
    3. Jenson Button (McLaren) a 2.378s
    4. Mark Webber (Red Bull) a 23.101s
    5. Kamui Kobayashi (Sauber) a 26.916s
    6. Lewis Hamilton (Mclaren) a 47.210s
    7. Adrian Sutil (Force India F1) a 1 vt.
    8. Nick Heidfeld (Renault) a 1 vt.
    9. Rubens Barrichello (Williams) a 1 vt.
    10. Sebastian Buemi (Toro Rosso) a 1 vt.
    11. Nico Rosberg (Mercedes GP) a 2 vt.
    12. Paul Di Resta (Force India F1) a 2 vt.
    13. Jarno Trulli (Lotus) a 2 vt.
    14. Heikki Kovalainen (Lotus) a 2 vt.
    15. Jerome d'Ambrosio (Virgin) a 3 vt.
    16. Vittantonio Luzzi (Hispania) a 3 vt.
    17. Narain Karthikeyan (Hispania) a 4 vt.
    18. Pastor Maldonado (Williams) a 5 vt.

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 145 ptos.
    2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 85 ptos.
    3. Mark Webber (Red Bull) 79 ptos.
    4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 76 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 69 ptos.
    6. Nick Heidfeld (Renault) 29 ptos.
    7. Nico Rosberg (Mercedes GP) 26 ptos.
    8. Felipe Massa (Ferrari) 24 ptos.
    9. Vitaly Petrov (Renault) 21 ptos.
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) 19 ptos.
    11. Michael Schumacher (Mercedes GP) 14 ptos.
    12. Adrian Sutil (Force India F1) 8 ptos.
    13. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 7 ptos.
    14. Rubens Barrichello (Williams) 2 ptos.
    15. Sergio Pérez (Sauber) 2 ptos.
    16. Paul Di Resta (Force India F1) 2 ptos.
    17. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 0 ptos.
    18. Jarno Trulli (Lotus) a 0 ptos.
    19. Heiki Kovalainen (Lotus) 0 ptos.
    20. Jerome D'Ambrósio (Virgin F1) 0 ptos.
    21. Timo Glock (Virgin F1) 0 ptos.
    22. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    23. Vitantonio Luzzi (Hispania) 0 ptos.
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull 222 ptos.
    2. McLaren-Mercedes 161 ptos.
    3. Ferrari 93 ptos.
    4. Renault 50 ptos.
    5. Mercedes GP 40 ptos.
    6. Sauber 21 ptos.
    7. Force India F1 10 ptos.
    8. Toro Rosso 7 ptos.
    9. Williams 2 ptos.
    10. Virgin F1 0 ptos.
    11. Lotus 0 ptos.
    12. Hispania 0 ptos.


    Última edición por Obi Bauer el Lun 13 Jun 2011, 23:33, editado 2 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 12 Jun 2011, 07:27

    Bahréin renuncia a organizar su Gran Premio

    · La primera prueba del Mundial tuvo que ser suspendida en febrero por las revueltas populares

    Los organizadores del Gran Premio de Bahrein han anunciado que renuncian a organizar la carrera de Fórmula 1 esta temporada tras ser suspendida en febrero por las revueltas populares que se produjeron en el emirato por las diferentes críticas recibidas por equipos y directivos del 'gran circo' ante la reubicación de la carrera en el mes de octubre.

    "Mientras que Bahrein hubiera estado encantado de ver el Gran Premio el 30 de octubre... queremos que nuestro rol en la Fórmula 1 continúe siendo tan positivo y constructivo como ha sido siempre, por lo tanto y por el interés del deporte no buscaremos la reprogramación de la carrera para esta temporada", señaló el director del circuito Zayed Alzayani.

    Aunque en un principio el Consejo Mundial de la FIA había recolocado el Gran Premio de Bahrein para el 30 de octubre, obligando a retrasar el GP de la India al 11 de diciembre, las protestas de las escuderías y de los pilotos obligó a la FIA a reconsiderar su decisión.

    Los equipos, a través de la FOTA, enviaron una carta a Jean Todt, presidente de la FIA, donde mostraban su preocupación "por los problemas logísticos" ocasionados con esta decisión, además de alteraciones "en el calendario de diciembre".

    Incluso el jefe de la Fórmula 1, el británico Bernie Ecclestone, consideró imposible celebrar el próximo mes de octubre el Gran Premio de Bahrein, si bien dejó la puerta abierta a que Bahrein vuelva a organizar carreras una vez que consiga superar sus problemas políticos y sociales. Finalmente, han sido los organizadores del Gran Premio de Bahrein quienes han renunciado a organizar la prueba tras las quejas recibidas.



    Fuente: MARCA.com


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 12 Jun 2011, 07:31

    De la Rosa sustituye a Sergio Pérez en el Sauber

    · El piloto mexicano disputó los primeros entrenamientos, pero notó mareos al bajarse del coche, así como la inactividad propia de dos semanas parado tras su accidente en Mónaco

    Pedro De la Rosa pilotará el Sauber en sustitución del mexicano Sergio Pérez en la segunda tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá y durante el resto del fin de semana. Pérez, que se accidentó en Mónaco hace quince días, disputó los primeros entrenamientos pero al bajarse del coche ha notado ciertos mareos y la inactividad propia de dos semanas prácticamente parado y visitando hospitales, por lo que el equipo ha preferido asegurar su recuperación y dejarle previsiblemente para todo el fin de semana, en reposo. La recomendación, con visos de decisión, ha sido del propio dueño del equipo Peter Sauber, cuyo tercer piloto, Esteban Gutiérrez, no se ha subido aún en un Fórmula 1.

    De la Rosa, ex piloto de Sauber la pasada temporada y que se encuentra en Montreal con el equipo McLaren, del que es piloto reserva, fue contactado rápidamente por el equipo en el propio paddock y tanto McLaren como él dieron el visto bueno a este cambio de papeles y monoplaza tan rápido como vertiginoso que supone su regreso a las carreras después de nueve meses de inactividad.

    El piloto español, que el pasado 24 de febrero cumplió 40 años, regresó a McLaren Mercedes como probador de la escudería británica en la presente temporada y hasta la fecha contabiliza 85 Grandes Premios disputados. Debutó en la Fórmula Uno el 7 de marzo de 1999 al volante de un Arrows, equipo en el que permaneció dos temporadas, antes de pasar a la escudería Jaguar, con la que estuvo durante los años 2001 y 2002.

    Como piloto reserva de McLaren, en 2005 tuvo que reemplazar al colombiano Juan Pablo Montoya en la carrera de Bahrein, mientras que en 2006 disputó las ocho últimas carreras del certamen también para reemplazar al piloto sudamericano, que abandonó en aquel momento la escudería inglesa.

    Declaraciones de Sergio Pérez
    El mexicano ha comentado sus impresiones en Montreal al poco de bajar del coche: "Por supuesto que yo quería conducir y no tenía ninguna duda de que estaba bien, pero al parecer esto no estoy bien del todo. Estoy profundamente decepcionado",

    "Hablé con el equipo después de la reunión y les dije que no estoy al cien por cien de forma y sólo quiero conducir cuando esté recuperado al cien por cien bien. Necesito un poco de más tiempo para recuperarme", ha añadido.

    Peter Sauber, propietario de la escudería suiza, ha señalado que esta situación le ha llegado por sorpresa, ya que Pérez se había sometido a fondo en todos los controles médicos.

    "Primero le hicieron pruebas en el hospital de Mónaco, a continuación en un hospital de Zúrich, y, por último, los médicos la FIA le dio la luz verde este jueves en Montreal. Nadie podía haber previsto que iba a sentirse mal. Tal vez estamos siendo demasiado cautelosos, pero cuando se trata de la salud de nuestros pilotos queremos tomar cero riesgos", ha declarado Sauber.



    Fuente: MARCA.com


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 12 Jun 2011, 09:28

    Alonso saldrá segundo en Canadá

    · La actuación de Ferrari en la clasificación de Montreal fue la mejor de la temporada, al situar a sus dos pilotos en la segunda y tercera posición, aunque ninguno de los dos pudo arrebatar la primera plaza a Vettel.

    La segunda plaza conseguida por Alonso es la mejor del año para el asturiano, ya que hasta la fecha el mejor puesto que había logrado el piloto español en parrilla era una cuarta posición. También ha sido la mejor actuación de Ferrari de la temporada, al situar a sus dos pilotos entres las tres primeras plazas, pese a que ni Fernando ni Felipe lograran arrebatar la primera plaza a Vettel. Massa se clasificó en tercer lugar y Mark Webber fue cuarto, mientras que el británico Lewis Hamilton y el alemán Nico Rosberg partirán desde la quinta y sexta posición, respectivamente.

    Por su parte, Jaime Alguersuari saldrá decimoctavo y Pedro Martínez de la Rosa partirá una posición por delante, en decimoséptimo lugar, en su regreso al 'gran circo'. El de Toro Rosso quedó eliminado a las primeras de cambio (no superó la Q1), mientras que su compatriota logró la menos entrar en la Q2 de manera meritoria, sin apenas tiempo para adaparse al coche. "He pasado la primera, que era lo importante", confesaba.


    Parrilla de salida del G.P. de Mónaco:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:13.014
    2. Fernando Alonso (Ferrari) 1:13.199
    3. Felipe Massa (Ferrari) 1:13.217
    4. Mark Webber (Red Bull) 1:13.429
    5. Lewis Hamilton (McLaren) 1:13.565
    6. Nico Rosberg (Mercedes) 1:13.814
    7. Jenson Button (McLaren) 1:13.838
    8. Michael Schumacher (Mercedes) 1:13.864
    9. Nick Heidfeld (Renault) 1:14.062
    10. Vitaly Petrov (Renault) 1:14.085

      Eliminados en la Q2:
    11. Paul Di Resta (Force India) 1:14.752
    12. Pastor Maldonado (Williams) 1:15.043
    13. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:15.285
    14. Adrian Sutil (Force India) 1:15.287
    15. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1:15.334
    16. Rubens Barrichello (Williams) 1:15.361
    17. Pedro De la Rosa (Sauber) 1:15.587

      Eliminados en la Q1:
    18. Jaime Algersuari (Toro Rosso) 1:16.294
    19. Jarno Trulli (Lotus) 1:16.745
    20. Heikki Kovalainen (Lotus) 1:18.786
    21. Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1:18.424
    22. Timo Glock (Virgin) 1:17.537
    23. Narain Karthikeyan (Hispania) 1:18.574
    24. Jerome D'Ambrosio (Virgin) 1:19.414 **
    ** El belga Jerome d'Ambrosio no logró alcanzar con su Virgin el 107% reglamentario en relación con el mejor tiempo en la Q1 (en manos de Alonso), por lo que será decisión de la FIA que participe o no en la carrera de este domingo.


    Última edición por Obi Bauer el Lun 13 Jun 2011, 23:31, editado 3 veces


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 13 Jun 2011, 11:14

    Button se lleva la carrera del caos

    Button se ha alzado con la victoria en Canadá tras un inoportuno trompo de Vettel en la última vuelta. Fernando Alonso ha tenido que abandonar antes de tiempo después de un incidente con el ganador. Mejor suerte ha corrido Alguersuari, que ha finalizado octavo, la mejor posición de su carrera.

    Las previsiones de lluvia dieron la razón a los más agoreros: la carrera comenzó con los monoplazas detrás del 'safety car', fue en la vuelta cinco cuando el 'safety car' abandonó la pista y comenzó la carrera. En esta tardía salida, Schumacher y Hamilton adelantaban a Button, y Fernando Alonso se mantenía muy cerca del Red Bull de Sebastian Vettel. Mala salida de nuevo de Mark Webber, que terminó en la 12º posición después de un toque con Hamilton.

    A pesar de que el agua causaba problemas a todos los pilotos, que habían optado por neumáticos extremos, el lío se montó en McLaren. Hamilton y Button se tocaban en la vuelta ocho y el primero rompía el alerón trasero de su monoplaza. Hamilton, volvía a hacer gala de su especial carácter obligando a volver a la pista al coche de seguridad al no retirarse del asfalto. Button, después del incidente, decidía parar en boxes a cambiar neumáticos, pero no respetó la normativa tras el 'saefty' y fue sancionado con un 'drive through'. El incidente sería investigado después de la carrera.

    Mientras, Mark Webber, que parece tener un imán para los problemas, informaba a su equipo de que tenía serios problemas para cambiar las marchas. Algunas vueltas más tarde, el australiano paraba en boxes y cambiaba el volante de su Red Bull.

    Alonso, por su parte, permanecía pegado a Vettel esperando un despiste del alemán, que parecía salvarse de los problemas acuáticos que tanto acuciaban a sus rivales. En la vuelta 17 el asturiano y Nico Rosberg entraban en boxes para poner intermedios, y Alonso se reincorporaba a la carrera en séptima posición.

    Tan sólo unas vueltas más tarde el de Ferrari volvía a boxes: la estrategia había fallado y había que poner extremos. Mientras, el 'safety' volvía a la pista. Vettel también aprovechaba para pasar por boxes y ponía otro juego de extremos.

    A estas alturas el diluvio ya era una realidad, y la dirección de carrera decidió sacar la bandea roja y suspenderla. Las posiciones en este momento eran: Vettel, Kobayashi, Massa, Heidfeld, Petrov, Di Resta, Webber, Alonso.

    Tras una interminable espera, la carrera se reanudaba con el 'safety car' al frente. El coche de seguridad se retiraba de la pista en la vuelta 34.

    Después de algunos toques leves entre algunos monoplazas, Kobayashi, Massa, Petrov, Webber y Alonso optaban por parar cambiar intermedios.

    Las malas noticias no tardaron en llegar cuando Alonso se quedó atrapado en la hierba tras un toque con Button. Más suerte para Vettel, que seguía con extremos y se quitaba de encima a uno de sus máximos rivales.

    Mientras que Webber volvía ser el foco de todos los problemas de Red Bull y su monoplaza empezaba a patinar peligrosamente, Heidfeld y Di Resta tenían un pequeño toque tras el que el escocés cambiaba el alerón delantero.

    Schumacher escalaba posiciones y se colocaba segundo tras dos increibles adelantamientos a Massa y Kobayashi.

    La lucha se vivía arriba ya entre Schumacher y Webber, que se acercaba cada vez más al alemán activando su DRS. Atrás, Pedro Martínez De la Rosa resistía en la 13º posición y Alguersuari estaba lanzado a por los puntos en la novena plaza.

    Una nueva bandera amarilla, acompañada del 'safety car',aparecía en la pista tras una accidente de Heidfeld con Kobayashi. Al reanudarse la carrera, el 'kaiser' decidía ir a por su joven compatriota, que había aguantado en primera posición toda la carrera. Detrás, Webber y Button también querían una parte del pastel.

    Alguersuari seguía aprovechando las circunstancias y ya rodaba octavo por delante de Felipe Massa. Button, mientras, se colocaba segundo y marcaba vuelta rápida. El adelantamiento de Webber al 'kaiser' terminaba con las opciones de podio del alemán. Di Resta era el siguiente en abandonar tras un accidente contra los muros.

    En la última vuelta Button no cesó de atacar al campeón del mundo, que tras un inoportuno trompo dejaba ganar la carrera al inglés. Alguersuari conseguía la mejor posición de su vida en la Fórmula 1 tras finalizar octavo. Pedro De la Rosa terminaba 12º en su desgraciadamente efímera vuelta a las pistas y los Hispania conseguían una gran machada tras finalizar por delante de los Virgin.


    G.P. de Canadá:
    1. Jenson Button (McLaren) 4:04:39.537
    2. Sebastian Vettel (Red Bull) a 2.700
    3. Mark Webber (Red Bull) a 13.800
    4. Michael Schumacher (Mercedes GP) a 14.200
    5. Vitaly Petrov (Reanult) a 20.300
    6. Felipe Massa (Ferrari) a 33.200
    7. Kamui Kobayashi (Sauber) a 33.200
    8. Jaime Algersuari (Toro Rosso) a 35.900
    9. Rubens Barrichello (Williams) a 45.100
    10. Sebastian Buemi (Toro Rosso) a 47.000
    11. Nico Rosberg (Mercedes GP) a 50.400
    12. Pedro De La Rosa (Sauber) a 1:03.006
    13. Vittantonio Luzzi (Hispania) a 1 vt.
    14. Narain Karthikeyan (Hispania) a 1 vt.
    15. Jerome d'Ambrosio (Virgin) a 1 vt.
    16. Timo Glock (Virgin) a 1 vt.
    17. Jarno Trulli (Lotus) a 1 vt.
    18. Paul Di Resta (Force India) a 2 vt.

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 161 ptos.
    2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 101 ptos.
    3. Mark Webber (Red Bull) 94 ptos.
    4. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 85 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 69 ptos.
    6. Felipe Massa (Ferrari) 32 ptos.
    7. Vitaly Petrov (Renault) 31 ptos.
    8. Nick Heidfeld (Renault) 29 ptos.
    9. Michael Schumacher (Mercedes GP) 26 ptos.
    10. Nico Rosberg (Mercedes GP) 26 ptos.
    11. Kamui Kobayashi (Sauber) 25 ptos.
    12. Adrian Sutil (Force India F1) 8 ptos.
    13. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 8 ptos.
    14. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 4 ptos.
    15. Rubens Barrichello (Williams) 4 ptos.
    16. Sergio Pérez (Sauber) 2 ptos.
    17. Paul Di Resta (Force India F1) 2 ptos.
    18. Pedro De la Rosa (Sauber) 0 ptos.
    19. Jarno Trulli (Lotus) a 0 ptos.
    20. Vitantonio Luzzi (Hispania) 0 ptos.
    21. Jerome D'Ambrósio (Virgin F1) 0 ptos.
    22. Heiki Kovalainen (Lotus) 0 ptos.
    23. Narain Karthikeyan (Hispania) 0 ptos.
    24. Timo Glock (Virgin F1) 0 ptos.
    25. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull 255 ptos.
    2. McLaren-Mercedes 186 ptos.
    3. Ferrari 101 ptos.
    4. Renault 60 ptos.
    5. Mercedes GP 52 ptos.
    6. Sauber 27 ptos.
    7. Toro Rosso 12 ptos.
    8. Force India F1 10 ptos.
    9. Williams 4 ptos.
    10. Lotus 0 ptos.
    11. Hispania 0 ptos.
    12. Virgin F1 0 ptos.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 26 Jun 2011, 05:52

    Fernando Alonso se queda con un cuarto en casa

    · Vettel logró la 'pole' en Valencia, por delante de Webber y Hamilton. Detrás de Alonso estará su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, quien estará acompañado en la tercera fila de la parrilla de salida por el otro McLaren del británico Jenson Button

    Habrá que intentarlo desde la segunda línea en Valencia y por la parte sucia. Alonso lo dio todo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Europa, pero no pudo hacer nada ante el dominio incontestable, una vez más, de los Red Bull de Vettel y Webber y el empuje de Hamilton, que mostró un McLaren muy mejorado con respecto a lo visto en los libres del viernes.

    Fernando tratará de ganar alguna posición en la salida, si bien partir desde la zona sucia apenas beneficia a sus aspiraciones de superar a los que le preceden en el arranque de la carrera. No obstante, la mejoría experimentada por el 150º Italia en este apartado hace albergar alguna esperanza de poder superar a alguno de los dos Red Bull o el McLaren.

    Vettel 'voló' sobre el trazado urbano de Valencia y logró una nueva 'pole', la séptima de las ocho carreras disputadas hasta la fecha, gracias a un impresionante crono de 1:36.975 marcado en su primer intento en la Q3.


    Parrilla de salida del G.P. de Europa:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:36.975
    2. Mark Webber (Red Bull) 1:37.163
    3. Lewis Hamilton (McLaren) 1:37.380
    4. Fernando Alonso (Ferrari) 1:37.454
    5. Felipe Massa (Ferrari) 1:37.535
    6. Jenson Button (McLaren) 1:37.645
    7. Nico Rosberg (Mercedes) 1:38.231
    8. Michael Schumacher (Mercedes) 1:38.240
    9. Nick Heidfeld (Renault) 1:38.781
    10. Adrian Sutil (Force India) 1:39.034

      Eliminados en la Q2:
    11. Vitaly Petrov (Renault) 1:39.068
    12. Paul Di Resta (Force India) 1:39.422
    13. Rubens Barrichello (Williams) 1:39.489
    14. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:39.525
    15. Pastor Maldonado (Williams) 1:39.645
    16. Sergio Pérez (Sauber) 1:39.657
    17. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1:39.711

      Eliminados en la Q1:
    18. Jaime Algersuari (Toro Rosso) 1:40.232
    19. Heikki Kovalainen (Lotus) 1:41.664
    20. Jarno Trulli (Lotus) 1:42.234
    21. Timo Glock (Virgin) 1:42.553
    22. Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1:42.584
    23. Jerome D'Ambrosio (Virgin) 1:43.735
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) 1:44.363


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 27 Jun 2011, 02:44

    Un Alonso espectacular acaba segundo en Valencia

    El piloto español ha finalizado el Gran Premio de Europa en un excepcional segundo puesto. El asturiano ha protagonizado una bonita lucha por el podio con Webber.

    Después de la clasificación del sábado Alonso lo dejaba bien claro: "Yo ya no puedo hacer más". Pues bien, este domingo, en la carrera del GP del Europa, el asturiano de Ferrari demostró que todavía tiene mucho que decir en este Mundial y logró subir a un podio que se le resistía en Valencia, entre los Red Bull de Vettel, de nuevo ganador, y Webber.

    Fernando logró así su "sueño" de llevarse por fin un trofeo de Valencia y, aunque acabó segundo y nada pudo hacer para evitar un nuevo triunfo del 'invencible' Vettel (la sexta de ocho carreras disputadas), demostró que en Ferrari aún no tiran la toalla y que siguen luchando por la victoria. "De momento no estamos en posición de ganar, pero nos estamos acercando", aseguraba el propio Alonso en la rueda de prensa posterior a la carrera.

    Jaime Alguersuari, por su parte, protagonizó una gran carrera, arriesgando con una estrategia a dos paradas -por tres de la mayoría de pilotos-, y acabó, por segunda carrera consecutiva, en el octavo puesto.

    Con esta segunda posición, Alonso se mantiene quinto en la clasificación general de pilotos con 87 puntos mientras que Vettel es aún más líder y, con 186, tiene a 75 a Button, que es segundo.


    G.P. de Europa:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:39:36.139
    2. Fernando Alonso (Ferrari) a 10.891
    3. Mark Webber (Red Bull) a 27.255
    4. Lewis Hamilton (McLaren) a 46.190
    5. Felipe Massa (Ferrari) a 51.705
    6. Jenson Button (McLaren) a 1:00.000
    7. Nico Rosberg (Mercedes GP) a 1:38.000
    8. Jaime Algersuari (Toro Rosso) a 1 vt.
    9. Adrian Sutil (Force India) a 1 vt.
    10. Nick Heidfeld (Renault) a 1 vt.
    11. Sergio Pérez (Sauber) a 1 vt.
    12. Rubens Barrichello (Williams) a 1 vt.
    13. Sebastian Buemi (Toro Rosso) a 1 vt.
    14. Paul Di Resta (Force India) a 1 vt.
    15. Vitaly Petrov (Reanult) a 1 vt.
    16. Kamui Kobayashi (Sauber) a 1 vt.
    17. Michael Schumacher (Mercedes GP) a 1 vt.
    18. Pastor Maldonado (Williams) a 1 vt.
    19. Heiki Kovalainen (Lotus) a 2 vt.
    20. Jarno Trulli (Lotus) a 2 vt.
    21. Timo Glock (Virgin) a 2 vt.
    22. Jerome d'Ambrosio (Virgin) a 2 vt.
    23. Vittantonio Luzzi (Hispania) a 3 vt.
    24. Narain Karthikeyan (Hispania) a 3 vt.

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 186 ptos.
    2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 109 ptos.
    3. Mark Webber (Red Bull) 109 ptos.
    4. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 97 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 87 ptos.
    6. Felipe Massa (Ferrari) 42 ptos.
    7. Nico Rosberg (Mercedes GP) 32 ptos.
    8. Vitaly Petrov (Renault) 31 ptos.
    9. Nick Heidfeld (Renault) 30 ptos.
    10. Michael Schumacher (Mercedes GP) 26 ptos.
    11. Kamui Kobayashi (Sauber) 25 ptos.
    12. Adrian Sutil (Force India F1) 10 ptos.
    13. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 8 ptos.
    14. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 8 ptos.
    15. Rubens Barrichello (Williams) 4 ptos.
    16. Sergio Pérez (Sauber) 2 ptos.
    17. Paul Di Resta (Force India F1) 2 ptos.
    18. Pedro De la Rosa (Sauber) 0 ptos.
    19. Jarno Trulli (Lotus) a 0 ptos.
    20. Vitantonio Luzzi (Hispania) 0 ptos.
    21. Jerome D'Ambrósio (Virgin F1) 0 ptos.
    22. Heiki Kovalainen (Lotus) 0 ptos.
    23. Timo Glock (Virgin F1) 0 ptos.
    24. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    25. Narain Karthikeyan (Hispania) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull 295 ptos.
    2. McLaren-Mercedes 206 ptos.
    3. Ferrari 129 ptos.
    4. Renault 61 ptos.
    5. Mercedes GP 58 ptos.
    6. Sauber 27 ptos.
    7. Toro Rosso 16 ptos.
    8. Force India F1 12 ptos.
    9. Williams 4 ptos.
    10. Lotus 0 ptos.
    11. Hispania 0 ptos.
    12. Virgin F1 0 ptos.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Mar 05 Jul 2011, 06:27

    Ricciardo, piloto oficial del equipo Hispania a partir de Silverstone

    · Ricciardo se une en Hispania al italiano Vitantonio Liuzzi, que será su compañero en Silverstone. Pero la escudería aún no ha decidido si volverá a pilotar como titular en alguna de las pruebas restantes.

    Hispania Racing Team ha informado este jueves, que el australiano Daniel Ricciardo será piloto oficial de la escudería española lo que queda del Mundial de Fórmula Uno 2011 y a partir de la próxima prueba, el Gran Premio de Gran Bretaña, en el circuito inglés de Silverstone.

    Ricciardo, que hasta ahora trabajaba como piloto titular del equipo Toro Rosso, sustituirá al indio Narain Karthikeyan en Gran Bretaña y continuará como piloto titular en las diez siguientes pruebas.

    "Las escuderías Hispania Racing y Red Bull Racing firmaron hoy un acuerdo de colaboración por el cual el joven piloto australiano Daniel Ricciardo se une a la escudería española como piloto oficial", señala el equipo español en un comunicado.

    El australiano, que hasta ahora había completado todas las primeras sesiones de entrenamientos libres de los ocho grandes premios que se han disputado hasta el momento, verá cumplido su sueño de convertirse en piloto de Fórmula Uno, empezando en el Gran Premio de Gran Bretaña de la semana que viene.

    Ricciardo se une en Hispania al italiano Vitantonio Liuzzi, que será su compañero en Silverstone. Narain Karthikeyan continúa en el equipo, pero la escudería aún no ha decidido si volverá a pilotar como titular en alguna de las pruebas restantes.

    "Esto es un sueño hecho realidad para mí. Por primera vez estoy en la parrilla de salida de la F1. Tuve que pellizcarme un par de veces para asegurarme que era real. Estoy ilusionado y no puedo esperar a pilotar en Silverstone. Es un reto nuevo, una experiencia nueva y un equipo nuevo, pero estoy preparado y daré lo mejor de mí", señala Ricciardo en declaraciones difundidas por Hispania.

    Daniel Ricciardo nació el 1 de julio de 1989 en Perth, Australia. En 2008 consiguió su primer título como piloto al adjudicarse la Fórmula Renault 2.0 West European Cup. En 2009 dio el salto a la British Formula 3 de la mano del equipo británico Carlin Motorsport. Se llevó el campeonato con una diferencia de 87 puntos sobre el segundo clasificado.

    De ahí pasó a la Fórmula Renault 3.5 de las World Series con la escudería Tech 1. En el campeonato de 2010 se quedó tan sólo a dos puntos de ganar el título. Acabó por detrás del piloto ruso Mijail Aleshin.

    En 2011, tras probar para Red Bull Racing en las pruebas para pilotos jóvenes celebradas en Abu Dhabi, fue seleccionado como tercer piloto de la escudería Toro Rosso.


    Fuente: MARCA.com


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Mar 05 Jul 2011, 06:31

    Thesan Capital, nuevo dueño de Hispania Racing

    · José Ramón Carabante llega a un acuerdo con el grupo para cederles la mayoría del capital 'Grupo Inversor Hispania'

    El grupo 'Thesan Capital' ha llegado a un acuerdo para la adquisición a José Ramón Carabante de la mayoría del capital del 'Grupo Inversor Hispania', que es el principal accionista de Hispania Racing, propietario de la única licencia en España de Fórmula 1, por lo que se convierte en el accionista mayoritario del equipo.

    'Thesan Capital' liderará el desarrollo de Hispania Racing en los próximos años, contando con el equipo y la dirección actual, que constituye uno de los principales activos de la compañía, según informa en un comunicado.

    Su intención es buscar "oportunidades de optimización y mejora del rendimiento de la escudería en las próximas temporadas", así como una "progresiva españolización de la organización y el definitivo asentamiento en España de la escudería".

    Por último, el grupo inversor considera la compra de Hispania Racing "una oportunidad de entrar en un sector con grandes perspectivas de crecimiento, trabajará con el objetivo de reforzar la gestión estratégica del grupo".

    Aún novatos en la parrilla
    Hispania Racing debutó en la Fórmula 1 el pasado curso, acabando en el puesto undécimo en la clasificación de constructores, pero sin ser capaz de puntuar. Este año los pilotos son el indio Narain Karthikeyan y el italiano Vitantonio Liuzzi como pilotos oficiales del equipo, habiéndose incorporado recientemente el joven piloto Daniel Ricciardo.

    'Thesan Capital', grupo inversor español, se constituye en 2008 para desarrollar oportunidades de inversión como 'Principal Investor', tanto como inversor único como coinvirtiendo junto a otros 'partners' interesados en el mercado ibérico.


    Fuente: MARCA.com


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 10 Jul 2011, 01:51

    Fernando Alonso saldrá tercero en Silverstone

    · Mark Webber saldrá primero en la parrilla del Gran Premio de Gran Bretaña. Fernando Alonso partirá desde la tercera posición, por detrás de Sebastian Vettel.

    Mark Webber logró arrebatar por segunda vez en la temporada la 'pole position' del Gran Premio de Gran Bretaña a su compañero de Sebastian Vettel, manteniendo no obstante el monopolio de Red Bull, que firma ya nueve de nueve este año.

    El piloto australiano hizo bueno el tiempo logrado en su primer intento en la Q3 (1:32.670) ya que en la recta final de esta sesión de clasificación la lluvia volvió a hacer acto de presencia y abortó el segundo y definitivo intento de todos los pilotos.

    Vettel siguió los pasos de su compañero en un nuevo doblete de Red Bull, mientras que Fernando Alonso encabezará la segunda línea de la parrilla del domingo al firmar el tercero mejor crono del día, aunque a poco más de una décima de Webber. Su compañero Massa formará con él en la salida, ya que el brasileño acabó con el cuarto mejor tiempo.

    Parrilla de salida del G.P. de Inglaterra:
    1. Mark Webber (Red Bull) 1:30.399
    2. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:30.431
    3. Fernando Alonso (Ferrari) 1:30.516
    4. Felipe Massa (Ferrari) 1:31.124
    5. Jenson Button (McLaren) 1:31.989
    6. Paul Di Resta (Force India) 1:31.929
    7. Pastor Maldonado (Williams) 1:31.933
    8. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:32.128
    9. Nico Rosberg (Mercedes) 1:32.209
    10. Lewis Hamilton (McLaren) 1:32.376

      Eliminados en la Q2:
    11. Adrian Sutil (Force India) 1:32.617
    12. Sergio Pérez (Sauber) 1:32.624
    13. Michael Schumacher (Mercedes) 1:32.656
    14. Vitaly Petrov (Renault) 1:32.734
    15. Rubens Barrichello (Williams) 1:33.119
    16. Nick Heidfeld (Renault) 1:33.805
    17. Heikki Kovalainen (Lotus) 1:34.821

      Eliminados en la Q1:
    18. Jaime Algersuari (Toro Rosso) 1:.35.245
    19. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1:35.749
    20. Timo Glock (Virgin) 1:36.203
    21. Jarno Trulli (Lotus) 1:36.456
    22. Jerome D'Ambrosio (Virgin) 1:37.154
    23. Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1:37.484
    24. Paul Riccairdo (Hispania) 1:38.059


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 24 Jul 2011, 14:16

    Alonso logra su primera victoria del año

    Fernando Alonso ha firmado en Silverstone su primera victoria de este mundial después de una magistral carrera en la que ha volado sobre el circuito inglés. Tras él han terminado Vettel y Webber, que poco han podido hacer ante la exhibición del español.

    La salida del Gran Premio de Gran Bretaña volvió a demostrar que el fuerte de Webber no son las salidas. El australiano volvió a quedarse clavado, situación que aprovechó Sebastian Vettel para colocarse como líder. Alonso, intentó atacar en la primera curva a Webber, pero el español sólo pudo mantener la tercera posición.

    Hamilton era el que había prometido guerra, y así fue. El inglés aprovechó para ganar posiciones desde la primera curva, y en la quinta curva ya se encontraba tras Vettel, Webber, Alonso y Massa.

    Con Vettel rodando a más de medio segundo más rápido que Webber y Alonso, el primero en decir adiós después de unos problemas mecánicos fue Kovalainen.

    Mientras Jaime rodaba 16º después de adelantar a Vitaly Petrov, Alonso batía récord del primer sector y comenzaba a rodar más rápido que Vettel. Era el momento de ir a por Webber, que no estaba teniendo su día.

    Todos los pilotos optaron por salir con intermedios dado que la pista estaba mojada, y el primero en parar en boxes a poner los 'slicks' después de un toque con Kobayashi, fue Michael Schumacher. Hamilton, mientras, vivía su particular lucha con Felipe Massa, que defendía su cuarta posición con uñas y dientes.

    Aprovechando una bandera amarilla en la vuelta 13 por un incidente de Maldonado en boxes, Webber y Alonso hicieron un rapidísimo 'pit-stop' tras el que ambos mantuvieron las posiciones. De esta forma, sólo Vettel, Massa, D'Ambrosio y Ricciardo faltaban por parar.

    En la vuelta 15, Hamilton se lucía ante su afición y lograba adelantar a Fernando Alonso y colocarse tercero. Tras el asturiano rodaba Button, que ya batía récord del primer sector. Mientras Vettel flaqueaba viendo cómo todos sus perseguidores rodaban más rápido que él.

    Las posiciones eran: Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Button, Massa, Di Resta, Sutil, Rosberg, Pérez, Heidfeld y Alguersuari, cuando Kobayashi y Schumacher cumplían un 'stop and go' por un incidente.

    En la vuelta 24, Alonso demostraba que las mejoras del Ferrari sí que funcionan, y adelantaba a Hamilton aprovechando el calor de sus neumáticos. Tras una parada el boxes, el héroe local volvía a la pista en sexta posición.

    Después de mala parada en boxes de Webber, Alonso se colocaba segundo el plena vuelta rápida. Inmediatamente después,en la vuelta 27, un reventón de Buemi volvía a sacar la bandera amarilla, coyuntura que aprovechaban Vettel y Alonso para realizar su parada. Vettel no cumplió en boxes y Alonso se colocaba primero. Hamilton, por su parte, escalaba hasta la segunda posición dejando a Vettel y Webber tercero y cuarto respectivamente.

    Tras conquistar la primera posición, Alonso comenzó a volar acumulando récord tras récord. Tras él, Hamilton, Vettel y Webber rodaban en un puño.

    Alguersuari rodaba 13º después de ser adelantado por Schumacher mientras Alonso le sacaba nueve segundos a su inmediato perseguidor, Lewis Hamilton, que luchaban por manter su posición ante un aguerrido Vettel.

    En la vuelta 37 Vettel paraba en boxes y poco después hacía lo propio Hamilton. Tras ellos, realizaba su 'pit-stop' Webber, que volvía a salir por detrás de Hamilton.

    Sólo quedaba Alonso por parar, y lo hizo en la vuelta 40 en un tiempo récord. Tras él, realizaba su 'pit-stop' Button, que se dejaba una tuerca en boxes y se despedía de su Gran Premio.

    A menos de diez vueltas para el final, Alonso volvía firmar una vuelta rápida y ya aventajaba a Vettel en 2,6 segundos. Salvo catástrofe, Silverstone iba a ser la primera victoria del año.

    En las últimas vueltas, Mark Webber salvó los muebles y adelantó a Hamilton colocándose tercero. En el último suspiro intentó hacer lo propio con Vettel, pero no fue posible.

    Finalmente, Fernando Alonso ponía fin a una gran carrera con su primera victoria del año. Su compañero Felipe Massa perdía la cuarta posición después de una maniobra de Hamilton.



    G.P. de Inglaterra:
    1. Fernando Alonso (Ferrari) 1:28:41.194
    2. Sebastian Vettel (Red Bull) a 16.511
    3. Mark Webber (Red Bull) a 16.947
    4. Lewis Hamilton (McLaren) a 28.986
    5. Felipe Massa (Ferrari) a 29.010
    6. Nico Rosberg (Mercedes GP) a 1:00.665
    7. Sergio Pérez (Sauber) a 1:05.590
    8. Nick Heidfeld (Renault) a 1:15.542
    9. Michael Schumacher (Mercedes GP) a 1:17.912
    10. Jaime Algersuari (Toro Rosso) a 1:19.108
    11. Adrian Sutil (Force India) a 1:19.712
    12. Vitaly Petrov (Reanult) a 1:20.600
    13. Rubens Barrichello (Williams) a 1 vt.
    14. Pastor Maldonado (Williams) a 1 vt.
    15. Paul Di Resta (Force India) a 1 vt.
    16. Timo Glock (Virgin) a 2 vt.
    17. Jerome d'Ambrosio (Virgin) a 2 vt.
    18. Vittantonio Luzzi (Hispania) a 2 vt.
    19. Daniel Ricciardo (Hispania) a 3 vt.

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 204 ptos.
    2. Mark Webber (Red Bull) 124 ptos.
    3. Fernando Alonso (Ferrari) 112 ptos.
    4. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 109 ptos.
    5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 109 ptos.
    6. Felipe Massa (Ferrari) 52 ptos.
    7. Nico Rosberg (Mercedes GP) 40 ptos.
    8. Nick Heidfeld (Renault) 34 ptos.
    9. Vitaly Petrov (Renault) 31 ptos.
    10. Michael Schumacher (Mercedes GP) 28 ptos.
    11. Kamui Kobayashi (Sauber) 25 ptos.
    12. Adrian Sutil (Force India F1) 10 ptos.
    13. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 9 ptos.
    14. Sergio Pérez (Sauber) 8 ptos.
    15. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 8 ptos.
    16. Rubens Barrichello (Williams) 4 ptos.
    17. Paul Di Resta (Force India F1) 2 ptos.
    18. Pedro De la Rosa (Sauber) 0 ptos.
    19. Jarno Trulli (Lotus) a 0 ptos.
    20. Vitantonio Luzzi (Hispania) 0 ptos.
    21. Jerome D'Ambrósio (Virgin F1) 0 ptos.
    22. Heiki Kovalainen (Lotus) 0 ptos.
    23. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    24. Timo Glock (Virgin F1) 0 ptos.
    25. Narain Karthikeyan (Hispania) 0 ptos.
    26. Daniel Ricciardo (Hispania) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull 328 ptos.
    2. McLaren-Mercedes 218 ptos.
    3. Ferrari 164 ptos.
    4. Mercedes GP 68 ptos.
    5. Renault 65 ptos.
    6. Sauber 33 ptos.
    7. Toro Rosso 17 ptos.
    8. Force India F1 12 ptos.
    9. Williams 4 ptos.
    10. Lotus 0 ptos.
    11. Hispania 0 ptos.
    12. Virgin F1 0 ptos.


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 24 Jul 2011, 14:44

    El indio Chandhok sustituirá a Jarno Trulli en el Team Lotus

    · "Pase lo que pase, estoy muy entusiasmado de estar en la parrilla de salida el domingo", afirmó a la web de la escudería Lotus Team.

    El indio Karun Chandhok se ha mostrado "muy entusiasmado" tras conocer que sustituirá al italiano Jarno Trulli en la escudería Lotus Team para el Gran Premio de Alemania que se disputará este fin de semana.

    "Pase lo que pase, estoy muy entusiasmado de estar en la parrilla de salida el domingo y se que habrá millones de admiradores indios y de Lotus por todo el mundo que me apoyarán a mí y a todo el equipo, así que lo haré lo mejor que pueda para darles una alegría", afirmó el piloto asiático en declaraciones al web de la escudería.

    Chandhok agradeció a Tony Fernandes, Kamarudin Meranun y SM Nasarudin la "oportunidad" que le han brindado de correr este fin de semana. "Desde que me uní al equipo he estado esperando esta oportunidad y estoy decidido a hacerlo lo mejor que pueda para devolver la fe que han depositado en mí y para ayudar al equipo a progresar, esta temporada y por muchos años más", declaró.

    Por su parte, el sustituido Jarno Trulli está deseoso de trabajar junto a Karun este fin de semana y asegura que hará "lo que haga falta para ayudarle con esta oportunidad". "Es bueno que el equipo sea fiel a su palabra de ayudar a desarrollar a talentos jóvenes, particularmente de lugares del mundo donde es más difícil abrirse paso hacia los primeros puestos del automovilismo, así que estaré ahí para darle orientación y asistencia, tanto dentro como fuera del coche", señaló.

    Por último, el expiloto de Hispania Racing dijo que se acerca al fin de semana pensando "de manera realista" y aseguró que hará un "esfuerzo" para dar un empujón y asegurarse de que aprende "lo máximo posible". Además, destacó que trabajará junto con los ingenieros y el resto del equipo para "hacer el mejor trabajo" que pueda.


    Fuente: MARCA.com


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