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    Fórmula 1

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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Mar 13 Mar 2012, 17:18

    Ok, gracias compañero!!


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Sáb 17 Mar 2012, 13:46

    Alonso saldrá duodécimo tras salirse de pista


    • Massa tampoco tuvo opciones de estar con los mejores.
    • Es la primera vez que Ferrari no entra en la Q3 desde el Gran Premio de Malasia 2010.

    Fernando Alonso no tendrá un fácil inicio de Mundial. El asturiano, que ya preveía un comienzo duro, tendrá que salir duodécimo en parrilla de salida del Gran Premio de Australia después de quedarse fuera de la Q3 por una salida de pista.

    Alonso, que acababa de marcar el segundo mejor tiempo por detrás de Hamilton, tocó la hierba al paso por una curva en su segundo intento por mejorar su registro. Perdió el control de su F2012 y se fue a la grava, quedando el coche atrapado cuando aún restaban poco más de ocho minutos para el final de la Q2. Bandera roja y adiós a sus posibilidades de mejora.

    Este error echó al traste las opciones de meterse entre los diez primeros para luchar por la 'pole', algo casi imposible para los Ferrari en este momento, pero con posibilidades de estar en primera fila, tal y como aseguró Alonso el día anterior.

    Alonso comentó tras bajarse de su Ferrari que "es una pena, toqué la hierba. Supongo que será una carrera dura. Hay que hacer una buena salida y una buena estrategia. A ver qué pasa delante, que está todo muy apretado. El agarre no es lo mejor y la velocidad punta es bastante mala. Intentaremos mejorar".

    Tampoco ayudó a subir el ánimo de la 'Scuderia' la actuación de Massa. El brasileño, que ya rozó quedarse eliminado en la Q1, no tuvo nunca opciones de pasar a la Q3 y saldrá decimosexto. De esta forma, es la primera vez que Ferrari no entra en la Q3 desde el Gran Premio de Malasia 2010. Allí, en la Q1, Ferrari no sacó a sus dos coches cuando empezaba a llover en Sepang, lo que supuso que Alonso saliera decimonoveno y Massa vigesimoprimero.



    Fuente: http://www.marca.com/2012/03/17/motor/formula1/1331970113.html
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Sáb 17 Mar 2012, 14:35

    Hamilton y Button destrozan a Mercedes y Red Bull


    · Alonso y Massa no pasaron a la Q3 y salen 12º y 16º

    Se abre una nueva era en el orden de dominio de la F1. Red Bull, equipo que ha gobernado con mano de hierro los dos últimos campeonatos, se vio desarbolado por McLaren y Mercedes, quienes parecen llamados a disputarse el título este año. El quinto y sexto de Webber y Hamilton hablan del brusco giro que ha dado la parrilla en tres meses. El coche ya no es tan fácil de conducir y hay que sacar a relucir otros talentos que suplan las prestaciones del coche.

    Lo mismo puede decirse de Ferrari, que el viernes dio una más que pobre impresión en Albert Park. Fernando estaba codeándose con los Red Bull en la Q2, cuando pisó la hierba y su F2012 trompeó para irse hacia atrás por la escapatoria. Define el grado de dificultades que entraña conducir al límite ese coche. Alonso hubiera entrado entre los 10 primeros, pero caminaba por encima de la realidad. Massa, sin accidentes, sólo fue 16º, lo que explica dónde se mueve el equipo italiano.

    La gran revelación del día fue el francés Romain Grosjean, en su debut en Lotus, que no en la F1, pues fue compañero de Alonso en Renault a finales de 2009. El galo se metió en segunda línea por delante de Michael Schumacher, que reclama a sus 43 el protagonismo con un coche que por fin parece competitivo.

    Por su parte HRT se quedó a las puertas de la calificación tras un fin de semana de locura. Pedro de la Rosa estuvo a sólo un segundo de conseguirlo, pero al final no pudo ser. El equipo reclamo a la FIA para ser readmitidos bajo circunstancias especiales, pero ésta se remitió al artículo 36.1, el de la norma del 170 por ciento para negarles la participación.

    Sanción al 'Checo' Pérez
    No tan negro pero mal sí lo tiene el mexicano Sergio Pérez. 'Checo', que partía desde el decimoséptimo lugar, fue sancionado con cinco puesto por cambiar la caja de cambios de cara a la carrera, lo que significa que saldrá vigesimosegundo o, lo que es lo mismo, último si no corren los HRT.


    Parrilla de salida del G.P. de Australia:
    1. Lewis Hamilton (McLaren) 1:24.922
    2. Jenson Button (McLaren) 1:25.074
    3. Romain Grosjean (Lotus) 1:25.303
    4. Michael Schumacher (Mercedes) 1:25.336
    5. Mark Webber (Red Bull) 1:25.651
    6. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:25.668
    7. Nico Rosberg (Mercedes) 1:25.686
    8. Pastor Maldonado (Williams) 1:25.908
    9. Nico Hulkenberg (Force India) 1:26.457
    10. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:26.319

      Eliminados en la Q2:
    11. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:26.429
    12. Fernando Alonso (Ferrari) 1:26.434
    13. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:26.590
    14. Bruno Senna (Williams) 1:26.663
    15. Paul Di Resta (Force India) 1:27.086
    16. Felipe Massa (Ferrari) 1:13.068
    17. Sergio Pérez (Sauber) 1:26.596 **

      Eliminados en la Q1:
    18. Kimi Raikkonen (Lotus) 1:27.758
    19. Heikki Kovalainen (Caterrham) 1:15.068
    20. Vitaly Petrov (Caterham) 1:29.078
    21. Timo Glock (Marussia) 1:30.923
    22. Charles Pic (Marussia) 1:31.670
    23. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) 1:33.495 **
    24. Narain Karthikeyan (HRT) 1:33.643 **
    ** El piloto mejicano de la escudería Sauber, Sergio Pérez, saldrá desde la posición 22ª tras ser sancionado con 5 puestos en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios de cara a la carrera de mañana.

    ** Los dos pilotos de HRT, Pedro Martínez de la Rosa y Narain Karthikeyan no tomarán mañana la salida del GP de Australia al haber superado su tiempo el 107% del mejor tiempo de la Q1.


    Última edición por Obi Bauer el Sáb 12 Mayo 2012, 21:00, editado 2 veces
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 18 Mar 2012, 15:06

    HRT no disputará el Gran Premio de Australia


    · El equipo solicitó a los comisarios poder disputar el gran premio, pero fue desestimado


    El equipo HRT, tal y como ocurrió la pasada temporada, no podrá debutar en el primer gran premio de la temporada. Ni Pedro De la Rosa ni Narain Karthikeyan disputarán esta madrugada la cita de Melbourne ya que ambos habían superado el 107 por ciento del mejor tiempo en la primera sesión de calificación (Q1), logrado por el Sauber de Kobayashi en 1:26.182. Pedro hizo 1:33.495 mientras que su compañero indio 1:33.643.

    A pesar de que el equipo solicitó oficialmente a los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tomar parte en la carrera, pocas horas después éstos desestimaron la petición. Un duro revés para el equipo español, y más viendo que sus directos rivales por entrar entre los diez mejores, Caterham y sobre todo Marussia, han clasificado sus dos monoplazas sin problemas.

    "Es evidente que nos queda mucho trabajo por hacer para estar donde nos corresponde y todavía más para mejorar ese potencial, pero hoy ha sido el primer día que hemos podido rodar las dos sesiones completas con los dos coches y eso es positivo. Aunque el de hoy no sea el resultado que todos desearíamos, hemos solucionado algunos de los problemas de ayer y hemos podido localizar los puntos más débiles. Ahora podremos trabajar en ellos y ponerles remedio. Las soluciones no son inmediatas pero cada día y cada sesión que pasa estamos en mejores condiciones. El tiempo es oro y la semana que viene en Malasia dispondremos de otras cuatro sesiones para preparar la próxima carrera”, señaló el jefe del equipo, Luis Pérez-Sala.



    Fuente: http://www.marca.com/2012/03/17/motor/formula1/1332014264.html?a=03e843ac172249acba88c349dd9276b5&t=1332079487
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 18 Mar 2012, 15:50

    Button sorprende y Alonso saca petróleo


    · Alonso culmina una espectacular remontada con un coche ridículo: De duodécimo a quinto

    Jenson Button culminó lo que se intuía en la víspera, que Red Bull ya no puede dominar como lo ha hecho los dos últimos años y que asistiremos a un Mundial cerrado y disputadísimo. De momento, McLaren y Red Bull parecen estar muy parejos. Mientras, Mercedes, muy fuerte en la calificación, se fue diluyendo hasta apagarse. Schumacher se fue por la hierba en la vuelta 10 y Rosberg acabó fuera de los puntos.

    Por su parte, Ferrari dio un espectáculo impropio, jugando a la defensiva como un equipo de medio pelo. Alonso, gracias a una buena salida y a una estrategia bien diseñada, logró acabar quinto tras una carrera agónica en la que extrajo lo que el F2012 no tenía. Massa, por su parte, se debió retirar a falta de 11 vueltas para el final tras chocar de mala manera con Bruno Senna. Marchaba decimocuarto, que es el actual nivel de este coche. El quinto de Fernando es otro milagro del ovetense.

    Button cimentó su victoria en la salida, donde adelantó a Hamilton (pole) e impuso un ritmo endiablado que sus compañero nunca pudo seguir. Primero le abrió un hueco cómodo, se hizo con la mejor estrategia del equipo y luego, un Pérez con una estrategia diferente se metió entre ambos, retrasando al de Tewin. La mala suerte se cebó con Lewis, que tras un 'safety car' vio como Vettel aprovechaba para hacer su última parada y colarse delante.

    Gran carrera del campeón, con un coche que, siendo muy bueno, ya no es aquel ciclón que no ofrecía dificultades para conducir. Una excursión al principio le avisó de que algo ha cambiado. Luego se repuso y con una sobresaliente actuación. Webber fue siempre a remolque tras otra penosa salida, su verdadero punto negro que se prolonga desde finales de 2010.

    El sexto y séptimo de los Sauber de Kobayashi y Pérez confirman la revolución de los modestos, aunque siempre con cautela, ya que Australia, con su peculiar trazado, propicia este tipo de sorpresas.

    Kovalainen perderá 5 puestos en la parrila de Malasia
    El finlandés Heikki Kovalainen, que hoy se retiró en la vuelta 38 del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, perderá cinco puestos en la parrilla del siguiente, ya que adelantó a dos coches mientras estaba en pista el coche de seguridad.

    Los comisarios anunciaron tras la carrera disputada hoy en el circuito de Albert Park que el piloto de Caterham perderá cinco posiciones en la parrilla del Gran Premio de Malasia "tras haber incumplido el Artículo 40.8 del Reglamento Deportivo" de la Fórmula Uno.


    G.P. de Australia:
    1. Jenson Button (McLaren) 1:34:09.565
    2. Lewis Hamilton (McLaren) a 0:00:02.139
    3. Sebastian Vettel (Red Bull) a 0:00:04.075
    4. Mark Webber (Red Bull) a 0:00:04.547
    5. Fernando Alonso (Ferrari) a 0:00:21.565
    6. Kamui Kobayashi (Sauber) a 0:00:36.766
    7. Kimi Räikkönen (Lotus) a 0:00:38.074
    8. Sergio Pérez (Sauber) a 0:00:39.458
    9. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) a 0:00:39.556
    10. Paul Di Resta (Force India) a 0:00:39.737
    11. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) a 0:00:39.848
    12. Nico Rosberg (Mercedes) a 0:00:57.642
    13. Pastor Maldonado (Williams) a 1 vuelta
    14. Timo Glock (Marussia) a 1 vuelta
    15. Charles Pic (Marussia) a 5 vueltas
    16. Bruno Senna (Williams) a 6 vueltas

    Mundial de Pilotos:
    1. Jenson Button (McLaren) 25 ptos.
    2. Lewis Hamilton (McLaren) 18 ptos.
    3. Sebastian Vettel (Red Bull) 15 ptos.
    4. Mark Webber (Red Bull) 12 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 10 ptos.
    6. Kamui Kobayashi (Sauber) 8 ptos.
    7. Kimi Räikkönen (Lotus) 6 ptos.
    8. Sergio Pérez (Sauber) 4 ptos.
    9. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 2 ptos.
    10. Paul Di Resta (Force India) 1 pto
    11. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 0 ptos.
    12. Nico Rosberg (Mercedes) 0 ptos.
    13. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    14. Timo Glock (Marussia) 0 ptos.
    15. Charles Pic (Marussia) 0 ptos.
    16. Bruno Senna (Williams) 0 ptos.
    17. Felipe Massa (Ferrari) 0 ptos.
    18. Heikki Kovalainen (Caterrham) 0 ptos.
    19. Vitaly Petrov (Caterham) 0 ptos.
    20. Michael Schumacher (Mercedes) 0 ptos.
    21. Romain Grosjean (Lotus) 0 ptos.
    22. Nico Hulkenberg (Force India) 0 ptos.
    23. Narain Karthikeyan (HRT) 0 ptos.
    24. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Vodafone McLaren Mercedes 40 ptos.
    2. Red Bull Racing 30 ptos.
    3. Sauber F1 Team 12 ptos.
    4. Scuderia Ferrari 10 ptos.
    5. Lotus F1 Team 6 ptos.
    6. Scuderia Toro Rosso 2 ptos.
    7. Sahara Force India F1 Team 1 ptos.
    8. Mercedes AMG Petronas F1 0 ptos.
    9. Williams F1 0 ptos.
    10. Marussia F1 Team 0 ptos.
    11. Caterrham F1 Team 0 ptos.
    12. HRT F1 Team 0 ptos.

    La próxima carrera será el domingo 25 de marzo, cuando se celebrará el G.P. de la Malasia.


    Última edición por Obi Bauer el Dom 13 Mayo 2012, 20:11, editado 3 veces
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Lun 19 Mar 2012, 21:39

    Pongo los horarios de emisión de este fin de semana, son bastante parecidos a los de la semana pasada, los que varían sustancialmente son los horarios del directo, que son algo más tardes, los diferidos son casi iguales. Very Happy


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Mar 20 Mar 2012, 15:28

    Fernando 5º si, pero con mucha diferencia d segundos sobre los cuatro primeros, esperemos q la cosa cambien en las proximas carreras y no nos abonemos al 5º puesto como la temporada pasada....


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Mar 20 Mar 2012, 16:09

    Sí, se nota que el Ferrari sigue escaso de velocidad punta, y eso es malo, volvemos a las andadas de la temporada anterior y eso no es bueno, aun así con la mierda de coche que tiene, Alonso es capaz de hacer auténtica magia con el coche y consigue hacer un meritorio 5ª puesto, aunque con bastantes apuros, y que si Maldonado no se hubiera estrellado a falta de 1 vuelta, le habría hecho sufrir al asturiano para conservar esa 5ª plaza, incluso es bastante probable que lo hubiera terminado adelantando.

    Ahí es donde se demuestra realmente la valía de un piloto, viendo lo que puede hacer con un coche que no es bueno, porque con un McLaren o un Red Bull cualquiera es capaz de quedar en los primeros puestos, pero como está el Ferrari y conseguir una 5ª plaza, eso no lo hace cualquiera, porque el verdadero nivel en el que está el Ferrari no es esa 5ª plaza, no nos llevemos a engaños y nos confiemos en que no está tan mal la cosa, esa 5ª plaza es lo que consigue Fernando explotando el coche al 200%, algo que nadie más es capaz de hacer, el nivel real de Ferrari está más cerca del 17º puesto que hizo Massa, que del 5º de Fernando, y eso significa que hay que trabajar mucho en el coche si quieren aspirar al campeonato.
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Miér 21 Mar 2012, 13:03

    Pues si, tiene q joder mucho irte a una d las mejores escuderias q hay y q tu maxima aspiracion sea ese puñetero 4/5º puesto...


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Jue 22 Mar 2012, 23:03

    Ferrari manda el F2012 al museo


    · El chasis podría haber pasado ya el crash test de la FIA
    · También estrenará carrocería y diseño aerodinámico
    · Parece ser que Ferrari lo fue cociendo ya en pretemporada por si el plan A no marchaba


    Pasan turbias las aguas en Ferrari, que capea el temporal como puede en su llegada a Malasia. La prensa italiana se ha cansado de contemporizar y une las críticas al nuevo coche con otras realmente furibundas sobre Felipe Massa. Al brasileño le buscan ya sustituto en los medios como Jarno Trulli, Adrian Sutil o el propio Checo Pérez y de una manera inmediata, mientras la propia Scudería debe salir a renovar su confianza en el brasileño con comunicados oficiales.

    Si logra o no capear el temporal mediático no parece ser la primera preocupación en Maranello. Según ha podido saber MARCA, Ferrari prepara un coche totalmente nuevo en su factoría, que supondría mandar al museo a un monoplaza con sólo tres carreras disputadas para sustituirlo por otro.

    Así será en Bahréin —cuarta prueba del año— o, a lo más tardar, en Barcelona, donde lo estrenarán y no sólo unos escapes modificados y una nueva tapa de motor, como se estaba diciendo. Los planes de Ferrari son mucho más ambiciosos y urgentes, un nuevo chasis, que podría haber pasado los crash test de la FIA a día de hoy, con nueva carrocería y un reestudio aerodinámico completo que introduciría los escapes estilo McLaren/Sauber/Red Bull, con sus correspondientes suelo y difusor nuevos. Es decir, un coche nuevo que iría incluso más allá de lo que supone una versión B.

    La decisión pudo haberse tomado en los primeros test de Barcelona, el 24 de febrero, cuando vieron que la nueva máquina creada por el dúo Tombazis-Fry no iba ni para atrás y que la distancia con los primeros, lejos de poder enjugarse, iría en aumento a partir de ese momento. Luego llegó el mensaje pesimista del jefe del proyecto, diciendo que se veían fuera del podio, cosa que se comprobó en Australia y se prohibió hablar a los pilotos.

    Hay orden interna de intentar no dar ni una pista hasta que llegue el momento de poner el nuevo coche sobre el asfalto. Incluso el jefe ejecutivo, Stefano Domenicali, negó que se vaya a construir un nuevo chasis, cuando la decisión se tomó hace ya un mes y quedan casi cuatro semanas para que se materialice. Mientras, seguirán los mensajes de que el actual tiene mucho potencial y desarrollo por delante: sí, pero comenzando de cero. Algo puede que tenga que ver en esta estrategia que se estén negando las entrevistas cara a cara de Alonso con la prensa internacional.

    Alguna pista se habrá podido tomar de los coches medios de la parrilla, esos que con un diseño más modesto y menos de la mitad de presupuesto se le subían a las barbas a los Ferrari en el circuito de Albert Park. Maldonado le disputó el quinto puesto a Alonso tras una salida de pista al inicio de la carrera y estuvo la mayoría del fin de semana por delante. Hablamos de una escudería con unos 65 millones de presupuesto por los 200 que manejan en el equipo rojo.

    El proceso se ha acelerado lo máximo posible para volcar una situación que parece ir hacia vía muerta si no se toman decisiones drásticas. En Malasia está por ver el rendimiento real del coche, entre la esperanza de que vaya bien en curva rápida y la desazón por la escasa velocidad punta que desarrollan para sus dos tremendas rectas.

    Ayer, el box de Ferrari era el único que presentaba tres chasis alineados en su interior. El de Alonso, el que Massa usó en Australia y el que van a darle nuevo en Sepang para ver si se trató de eso su bajo rendimiento en el fin de semana del estreno. Las carrocerías estaban a plena vista delante de los paneles que se utilizan contra las miradas de los fotógrafos. Apenas les quedan cuatro semanas de vida útil.



    Fuente: http://www.marca.com/2012/03/22/motor/formula1/1332422797.html
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Sáb 24 Mar 2012, 18:54

    Hamilton confirma a McLaren con la segunda 'pole'


    · El español rompe barreras y entra en la Q3 contra pronóstico.
    · Hizo el noveno mejor tiempo, pero la sanción de Räikkönen le hace ganar un puesto.


    La calificación del Gran Premio de Malasia confirmó el orden de fuerzas que se vio hace una semana en Australia. Lewis Hamilton repite en la 'pole position' y su compañero Jenson Button le escolta en la primera línea. Michael Schumacher será tercero en la parrilla. Para Fernando Alonso supone una mejora, pues saldrá octavo (por el 12º de Melbourne) mientras que Felipe Massa se quedó fuera de la Q3 y partirá 12º.

    Ese es el panorama general, que confirma el desplome de Red Bull respecto a la posición de privilegio que ha marcado en las dos anteriores temporadas. De nuevo, Mark Webber, cuarto, supero a un Vettel que no puede adaptar su pilotaje a un RB08 que ya no se tienen en las curvas como antes. Los sábados parecen ahora entre plata y plateado, es decir, ente McLaren y Mercedes.

    Fernando Alonso se resistió como pudo a unos datos que decían que no entraría entre los diez mejores. No sólo lo consiguió, sino que superó al Sauber de Sergio Pérez y se quedó a casi un segundo de Vettel o el Lotus de Romain Grosjean. Gracias a la penalización de cinco puestos de Kimi Räikkönen por sustituir la caja de cambios, Fernando pudo ganar una plaza, aunque la zona sucia en este circuito no es ninguna ayuda.

    La alegría para España estuvo en la meritoria calificación de HRT, que metió a Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan en la parrilla. Al barcelonés le sobró un segundo para superar el 107 por ciento y al indio sólo una décima. Pedro, gracias a la penalización de Kovalainen, partirá en la posición 22 con el objetivo de finalizar su primera carrera del año. El salto de este fin de semana ha sido impresionante.


    Parrilla de salida del G.P. de Malasia:
    1. Lewis Hamilton (McLaren) 1:36.219
    2. Jenson Button (McLaren) 1:36.368
    3. Michael Schumacher (Mercedes) 1:36.391
    4. Mark Webber (Red Bull) 1:36.461
    5. Kimi Räikkönen (Lotus) 1:36.461 **
    6. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:36.634
    7. Romain Grosjean (Lotus) 1:36.658
    8. Nico Rosberg (Mercedes) 1:36.664
    9. Fernando Alonso (Ferrari) 1:37.566
    10. Sergio Pérez (Sauber) 1:37.698

      Eliminados en la Q2:
    11. Pastor Maldonado (Williams) 1:37.589
    12. Felipe Massa (Ferrari) 1:37.731
    13. Bruno Senna (Williams) 1:37.841
    14. Paul Di Resta (Force India) 1:37.877
    15. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:37.883
    16. Nico Hulkenberg (Force India) 1:37.890
    17. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:38.069

      Eliminados en la Q1:
    18. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:39.077
    19. Heikki Kovalainen (Caterrham) 1:39.306 **
    20. Vitaly Petrov (Caterham) 1:39.567
    21. Timo Glock (Marussia) 1:40.903
    22. Charles Pic (Marussia) 1:41.250
    23. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) 1:42.914
    24. Narain Karthikeyan (HRT) 1:43.655
    ** Penalización de 5 puestos en la parrilla de salida piloto finlandés de Lotus, Kimmi Räikkönen por cambiar la caja de cambios de cara a la carrera de mañana, saldrá desde la 10ª posición.

    ** Penalización de 5 puestos en la parrilla de salida al también piloto finlandés Heikki Kovalainen por cambiar la caja de cambios de cara a la carrera de mañana, penalización que acarrea desde el final del GP anterior, saldrá desde la 10ª posición.


    Última edición por Obi Bauer el Dom 15 Abr 2012, 20:09, editado 1 vez
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 25 Mar 2012, 23:31

    Genial victoria de Alonso en Malasia y líder del Mundial


    · El asturiano, que salía octavo, gana en Sepang y se coloca primero de la clasificación
    · La lluvia torrencial obligó a detener la carrera durante muchos minutos
    · Lewis Hamilton completó el podio; Vettel no logró puntuar


    Grandiosa y monumental victoria de Fernando Alonso (Ferrari) en el Gran Premio de Malasia, perfecta de principio a fin, que coloca al español como nuevo e inesperado líder del Mundial tras una carrera caótica, que tuvo una detención por bandera roja, lluvia, diluvio y final en seco.

    Una carrera para veteranos y para superdotados que se anotó Fernando pilotando de manera imperial y apoyado en un equipo que no falló una sola estrategia e hizo los cambios adecuados en los momentos precisos. Se trata de su victoria número 28, lo que deshace el empate con otro mito como Jackie Stewart y le deja como el quinto mejor de todos los tiempos sólo superado por Schumacher, Prost, Senna y Mansell, éste último con 31.

    Alonso cimentó su tercer triunfo en Sepang (tras hacerlo antes con Renault en 2005 y con McLaren en 2007) de nuevo con una salida excelente en la que recuperó dos posiciones, favorecido también por el contacto inicial entre Schumacher y Grosjean. La carrera era en agua, pero intermitente, y los pilotos salieron con neumáticos intermedios, con Hamilton primero aguantando las embestidas de Jenson Button. Sólo duró nueve vueltas este primer compás de carrera, ya que la lluvia empezó a arreciar y dirección de carrera sacó la bandera roja. Justo antes tanto Massa como Button y el propio Fernando ya habían hecho su primera parada para cambiar a extremos, al igual que Checo Pérez, el otro héroe de la jornada, que se colocó tercero con éste movimiento (entró en la vuelta 2) y ya no abandonó esta plaza, sino que la mejoró, toda la carrera.


    G.P. de Malasia:
    1. Fernando Alonso (Ferrari) a 2:44:51.812
    2. Sergio Pérez (Sauber) a 0:00:02.263
    3. Lewis Hamilton (McLaren) a 0:00:14.591
    4. Mark Webber (Red Bull) a 0:00:17.688
    5. Kimi Räikkönen (Lotus) a 0:00:29.456
    6. Bruno Senna (Williams) a 0:00:37.667
    7. Paul Di Resta (Force India) a 0:00:44.412
    8. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) a 0:00:46.985
    9. Nico Hulkenberg (Force India) a 0:00:47.892
    10. Michael Schumacher (Mercedes) a 0:00:49.996
    11. Sebastian Vettel (Red Bull) a 0:01:15.527
    12. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) a 0:01:16.828
    13. Nico Rosberg (Mercedes) a 0:01:18.593
    14. Jenson Button (McLaren) a 0:01:19.579
    15. Felipe Massa (Ferrari) a 0:01:37.319
    16. Vitaly Petrov (Caterham) a 1 vuelta
    17. Timo Glock (Marussia) a 1 vuelta
    18. Heikki Kovalainen (Caterrham) a 1 vuelta
    19. Pastor Maldonado (Williams) a 2 vueltas
    20. Charles Pic (Marussia) a 2 vueltas
    21. Narain Karthikeyan (HRT) a 2 vueltas
    22. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) a 2 vueltas

    Mundial de Pilotos:
    1. Fernando Alonso (Ferrari) 35 ptos.
    2. Lewis Hamilton (McLaren) 30 ptos.
    3. Jenson Button (McLaren) 25 ptos.
    4. Mark Webber (Red Bull) 24 ptos.
    5. Sergio Pérez (Sauber) 22 ptos.
    6. Sebastian Vettel (Red Bull) 18 ptos.
    7. Kimi Räikkönen (Lotus) 16 ptos.
    8. Bruno Senna (Williams) 8 ptos.
    9. Kamui Kobayashi (Sauber) 8 ptos.
    10. Paul Di Resta (Force India) 7 ptos.
    11. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 4 ptos.
    12. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 2 ptos.
    13. Nico Hulkenberg (Force India) 2 ptos.
    14. Michael Schumacher (Mercedes) 1 ptos.
    15. Nico Rosberg (Mercedes) 0 ptos.
    16. Pastor Maldonado (Williams) 0 ptos.
    17. Timo Glock (Marussia) 0 ptos.
    18. Felipe Massa (Ferrari) 0 ptos.
    19. Charles Pic (Marussia) 0 ptos.
    20. Vitaly Petrov (Caterham) 0 ptos.
    21. Heikki Kovalainen (Caterrham) 0 ptos.
    22. Narain Karthikeyan (HRT) 0 ptos.
    23. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) 0 ptos.
    24. Romain Grosjean (Lotus) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Vodafone McLaren Mercedes 55 ptos.
    2. Red Bull Racing 42 ptos.
    3. Scuderia Ferrari 35 ptos.
    4. Sauber F1 Team 30 ptos.
    5. Lotus F1 Team 16 ptos.
    6. Sahara Force India F1 Team 9 ptos.
    7. Williams F1 8 ptos.
    8. Scuderia Toro Rosso 6 ptos.
    9. Mercedes AMG Petronas F1 1 ptos.
    10. Marussia F1 Team 0 ptos.
    11. Caterrham F1 Team 0 ptos.
    12. HRT F1 Team 0 ptos.

    La próxima carrera será el domingo 15 de abril, cuando se celebrará el G.P. de China.


    Última edición por Obi Bauer el Dom 08 Jul 2012, 20:10, editado 5 veces
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Miér 11 Abr 2012, 21:18

    Pongo los horarios de emisión de este fin de semana. Very Happy


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Anjos el Jue 12 Abr 2012, 15:34

    Bien, bien, carrera ya!!! haber cuanto le dura el liderato a Alonsito, espero q mucho!!!


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Jue 12 Abr 2012, 15:58

    Yo creo que tras esta carrera ya lo perderá, su coche, a pesar del resultado del GP de Malasia sigue siendo una carraca, lo del gran premio anterior fue una excepción debido a las condiciones meteorológicas, que Fernando es un máquina conduciendo en condiciones de lluvia y mucha suerte, pero todo parece indicar que en China hará buen tiempo, y volverán las cosas a la normalidad. Sad

    Creo que preparan un coche completamente nuevo para Bahrein o si no llega a tiempo, para Montmeló, esperemos que entonces cambie la cosa.


    Última edición por Obi Bauer el Dom 08 Jul 2012, 20:15, editado 1 vez
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Jue 12 Abr 2012, 15:59

    Hamilton, sancionado con cinco posiciones en la parrilla de salida


    Lewis Hamilton, autor de las dos 'poles' disputadas de la temporada 2012, no podrá repetir una tercera. El piloto de McLaren-Mercedes tendrá que cambiar la caja de cambios de su MP4-27 y será sancionado con cinco posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de China.

    El británico reconoció que la caja de cambios de su monoplaza estaba dañada y que era imprescindible sustituirla. "Tenemos un problema con la caja de cambios, así que la cambiaremos el sábado por la mañana y tendré una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida. Pero espero que podamos ser lo suficientemente rápidos para recuperar posiciones", aseguró Hamilton.



    Fuente: http://www.marca.com/2012/04/12/motor/formula1/1334221682.html
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Sáb 14 Abr 2012, 16:03

    Rosberg hace la vuelta perfecta y se lleva la pole en el GP de China con Alonso noveno

    Qué pedazo de vuelta que se ha marcado Rosberg con su Mercedes en la Q3 para lograr la pole con una abrumadora diferencia con el resto, a los que ha sacado medio segundo. Impresionante el alemán e impresionante Alonso, que ha hecho otro milagro y saldrá noveno en la pista de Shanghai en el GP de China.

    El alemán ha pulverizado todos los registros posibles, ha desafiado al crono y le ha vencido sin despeinarse con un tiempo de 1:35.121. Imposible para el resto, que han visto a la bala de Mercedes a medio segundo, como mínimo. Después de tres intentos, por fin la escudería alemana logra una pole. Alegría doble, porque Michael Schumacher saldrá segundo en parrilla, por delante de un sorprendente Kobayashi.

    Rosberg se ha dado el lujo hasta de relajarse. No ha habido ni emoción en los últimos segundos. Mientras el resto de rivales intentaban batirle, él se quitaba el casco, el mono, y celebraba desde la barrera la que ya es la primera pole de su carrera. Él sabía que nadie iba a ser capaz de superar su tiempo, ni siquiera Hamilton y el McLaren, que marcó el segundo mejor crono pero que pierde cinco puestos en parrila por cambiar la caja de cambios y saldrá séptimo.

    El que también es de otro planeta es Fernando Alonso. Con lo que vimos en los libres parecía imposible que tuviéramos un representante español en la Q3, pero vaya si lo tuvimos y saldrá noveno en parrilla. El asturiano sacó lo mejor del Ferrari en la Q1 y en la Q2. En la primera marcó el segundo mejor tiempo por detrás de Sergio Pérez, y en la segunda superó al mismísimo Sebastian Vettel en una encarnizada lucha para superar el corte que terminó con el triunfo del asturiano y el fracaso del alemán.

    Menudo fiasco el tránsito del actual campeón del mundial por China. En los libres se le ha visto muy incómodo con su Red Bull y esas sensaciones se han trasladado a la clasificación. En la Q1 ha jugado con fuego, con mucho fuego. Y se ha quemado en la Q2 al ser incapaz de bajar a 1:36. sus tiempos. Vettel seguirá viendo el uno en su posición de parrilla, pero a diferencia de la temporada pasada lo verá doble y saldrá undécimo.

    Lo peor para Sebastian es que mientras él se la pegaba sin motivo alguno, Mark Webber era el más rápido en Q2 y se mostraba fuerte en la Q3, dentro de lo que cabía ante la superioridad abrumadora de Nico Rosberg, logrando el séptimo mejor tiempo. Quién le iba a decir al australiano que iba a superar a su compañero en carrera y en clasificación.

    Apasionante carrera la que veremos. Sabremos si Mercedes se redime de su mala actuación en carrera en Australia y en Malasia y confirma en tandas largas lo que todos sabemos que logra en tandas cortas. Y podremos comprobar si asistimos o no a una remontada de Lewis Hamilton, que tiene un gran ritmo en carrera pero que la penalización de cinco puestos por cambiar la caja de cambios le puede pasar factura. Hasta Massa podría entrar en puntos, por fin, en esta temporada. Pero, sobre todo, tendremos otro show de magia de Fernando Alonso para llevarse a la saca la mayor cantidad de puntos posible.

    HRT estará en carrera
    Si lo de ver a Fernando Alonso en la Q3 ha sido una sorpresa y una alegría, también es una alegría el que podamos ver a HRT sobre la pista de Shanghai en carrera. De la Rosa y Karthikeyan han sido 23º y 24º pero han superado la norma del 107 %, por lo que podrán seguir sumando vueltas. Y cada vez están más cerca de los Marussia de Pic y Glock, también fuera de la Q2, como los Caterham de Kovalainen y de Petrov, y el Toro Rosso de Vergne.


    Parrilla de salida del G.P. de China:
    1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:35.121
    2. Lewis Hamilton (McLaren) 1:35.626 **
    3. Michael Schumacher (Mercedes) 1:35.691
    4. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:35.784
    5. Kimi Räikkönen (Lotus) 1:35.898
    6. Jenson Button (McLaren) 1:36.191
    7. Mark Webber (Red Bull) 1:36.290
    8. Sergio Pérez (Sauber) 1:36.524
    9. Fernando Alonso (Ferrari) 1:36.622
    10. Romain Grosjean (Lotus) 1:35.903

      Eliminados en la Q2:
    11. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:36.031
    12. Felipe Massa (Ferrari) 1:36.255
    13. Pastor Maldonado (Williams) 1:36.283
    14. Bruno Senna (Williams) 1:36.317
    15. Paul Di Resta (Force India) 1:37.877
    16. Nico Hulkenberg (Force India) 1:36.475
    17. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:36.956

      Eliminados en la Q1:
    18. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:37.714
    19. Heikki Kovalainen (Caterrham) 1:38.463
    20. Vitaly Petrov (Caterham) 1:38.677
    21. Timo Glock (Marussia) 1:39.282
    22. Charles Pic (Marussia) 1:39.717
    23. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) 1:40.411
    24. Narain Karthikeyan (HRT) 1:41.000
    ** Hamilton saldrá en 7º lugar tras ser sancionado el jueves con perder 5 posiciones en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios de su monoplaza.
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 15 Abr 2012, 20:02

    Rosberg completa con la victoria en China un fin de semana perfecto; Alonso noveno


    Nico Rosberg ha completado su fin de semana mágico. El alemán hizo la vuelta perfecta para lograr la pole en el GP de China y ha realizado una carrera perfecta para conseguir sobre Shangai la primera victoria de su carrera. En la lejanía entraron dos auténticos depredadores como Jenson Button y Lewis Hamilton con sus Mclaren para completar el podio.

    No hubo rival para Rosberg. Ni siquiera su Mercedes, un Mercedes famoso en los dos primeros Grandes Premios por pulverizar neumáticos y carente de toda fiabilidad en tantas largas, muy bueno en clasificación pero inútil en carrera. Una escudería que a pesar de dominar los sábados en los domingos sólo llevaban un punto, el de Schumacher en Malasia. Al menos hasta este GP de China.

    Y es que el dominio fue total y absoluto, desde la primera vuelta hasta el momento de ver la bandera a cuadros. Con Button pisando fuerte en la salida y presionando durante gran parte de la carrera y con Hamilton tan rápido como siempre, no es fácil hacer lo que Rosberg ha hecho en Shanghai. El alemán podía haberse bajado del coche e ir corriendo en la última curva de la gran ventaja que ha sacado a sus rivales.

    Veinte segundos ha sacado el de Mercedes a Jenson Button, también provocado por un error en el pit lane en la última parada del británico, y 26 ha sacado a Lewis Hamilton en una carrera más igualada de lo que parece. Al menos desde el tercer hasta el noveno puesto y es que todos estaba en diez segundos.

    Entre ellos ha estado Fernando Alonso, justo noveno. No ha podido haber magia esta vez, y eso que hasta la vuelta 40 el truco estaba saliendo a la perfección. Fernando lucha con Hamilton en pista y con Webber en la lejanía, en las paradas. Pero bien dijo él que la estrategia iba a ser fundamental y más en una carrera como esta, con muchos coches en muy poco espacio.

    Y la estrategia en Ferrari ha fallado. Ni una vuelta limpia ha podido dar Fernando, que ha aspirado aire sucio durante todas las vueltas de Shanghai. Ni tan siquiera pudimos esperar a las paradas de los demás para ver cómo se subían posiciones, porque ni hubo paradas de los Senna, Grosjean... entraron sin neumáticos a meta, pero entraron por delante del español.

    Schumacher abandona por la tuerca del neumático
    El que no entró ni delante ni detrás de él fue Michael Schumacher. Qué mala suerte está teniendo el alemán en estos primeros Grandes Premios. Estuvo siguiendo de cerca a Nico Rosberg hasta que tuvo que abandonar. Y no por él, sino por la tuerca. La dichosa tuerca. En su primera parada por la vuelta 15 sus mecánicos no la apretaron como se debe y le ordenaron detenerse. Es cuestión de tiempo que veamos al Kaiser arriba.

    Arriba hemos visto a Sebastian Vettel. Sí, a Vettel. Quinto finalizó. Mucho se ha hablado sobre su capacidad con un Red Bull menos competitivo que otras temporadas, pero quien es bueno es bueno. Salía undécimo, su peor clasificación desde el GP de Brasil 2009, salió realmente mal, pero eso no le impidió luchar por el podio hasta la última vuelta con Hamilton y con Button, y lo habría logrado de haber aguantado sus neumáticos.

    Si el Gran Premio de Malasia fue espectacular, este tampoco ha defraudado. Curiosidades y detalles como ver a Webber haciendo un caballito en plan motorista con su Red Bull, aunque más impresionante fue que no le pasase nada al coche, o ver a Raikkonen perdiendo diez puestos en dos vueltas sin más motivo que la degradación de los neumáticos. Inquietante Iceman, capaz de lo mejor y de lo peor, como de costumbre.

    HRT de nuevo termina la carrera
    Grandes noticias para HRT. Ya no sólo corren, sino que compiten. En China hemos vuelto a ver a De la Rosa y a Karthikeyan en pista, sumando vueltas y acercándose cada vez más a Marussia. El español y el indio fueron 21º y 22º respectivamente y superaron a Heikki Kovalainen, de Caterhamn. La escudería española crece con rapidez.


    G.P. de China:
    1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:36:26.929
    2. Jenson Button (McLaren) a 0:00:20.626
    3. Lewis Hamilton (McLaren) a 0:00:26.012
    4. Mark Webber (Red Bull) a 0:00:27.924
    5. Sebastian Vettel (Red Bull) a 0:00:30.483
    6. Romain Grosjean (Lotus) a 0:00:31.491
    7. Bruno Senna (Williams) a 0:00:34.597
    8. Pastor Maldonado (Williams) a 0:00:35.643
    9. Fernando Alonso (Ferrari) a 0:00:37.256
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) a 0:00:38:720
    11. Sergio Pérez (Sauber) a 0:00:41.066
    12. Paul Di Resta (Force India) a 0:00:42.273
    13. Felipe Massa (Ferrari) a 0:00:42.779
    14. Kimi Räikkönen (Lotus) a 0:00:50.573
    15. Nico Hulkenberg (Force India) a 0:00:51.213
    16. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) a 0:00:51.756
    17. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) a 0:01:03.156
    18. Vitaly Petrov (Caterham) a 1 vuelta
    19. Timo Glock (Marussia) a 1 vuelta
    20. Charles Pic (Marussia) a 1 vuelta
    21. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) a 1 vuelta
    22. Narain Karthikeyan (HRT) a 2 vueltas
    23. Heikki Kovalainen (Caterrham) a 3 vueltas

    Mundial de Pilotos:
    1. Lewis Hamilton (McLaren) 45 ptos.
    2. Jenson Button (McLaren) 43 ptos.
    3. Fernando Alonso (Ferrari) 37 ptos.
    4. Mark Webber (Red Bull) 36 ptos.
    5. Sebastian Vettel (Red Bull) 28 ptos.
    6. Nico Rosberg (Mercedes) 25 ptos.
    7. Sergio Pérez (Sauber) 22 ptos.
    8. Kimi Räikkönen (Lotus) 16 ptos.
    9. Bruno Senna (Williams) 14 ptos.
    10. Kamui Kobayashi (Sauber) 9 ptos.
    11. Romain Grosjean (Lotus) 8 ptos.
    12. Paul Di Resta (Force India) 7 ptos.
    13. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 4 ptos.
    14. Pastor Maldonado (Williams) 4 ptos.
    15. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 2 ptos.
    16. Nico Hulkenberg (Force India) 2 ptos.
    17. Michael Schumacher (Mercedes) 1 ptos.
    18. Felipe Massa (Ferrari) 0 ptos.
    19. Timo Glock (Marussia) 0 ptos.
    20. Charles Pic (Marussia) 0 ptos.
    21. Vitaly Petrov (Caterham) 0 ptos.
    22. Heikki Kovalainen (Caterrham) 0 ptos.
    23. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) 0 ptos.
    24. Narain Karthikeyan (HRT) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Vodafone McLaren Mercedes 88 ptos.
    2. Red Bull Racing 64 ptos.
    3. Scuderia Ferrari 37 ptos.
    4. Sauber F1 Team 31 ptos.
    5. Mercedes AMG Petronas F1 26 ptos.
    6. Lotus F1 Team 24 ptos.
    7. Williams F1 18 ptos.
    8. Sahara Force India F1 Team 9 ptos.
    9. Scuderia Toro Rosso 6 ptos.
    10. Marussia F1 Team 0 ptos.
    11. Caterrham F1 Team 0 ptos.
    12. HRT F1 Team 0 ptos.

    La próxima carrera será el domingo 22 de abril, cuando se celebrará el G.P. de Bahrein.


    Última edición por Obi Bauer el Dom 08 Jul 2012, 20:16, editado 3 veces
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Miér 18 Abr 2012, 02:02

    Pongo el calendario del GP de Bahréin, a partir de ahora empezamos con el horario de Europa, que significa: sábados Clasificación a la 13h y domingos Carrera a las 14h. Very Happy




    Última edición por Obi Bauer el Sáb 21 Abr 2012, 15:43, editado 1 vez
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Sáb 21 Abr 2012, 15:41

    Maldonado perderá cinco puestos en Bahréin por cambiar la caja de cambios


    Parece que esta es la temporada de cambiar cajas de cambios y perder cinco posiciones en parrilla. Si Raikkonen y Hamilton ya han sufrido esta penalización, ahora le toca el turno al colombiano Pastor Maldonado, de Williams, que perderá cinco puestos en parrilla por cambiar la caja de cambios.

    Pastor Maldonado, piloto de Williams, ha cambiado la caja de cambios de su monoplaza y sufrirá una penalización en la carrera del Gran Premio de Bahréin, con la pérdida en la parrilla de salida de cinco posiciones con respecto a lo logrado en la clasificación.

    No es el único esta temporada que ha resultado 'afortunado' con esta penalización. En el primer Gran Premio, el de Australia, le tocó a Kimi Raikkonen. El finlandés cambió la caja de cambios y tuvo que realizar una remontada en carrera desde el puesto dieciocho hasta la séptima plaza.

    Más reciente es el caso de Lewis Hamilton. El británico hizo el cambio en la caja de cambios en el Gran Premio de China y, aunque obtuvo el segundo mejor crono en la clasificación, salió desde la séptima plaza. Acabó haciendo podio.



    Fuente: http://www.antena3.com/formula-1/mundial-2012/bahrein/noticias/maldonado-perdera-cinco-puestos-bahrein-cambiar-caja-cambios_2012042100005.html
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Sáb 21 Abr 2012, 15:49

    Un fantástico Vettel regresa a la 'pole'


    · Es la trigesimoprimera ocasión que el alemán lo logra en su carrera deportiva.

    · Fernando usó todos los juegos de los neumáticos blandos y no salió a hacer tiempo en la Q3.


    Sebastian Vettel recordó sus mejores días con Red Bull y después de tres carreras en las que se vio muy comprometido en la calificación, regresa al primer puesto de la parrilla en el Gran Premio de Bahréin. Es la trigesimoprimera ocasión que lo logra en su carrera deportiva. El piloto alemán formó una vuelta estratosférica y batió a Lewis Hamilton por 98 milésimas, con Mark Webber tercero.

    Fernando Alonso logró la novena plaza, pese a que ni siquiera pasó por meta para marcar un tiempo en la Q3. El asturiano pasó con suficiencia en la Q2, tras un 'vueltón' con el que acabó cuarto. Fue tan bueno, que ni siquiera quiso intentarlo en la ronda definitiva. Sí lo hubiera repetido, sólo hubiera superado a Sergio Pérez y hubiera perdido el lado limpio de la parrilla en la salida del domingo (14.00 horas).

    La gran sorpresa de la jornada fue la eliminación de Michael Schumacher en la Q1. El alemán deberá partir decimoctavo tras un mal cálculo de Mercedes, que no le sacó a pista una segunda vez. Kovalainen le expulsó de la Q2 con el modesto Caterham. En menor medida, también llamó la atención el undécimo puesto de Kimi Räikkönen.

    Por su parte, HRT firmó la mejor calificación de su historia, pues Pedro de la Rosa acabó a sólo 3,0 segundos del mejor tiempo en la Q1. El barcelonés superó a su compañero de escudería, Narain Karthikeyan y al Marussia de Timo Glock. El progreso del equipo que dirige Luis Pérez Sala es sencillamente espectacular. La barreras del pasado han quedado rotas para buscar otras nuevas.


    Parrilla de salida del G.P. de Bahréin:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:32.442
    2. Lewis Hamilton (McLaren) 1:32.520
    3. Mark Webber (Red Bull) 1:32.637
    4. Jenson Button (McLaren) 1:32.711
    5. Nico Rosberg (Mercedes) 1:32.821
    6. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:32.912
    7. Romain Grosjean (Lotus) 1:33.008
    8. Sergio Pérez (Sauber) 1:33.394
    9. Fernando Alonso (Ferrari) 1:33.403
    10. Paul Di Resta (Force India) 1:33.510

      Eliminados en la Q2:
    11. Kimi Räikkönen (Lotus) 1:33.789
    12. Kamui Kobayashi (Sauber) 1:33.806
    13. Nico Hulkenberg (Force India) 1:33.807
    14. Felipe Massa (Ferrari) 1:33.912
    15. Bruno Senna (Williams) 1:34.017
    16. Heikki Kovalainen (Caterrham) 1:36.132
    17. Pastor Maldonado (Williams) 1:34.639 **

      Eliminados en la Q1:
    18. Michael Schumacher (Mercedes) 1:34.865 **
    19. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:35.014
    20. Vitaly Petrov (Caterham) 1:35.823
    21. Charles Pic (Marussia) 1:37.683
    22. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) 1:37.883
    23. Timo Glock (Marussia) 1:37.905
    24. Narain Karthikeyan (HRT) 1:38.314
    ** Los pilotos Pastor Maldonado de Wiliams, y Michael Schumacher de Mercedes, perderán 5 puestos en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios, así que saldrán en las posiciones 21º y 22º, respectivamente, por detrás del piloto español Pedro Martínez de la Rosa, que gana dos posiciones.


    Última edición por Obi Bauer el Dom 22 Abr 2012, 19:22, editado 3 veces
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    Mensaje por Anjos el Sáb 21 Abr 2012, 16:40

    Q ha pasado con Schumi ??


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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Sáb 21 Abr 2012, 17:31

    El equipo que está amamonado, y sólo salió a la pista una vez, hizo un crono y se volvió al garaje, pero después no lo volvieron a sacar para mejorar el tiempo y la cagaron soberanamente.

    ¡Qué coraje que haya hecho Pole Vettel?, me daba igual cualquier otro, pero es que no le aguanto con el dedito ese que se podía meter por el culo.
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 22 Abr 2012, 19:12

    Schumacher sale por detrás de Pedro de la Rosa


    Michael Schumacher pierde cinco puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Bahréin por haber tenido que sustituir la caja de cambios de su Mercedes. Saldrá en el puesto 22º (14.00 horas) justo por detrás del HRT de Pedro de la Rosa.

    Es una buena noticia para Fernando Alonso, que esperaba su llegada durante el transcurso de la carrera, "ya que tienen todos los neumáticos nuevos y un gran coche". Michael fue eliminado ayer en la Q1 y sólo logró el decimoséptimo tiempo en la calificación debido a una avería en el sistema de ayuda al adelantamiento, DRS.



    Fuente: http://www.marca.com/2012/04/22/motor/formula1/1335089780.html
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    Re: Fórmula 1

    Mensaje por Obi Bauer el Dom 22 Abr 2012, 19:55

    Vettel se estrena este año y Alonso terminó séptimo


    El actual campeón del mundo, Sebastian Vettel (Red Bull), consiguió su primera victoria de la temporada 2012 en el Gran Premio de Bahréin, cuarta prueba del Mundial. El alemán se impuso a los Lotus de Kimi Raikkonen y Roman Grosjean y escala posiciones en la clasificación del Mundial. Fernando Alonso tuvo una carrera complicada por el nivel de su monoplaza y sólo pudo ser séptimo.

    Con el triunfo en Bahréin, Vettel se coloca como líder del campeonato del mundo con 53 puntos, cuatro más que Lewis Hamilton, cinco de ventaja sobre Mark Webber y diez de distancia sobre Jenson Button, que tuvo que abandonar en la última vuelta, y Fernando Alonso.

    La carrera tuvo dos grandes protagonistas, Vettel, que aguantó la primera posición en la salida y el resto de la carrera, y los dos Lotus, impresionantes de ritmo tanto con neumáticos blandos como duros desde los primeros compases. Primero Grosjean y luego Räikkönen remontaron posiciones, ya que salían séptimo y undécimo, pudieron tanto con Webber como con los dos McLaren y fueron los únicos en darle el contrapunto al bicampeón alemán.

    El finlandés, que ganó diez posiciones, tuvo a tiro al alemán antes de la última parada, ya que rodaba con blandos por duros del Red Bull, pero justo en el último pit, lento en el caso de Lotus, se alejó a 3 segundos y con neumáticos duros ambos ya no pudo recortarle el terreno.

    Por detrás, Fernando Alonso realizó otra vez una salida extraordinaria por fuera que le colocó quinto en los primeros compases hasta que fue cazado por los Lotus. Fernando, que pasó a Pérez y Ricciardo, transitó en sus tres paradas peleando siempre por la octava plaza, pero no pudo con el Rosberg más peleón que se recuerda, con maniobras que aún están siendo analizadas por los comisarios ya que fueron muy peligrosas por parte del alemán, que sostuvo su posición.

    Alonso, en los compases finales se aprovechó del pinchazo y posterior avería de Button para subir a la séptima posición. Y podría haber sido el sexto de haber mediado una vuelta más, ya que el escocés Paul di Resta, que hizo la carrera arriesgada parando sólo dos veces, aguantó milagrosamente con el último juego de neumáticos en las lonas su quinta plaza ganada, desde luego a pulso.

    Como se ganó Hamilton un puesto mejor, pero dos pit stops consecutivos en los que la pistola trasera izquierda se encasquilló más de lo necesario, le retrasaron constantemente hasta quedar por detrás de Alonso a quien no pudo encimar en el tramo final. Lewis pierde el liderato que pasa a manos de un Vettel que recordó al de la temporada pasada, con un gran ritmo desde la primera vuelta, sereno en el tramo en el que se vio encimado por Räikkönen y regulando la ventaja al final.

    Cuarto ganador de un gran premio (tras Button, Alonso y Rosberg), cuarto líder del Mundial y cuarto coche diferente que gana una carrera en uno de los campeonatos más emocionantes de los últimos años.


    G.P. de Bahréin:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:35:10.990
    2. Kimi Räikkönen (Lotus) a 0:00:03.333
    3. Romain Grosjean (Lotus) a 0:00:10.194
    4. Mark Webber (Red Bull) a 0:00:38.788
    5. Nico Rosberg (Mercedes) 0:00:55.460
    6. Paul Di Resta (Force India) a 0:00:57.543
    7. Fernando Alonso (Ferrari) a 0:00:57.803
    8. Lewis Hamilton (McLaren) a 0:00:58.984
    9. Felipe Massa (Ferrari) a 0:01:04.999
    10. Michael Schumacher (Mercedes) a 0:01:11:490
    11. Sergio Pérez (Sauber) a 0:01:12.702
    12. Nico Hulkenberg (Force India) a 0:01:16.539
    13. Kamui Kobayashi (Sauber) a 0:01:30:334
    14. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) a 0:01:33.723
    15. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) a 1 vuelta
    16. Vitaly Petrov (Caterham) a 1 vuelta
    17. Heikki Kovalainen (Caterrham) a 1 vuelta
    18. Jenson Button (McLaren) a 2 vueltas
    19. Timo Glock (Marussia) a 2 vueltas
    20. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) a 2 vueltas
    21. Narain Karthikeyan (HRT) a 2 vueltas
    22. Bruno Senna (Williams) a 3 vueltas

    Mundial de Pilotos:
    1. Sebastian Vettel (Red Bull) 53 ptos.
    2. Lewis Hamilton (McLaren) 49 ptos.
    3. Mark Webber (Red Bull) 48 ptos.
    4. Jenson Button (McLaren) 43 ptos.
    5. Fernando Alonso (Ferrari) 43 ptos.
    6. Nico Rosberg (Mercedes) 35 ptos.
    7. Kimi Räikkönen (Lotus) 34 ptos.
    8. Romain Grosjean (Lotus) 23 ptos.
    9. Sergio Pérez (Sauber) 22 ptos.
    10. Paul Di Resta (Force India) 15 ptos.
    11. Bruno Senna (Williams) 14 ptos.
    12. Kamui Kobayashi (Sauber) 9 ptos.
    13. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 4 ptos.
    14. Pastor Maldonado (Williams) 4 ptos.
    15. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 2 ptos.
    16. Nico Hulkenberg (Force India) 2 ptos.
    17. Felipe Massa (Ferrari) 2 ptos.
    18. Michael Schumacher (Mercedes) 2 ptos.
    19. Timo Glock (Marussia) 0 ptos.
    20. Charles Pic (Marussia) 0 ptos.
    21. Vitaly Petrov (Caterham) 0 ptos.
    22. Heikki Kovalainen (Caterrham) 0 ptos.
    23. Pedro Martínez De la Rosa (HRT) 0 ptos.
    24. Narain Karthikeyan (HRT) 0 ptos.

    Mundial de Constructores:
    1. Red Bull Racing 101 ptos.
    2. Vodafone McLaren Mercedes 92 ptos.
    3. Lotus F1 Team 57 ptos.
    4. Scuderia Ferrari 45 ptos.
    5. Sauber F1 Team 31 ptos.
    6. Mercedes AMG Petronas F1 26 ptos.
    7. Williams F1 18 ptos.
    8. Sahara Force India F1 Team 9 ptos.
    9. Scuderia Toro Rosso 6 ptos.
    10. Marussia F1 Team 0 ptos.
    11. Caterrham F1 Team 0 ptos.
    12. HRT F1 Team 0 ptos.

    La próxima carrera será el domingo 13 de mayo, cuando se celebrará el G.P. de España.


    Última edición por Obi Bauer el Dom 08 Jul 2012, 20:11, editado 5 veces

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